Ferrari F8 N-Largo, Novitec dáva šmrnc talianskej šelme

Nemecký tuner Novitec sa zvyčajne vyznačuje dobrým vkusom, pokiaľ ide o úpravy najlepších športových áut, jemnými zmenami, ktoré im dodávajú agresívnejší vzhľad, to všetko okorenené potrebnou dávkou sily, čo sme už videli napríklad začiatkom tohto roka pri prezentácii úprav, ktoré vykonali na Ferrari F8 Tributo.

Ferrari F8 Tributo je model vytvorený značkou so sídlom v Maranelle, ktorý bol pôvodne predstavený ako náhrada za 488 GTB. Je to skutočná beštia, ktorá sa môže pochváliť komponentmi a riešeniami prevzatými priamo z modelu 488 Pista a vyvinutými špeciálne pre pretekárske vozidlá Formuly 1 tejto značky. Teraz je F8 Tributo opäť predmetom tuningového projektu spoločnosti Novitec, premenovaného na F8 N-Largo , ktorý bude uvedený na trh v prísne limitovanej edícii iba 15 kusov.

Počnúc exteriérom, Novitec nešetril na úpravách karosérie vrátane aerodynamického a estetického kitu vyvinutého v spolupráci s dizajnérom Vittoriom Strosekom. Tento kit zväčšuje šírku vozidla o 13 mm , pričom ústredným prvkom sú uhlíkové vlákna , či už lakované alebo viditeľné. Predná časť, ako vidíme, sa vyznačuje novým nárazníkom s tromi obrovskými nasávacími otvormi pre vzduch a deleným spodným rozdeľovačom, ktorý tiež obsahuje nové svetlomety, ktoré sa mierne líšia od tých, ktoré sú namontované v štandardnom modeli.

V prednej časti sa na kapote nachádza viditeľný rám z uhlíkových vlákien, detail, ktorý je viditeľný aj na krytoch spätných zrkadiel, predných vetracích otvoroch nad podbehmi kolies, bočných prahoch, zadnom kryte motora (ktorý obsahuje aj nový prívod vzduchu), zadnom krídle a prepracovanom zadnom difúzore. Dokonalým doplnkom sú ohromujúce 21- a 22-palcové päťlúčové disky kolies s dvojitým lúčom od amerického výrobcu Vossen. V interiéri umožní Novitec budúcim majiteľom modelu F8 N-Largo prispôsobiť si ho podľa svojich predstáv a vybrať si ľubovoľnú farbu kože aj čalúnenia z Alcantary, ktoré pokryje každý povrch.

Po mechanickej stránke sa pod kapotou Ferrari F8 N-Largo nachádza monštruózny motor V8 s objemom 3 900 cm3, ktorý sa nachádza v modeli F8 Tributo. Tento motor, pre pripomenutie, v štandardnej verzii produkuje výkon 720 koní a krútiaci moment 770 Nm, ale v prípade F8 N-Largo sa úpravami riadiacej jednotky motora zvýšil výkon na pôsobivých 818 koní a kolosálny krútiaci moment 903 Nm . Tieto čísla umožňujú zrýchlenie z 0 na 100 km/h za púhych 2,6 sekundy a dosiahnutie maximálnej rýchlosti 340 km/h. Dokonalým detailom je nový výfukový systém, ktorý poskytuje silný zvuk, ktorý sa tomuto výtvoru hodí.

Ako som už spomenul na začiatku, bude vyrobených iba 15 kusov modelu Novitec Ferrari F8 N-Largo za cenu, ktorá zatiaľ nebola zverejnená, ale podľa nemeckého úpravcu už boli všetky predané.

Novitec robí Ferrari F8 Tributo ešte radikálnejším vďaka extra výkonu

Ferrari F8 Tributo dorazilo do Novitecu a urobili ho ešte desivejším, nie kvôli estetickým zmenám, ale preto, že jeho výkon je teraz 802 koní.