седаны
Батарея NIO ET7 будет иметь 1.000 км автономной работы, но есть одна проблема: она стоит столько же, сколько Nio ET5.
Полутвердотельный аккумулятор, которым будет оснащен NIO ET7, настолько дорог, что его цена будет равна цене модели NIO ET5, хотя для снижения затрат его будут предлагать в аренду.
Новый Lexus ES: роскошь растет и становится электрической. 
Первые впечатления от Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и экономичность от 19 890 евро. 
За рулем Leapmotor B03X, экономичного городского электромобиля.