O Alpine A110 leva seu desempenho ao próximo nível com a edição limitada R Ultime

Se nos basearmos na relação qualidade-preço-desportividade, o A110 alpino É um dos carros esportivos mais radicais que podemos comprar com alguma economia, um veículo no qual a marca francesa não para de inovar e, acima de tudo, surpreender, fazendo-o agora com uma Edição Limitada que sem dúvida deixará você sem fôlego e fará você sonhar em ter uma garagem para aproveitar sempre que quiser.

O Alpine A110 R Ultime será uma edição limitada de apenas apenas 110 unidades, como o próprio nome sugere, apresentando-se como um exercício de design e engenharia no qual a marca aproveitou ao máximo o conhecimento adquirido durante 8 anos de participação no GT4. Portanto temos um veículo de corrida, levando um esportivo já completo ao extremo, beirando os limites exigidos para homologar um veículo de rua.

Para tornar o Alpine A110 R Ultime ainda mais radical, a marca começou por melhorar a sua aerodinâmica, cuja carga foi vista reduzido em 160 quilos Se tomarmos como referência o A110 R. Isto foi conseguido tendo em mente a sua utilização no circuito e instalando um folha flexível juntamente com o splitter frente, apêndices aerodinâmicos em ambos os para-choques, além de um spoiler duplo ajustável de grandes dimensões juntamente com um spoiler mais discreto na tampa do porta-malas, para finalizar com um rabo de pato na cintura do corpo.

A nível dinâmico, juntamente com o chassis em alumínio que proporciona grande leveza ao A110 R Ultime, foi criado um novo design de suspensão assinado pela Amortecedores Ohlins TTX ajustável em altura, compressão e extensão. Trabalhando com essas suspensões temos a novas rodas forjadas Rodas de 18 polegadas na frente (10 mm maiores que as do A110 R) e rodas de 19 polegadas na traseira, equipadas com pneus COPA Michelin PS2 projetado para o A110 R Ultime. A frenagem é realizada por Discos de maior diâmetro feitos de bi-material, equipado com pastilhas de corrida.

Na parte mecânica o motor foi equipado com Novos pistões forjados e bielas de corridaEnquanto o turbo é otimizado com cárter redesenhado e novos rolamentos, aos quais devemos acrescentar que O gerenciamento do motor foi otimizado usar gasolina com octanagem de RON 102, atingindo uma potência de aproximadamente XNUMX rpm. 345 CV (325 CV se utilizarmos gasolina com octanagem RON 98) e um binário de 420 Nm (80 Nm que o A110 R Turini) gerenciado pela caixa de câmbio DCT6. Com tudo isso, o A110 R Ultime define um relação peso-potência de 3,2 kg/cv.

Finalmente, os futuros proprietários do A110 R Ultime poderão agora personalizá-lo até ao mais ínfimo pormenor graças à colaboração com Sabelt y Poltrona Frau, com novas combinações exteriores e interiores que incluem 28 cores de carroceria, 10 cores de couro e 14 tons de Alcantara, podendo ainda ter muitos elementos tratados na cor da carroceria, como peças aerodinâmicas de carbono, capô, teto e janela traseira. Vale ressaltar que das 110 unidades que serão fabricadas, apenas 30 contarão com o cor exclusiva O Azul para sua carroceria, uma pintura externa com um gradiente de dois tons de azul e um interior exclusivo em couro preto e azul.