Zaujímavé fakty Názor Bezpečnosť
Označenie neexistujúcich diel
Dnes sa trochu odchýlim od svojich bežných spravodajských článkov a recenzií, aby som sa porozprával o niečom, o čom som sa chcel už dlho venovať. V poslednej dobe kvôli testovaniu vozidiel dosť často jazdím po diaľnici A-6 (Autovía del Noroeste) a vždy, keď idem okolo, si všimnem jeden konkrétny detail.
Keď sú na ceste práce, je dobré ich podpísať a znížiť povolenú rýchlosť, aj keď v mnohých prípadoch veľa ľudí zákaz rýchlosti kvôli prácam nedodržiava. Ale veci sa zmenia, keď Signalizujeme práce a umiestňujeme značky zakazujúce jazdu rýchlosťou vyššou ako 100 km/h, no práce nikde.
Míňanie Tordesillas na A-6 (smer A Coruña) a už pekných pár kilometrov sa opakovane objavujú značky zakazujúce jazdu rýchlosťou nad 100 km/h a nebezpečenstvo z dôvodu prác na ceste. Na celej ceste sa nikde nepracuje., za tri mesiace sa veci nezmenili a ľudia zvyčajne ignorujú zníženie rýchlosti. Okrem toho povrch vozovky nie je v zlom stave a nie sú tam žiadne výmoly.

Dopravné značky označujúce práce na ceste sú v poriadku, ale je smiešne zájsť až tak ďaleko, že sa umiestňujú značky označujúce neexistujúce práce na ceste. A ešte nešťastnejšie je, že sa to deje na diaľnici alebo dvojpruhovej ceste, kde nepoužívajú utopické rýchlostné limity, ktoré zvyčajne zavádzajú na vedľajších cestách. Pretože to nie je prvýkrát, čo som sa na vedľajších cestách s rýchlostným limitom 70 km/h stretol s rastúcim počtom kužeľov oddeľujúcich trochu hliny vysypanej na krajnici, spolu so značkami označujúcimi práce na ceste, ktoré niekedy znižujú rýchlostný limit na 20 km/h, čo je limit, ktorý nikto nerešpektuje (v skutočnosti ho polovica vodičov prekračuje trikrát).
Preto je dôležité mať dobré cesty s dobrým rozložením a dobrým povrchom a prestať umiestňovať značky informujúce o cestných prácach, ktoré nikde nevidno, či už vo dne alebo v noci. A ak je niekto z tejto oblasti (približne z diaľnice A-6 za Tordesillas, smerom na A Coruña) a vie to trochu objasniť , pokojne zanechajte komentár.
Foto | Panoramio
4 komentáre
zanechať komentár


Nový Lexus ES: Luxus rastie a stáva sa elektrickým
Prvé dojmy z Dacie Sandero Hybrid 155: výkon a účinnosť od 19 890 eur
Za volantom Leapmotor B03X, ekonomického elektrického mestského auta
aj keď tam diela nie sú a zostanú celý víkend. Pred časom si pamätám, že cez internet sa volalo, aby všetci ľudia jeden deň prísne dbali na tieto znamenia, ale návrh nebol dodržaný.
pozdrav
A? Čo naznačujete, že ignorujú značky a osudom pracujú a náhodou prejdú robotníka, možno a práce sú tam a vy ste si neuvedomili, že niekedy pracujeme v noci vyrovnávame dlažbu, betónujeme a nechávame to chvíľu zaschnúť pár dní, ale keďže nikoho nevidíte, mylne sa domnievate, že nikto nepracuje, keď my pracujeme, zatiaľ čo vy pokojne spíte doma, keď nabudúce pôjdete okolo, pozorne sa pozrite, možno tam nikoho neuvidíte pracovať, ale práca tam je pred vami Tvoje oči sa pozerajú dole a uvidíš úroveň chodníka a sviežu čakajúcu na vyschnutie na pár dní, takže priateľ, aj keď nás nevidíš pracovať, sme tam, len keď skončíš svoj deň, práve sme ho začali a keď to spustíte
Navštívte nočného pracovníka verejných prác
V prvom rade ďakujem za tvoj komentár Mario, ale myslím, že si ma zle pochopil. Súhlasím, že značenie je veľmi dôležité a že profesionáli ako vy riskujú svoje životy pri výstavbe diaľnic a diaľnic. Preto je jasné, že ak pracujete, musíte mať dobré značenie, aby vás ostatní vodiči videli.
V skutočnosti v A Gudiña pracovali v noci na úseku a robotníkov nebolo vidieť a bolo to vážne nebezpečenstvo, ktoré im hrozilo.
Ale v tomto konkrétnom prípade mám na mysli značky pre práce, ktoré tam nie sú, ani vo dne, ani v noci (prechádzal som tou istou oblasťou v rôznych časoch) a na ceste nie je nič, čo by označovalo práce bez značiek. A to nevidím dobre, rovnako ako limity na diela, ktoré sú utopické a nikto ich nedodržiava (napríklad značka 20 km/h). Bol to jednoducho odraz a rozprávanie prípadu, ktorý sa mi stal na A-6 s týmto označením.
Pozdravujem a ďakujem za komentár 😉
Dobrý príspevok!