Trei mașini Le Mans conduse pe străzile din Japonia
Imaginează-ți că conduci confortabil pe o stradă din Japonia și ești depășit de un Porsche 962C, un Mazda 767B cu patru rotoare sau un Jaguar XJ220LM . Surpriza va fi imensă și, în ciuda a ceea ce ai putea crede, nu va fi un vis; va fi realitate. Aceste trei mașini sunt deținute de trei pasionați din Japonia care, pe lângă faptul că le dețin, le pot conduce și pe străzi.
Se pare că două dintre aceste mașini au primit permisiunea specială de a fi conduse legal pe străzi, nu doar la evenimente speciale, în ciuda faptului că își păstrează în continuare configurația tipică de pistă . V-am arătat una dintre ele acum ceva timp , Porsche-ul 962. Dar acum mașina germană are doi noi „companioni” pe străzi, pe care vi-i vom arăta mai jos.
Jaguar XJ220 a fost construit ca mașină de stradă între 1992 și 1994. A fost un model oarecum efemer printre bijuteriile mărcii britanice, dar exemplarul din Japonia a fost una dintre cele doar patru mașini înscrise în 1995. Actualul său proprietar japonez nu este prea îngrijorat de faptul că cursa de la Le Mans din acel an nu a fost blândă cu Jaguarul; el este interesat doar de plăcerea de a conduce această bestie V6 twin-turbo pe străzi.
Dintre cele trei, cel mai spectaculos este probabil Porsche-ul, cu livrea sa Rothmans. Videoclipul menționează că această mașină a concurat la Le Mans, dar încă am îndoieli , deoarece a fost un model special construit de Vern Schuppan și adaptat specificațiilor de la Le Mans. Poate că a concurat cu o echipă privată.
Mazda 767B prezentată în videoclip a terminat pe locul nouă la Le Mans în 1989 , lăudându-se cu faimosul său motor cu patru rotoare care dezvoltă 600 de cai putere. Se pare că este singura dintre cele trei care nu este omologată pentru circulație pe șosea, dar proprietarul său nu precupețește niciun efort pentru a o conduce la fiecare eveniment auto la care participă în Japonia.
[fișier jwplayer=»http://youtu.be/XrhlBWEZ8As»]
Lasă un comentariu


Noul Lexus ES: Luxul crește și devine electric
Primele impresii despre Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro
La volanul mașinii Leapmotor B03X, o mașină electrică economică de oraș