O Alpine A110 atualiza os equipamentos de toda a sua gama e adiciona a versão A110 R Turini

Poucas marcas sabem ampliar tanto seu catálogo. Alpine, com um único modelo base e diferentes versões com foco dependendo do uso ou das prioridades que você tem, às quais agora devemos adicionar mais um e, como prevejo, um tanto radical. Além disso, a Alpine aproveitou para atualizar os equipamentos da sua gama para 2024, enriquecendo-a com equipamentos de melhor padrão.

As versões que a Alpine nos disponibiliza do A110 são as mais versáteis, algumas delas vão se adaptar a você mesmo que você esteja procurando, é um carro praticamente para fazer. dias de trilha, algo que eles resolveram neste mesmo ano com o versão exclusiva do A110 R. Justamente essa exclusividade faz com que o A110 R seja adquirido mais tarde, para agilizar e fazer entregas mais rápidas agora Alpine apresenta o A110 R Turini.

Mas atenção, não se deixe enganar porque o Alpine A110 R Turini, que por sinal o seu nome se refere à passagem de Turini por onde corre o Rally de Monte Carlo, só se difere do A110 R pelas rodas. E o A110 R Turini está equipado de série com o Jantes de liga leve GT Race de 18 polegadas em preto mate, mais convencionais e mais fáceis de manusear no dia a dia do que as rodas de fibra de carbono instaladas de série no A110 R.

De resto, o Alpine A110 R Turini continuará essencialmente a ser um puro e simples A110 R, onde o fibra de carbono Aparece numa infinidade de peças com as quais consegue reduzir nem mais nem menos que 34 quilos se tomarmos como referência o A110 S. A esta leveza, já um carro leve, devemos acrescentar a afinação específica do seu. chassi e seu excelente motor 300 CV e um torque de 340 Nm, números que o ajudam a registar uma relação peso/potência de 3,6 kg/CV para atingir números autênticos de supercarro, como a sua aceleração até aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos.

Além disso, como vos disse acima, a Alpine aproveita a chegada do A110 R Turini para dotar a gama A110 de equipamentos mais atrativos. Desta forma, o Base A110 Com o seu motor de 252 CV, será o seu melhor aliado se o que procura é um desportivo que se destaque em diversas facetas, que também venha acompanhado de elementos de série como Jantes de liga leve Sérac de 18 polegadas, Discos ventilados de 320mm, retrovisores externos rebatíveis eletricamente e pedais como apoio para os pés do passageiro em alumínio.

Emoções fortes começam um degrau mais alto com o A110GT, um veículo que será ideal para quem procura um automóvel desportivo tanto para uso diário como para viagens longas. Aqui o poder já sobe ao 300 CV Agora seu equipamento padrão inclui elementos como Rodas Grand Prix diamantadas de 18 polegadas em preto, monogramas laterais com o logotipo da marca, Sistema de áudio Focal Premium, retrovisor eletrocrômico antirreflexo e bancos aquecidos.

Finalmente, antes de chegarmos às versões “R”, temos o Alpine A110S Também com 300 CV mas com equipamentos e especificações que já começam a focar mais no circuito do que na rua. Isto é perceptível porque pode equipar opcionalmente pneus semi-slick e kit aerodinâmico específico para tornar a experiência do circuito ainda mais agradável. De série, já vem equipado com rodas forjadas Fuchs de 18 polegadas, faróis com tulipas pretas em formato de bumerangue e retrovisor interno eletrocrômico.

A partir de hoje, a Alpine já aceita encomendas da gama 2024 do A110, embora a produção só comece no próximo mês de março, com preços a partir de 67.800 euros para o A110, de 79.100 euros do A110 GT, seguido pelo 80.900 euros para o A110 S e, por fim, o A110 R Turini e A110 R que partem do 108.000 y 114.000 euros respectivamente.