Nasce o Alpine A110S, uma versão com nuances mais esportivas

Parece que está um pouco longe, mas já era em Fevereiro de 2018 quando o desejado Alpine A110 anunciou os dois Versões Pure e Legende que encontraríamos no mercado, sem levar em conta a edição de lançamento Primeira edição que foi lançado anteriormente. Mais de um ano depois, o A110 amplia sua oferta com uma nova versão chamada “S”, que terá mudanças em direção a aspirações ainda mais esportivas.

Começando pela seção estética, Alpino A110s. terá elementos diferenciadores em relação ao resto da gama. Externamente você pode ver detalhes de fibra de carbono no pilar traseiro com uma pequena decoração laranja, as letras Alpine em sua carroceria passam a ser cromadas pretas, as rodas escolhidas são do modelo GT Race específico para este modelo com acabamento em preto, enquanto as pinças de freio laranja se escondem atrás eles. Opcionalmente, e exclusivo para este modelo, é a pintura Tonnerre Cinza fosco para sua carroceria.

No interior também encontraremos decoração específica criada para a ocasião. Para isso, os designers usaram Couro dinâmico preto no forro do teto, painéis das portas, quebra-sóis, bancos esportivos e volante, este último combinado com couro, além das costuras utilizadas em todos eles receberem costura e detalhes laranja. Também foram adicionadas várias inserções de laranja e fibra de carbono, bem como pedais de alumínio.

O equipamento padrão do Alpine A110S já inclui o Sistema de áudio focal, o sistema Telemetria Alpina e assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, que nas demais variantes são opcionais. Opcionalmente também podemos ampliar a customização com elementos como fibra de carbono para o teto em acabamento brilhante, que além de dar outro toque também servirá para reduzir o peso do conjunto em 1,9 kg, Um Rodas forjadas Fuchs liga leve, inserções de fibra de carbono para os bancos esportivos.

Mas o Alpine A110S não será apenas um exercício estético, mas sob a sua pele encontraremos modificações mecânicas que tentam melhorar o seu comportamento. Para começar, alguns n foram instaladosNovas molas helicoidais 50% mais rígidas, acompanhado de uma nova configuração dos amortecedores, as barras estabilizadoras agora são muito mais rígidas e a altura do corpo foi reduzida em 4 mm para ajustar ainda mais seu centro de gravidade.

O seu motor continua a ser o 1.8 litros que encontramos no resto da gama, mas para o Alpine A110S a pressão do turbo foi aumentada em 0,4 bar, conseguindo assim aumentar a potência em 40 cv, especificamente até 292 CV, enquanto o torque máximo do motor permanece em 320 Nm. A potência continua a ser enviada para as rodas traseiras graças à transmissão automática de sete velocidades, que podemos acionar manualmente com os remos no volante. Estes números permitem ao Alpine A110S acelerar até aos 100 km/h em apenas 4,4 segundos, além de garantir uma travagem eficaz foi decidido equipá-lo padrão com sistema de freio Brembo com discos de 320 mm.

O Alpine A110S já pode ser reservado, embora as entregas só comecem antes do final do ano, com um preço inicial que em França foi fixado em 66.500 euros incluindo impostos.