Alpine trará o A110 para a pista com um campeonato monomarca em 2018
A saída da Alpine da categoria LMP2 significará que no próximo ano o novo Alpine A110 terá o seu próprio campeonato monomarca e a sua versão de competição
Durante três anos, de 1985 a 1988, a Alpine organizou um campeonato monomarca paralelo à Fórmula 1, com corridas realizadas antes do Grande Prêmio principal. Nesses anos, a Alpine realizou seu próprio campeonato utilizando o modelo GTA V6 Turbo , e não fez nada semelhante desde então. Mas isso acabou; no próximo ano, um campeonato monomarca da Alpine retornará.
Por enquanto, como você já deve saber, a Alpine participa da categoria LMP2 do Campeonato Mundial de Endurance, algo que terminará no próximo ano, quando eles terão que deixar a competição por obrigação, já que, ao retomarem a produção de veículos de série com o A110, deixarão de ser uma equipe privada, um requisito essencial estabelecido pela FIA para poder participar desta categoria.
Felizmente, a saída da Alpine do Campeonato Mundial de Endurance não será em vão, e a marca já anunciou o lançamento da A110 Cup no próximo ano , onde poderemos desfrutar da versão mais extrema da nova Alpine A110. Por enquanto, o que se sabe com certeza é que a Signatech será responsável pelo projeto, fabricação e venda da A110 de competição.

O que ainda é totalmente desconhecido são as características finais do Alpine A110 Cup, mas, à medida que os rumores continuam a circular, fala-se de modificações que incluiriam um kit aerodinâmico que alteraria sua estética para um lado mais agressivo; remoção de todos os elementos desnecessários do interior, o que reduziria significativamente seu já baixo peso de 1.080 kg e permitiria a instalação de uma gaiola de proteção interna que atenda aos regulamentos.
Há também rumores de que o modelo não utilizará o motor original de fábrica , com modificações em componentes como o sistema de escape e o turbocompressor, entre outros, permitindo pequenos aumentos de potência. O A110 vem de série com um motor turbo de quatro cilindros e 4 litro que entrega 252 cv e 320 Nm de torque , permitindo que ele acelere de 1.800 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e atinja uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
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