Testni Peugeot Metropolis 400i SW, boljši s tremi kolesi

Peugeot s tem Metropolisom zadene vse, zahvaljujoč robustni estetiki srednjega razreda, enostavni uporabi in nosilnosti , še posebej v tej elegantni in praktični različici SW, ki popolnoma ustreza potrebam uporabnika, ki se lahko hitro premika po mestu in parkira motor, pusti čelado v kovčku ter nadaljuje do cilja z nahrbtnikom ali aktovko, ki imata svoj prostor v maksi skuterju.

Zlasti govorimo o SW zaradi njegovega dvojnega zadnjega zaboja, ki mu daje impozanten videz in ima dvojno funkcijo, saj je veličastno naslonjalo za sopotnika in ponuja 54 litrov prostornine, ki je zasnovana za namestitev dveh čelad, ki pokrivata celoten obraz. Poleg tega je zadnji prtljažni prostor povezan s prtljažnikom pod sedežem, kar zagotavlja dodatnih 22 litrov, vse dobro obdelano in osvetljeno.

Obstaja več skuterjev, ki jih je mogoče voziti z avtomobilskim dovoljenjem (kategorija B), vendar ima večina 125 ccm in za srednje razdalje, preprosto po mestu, so prekratki ali zelo kratki, medtem ko je Peugeot Metropolis 400i popoln prav zaradi tega, saj ima več kot dovolj moči , da se vozi varno, udobno in z dovolj hitrostjo, da nadzoruje promet.

Vrhunski skuter za tehnologijo in udobje med vožnjo

Obstajajo manjši skuterji, ki so premalo sposobni voziti v mestu, in veliko večji, ki so v mestu nerodni, toda Metropolis je z dolžino 2,15 metra in širino 77,5 cm popolne velikosti za navigacijo v prometu. Je dobro uravnotežen in proporcionalen skuter , njegovo udobje pa izhaja iz relativno nizke višine sedeža 78 cm in medosne razdalje 1,5 metra, ki zagotavlja stabilnost in držo. Poleg tega je to nedvomno vrhunski izdelek zaradi udobnih funkcij, ki ga ločijo od drugih skuterjev v svojem razredu. Te ne vključujejo le visokokakovostne izdelave, temveč tudi privlačne pripomočke, kot je daljinski ključ, ki aktivira skuter preprosto z bližino, lahko berljiva digitalna instrumentna plošča, povezljivost prek aplikacije i-Connect in celo LED luči, ki zagotavljajo odlično osvetlitev.

Njegova tehnologija si močno izposoja znanje iz avtomobilske industrije , kar se kaže v funkcijah, kot so samodejni vklop varnostnih utripalk med zaviranjem v sili, prej omenjena integrirana povezljivost ter nastavljivo vetrobransko steklo in naslonjalo voznikovega sedeža, kar so le nekatere od podrobnosti, ki naredijo razliko.

Prave lastnosti za mesto in okolico

Motor Peugeot PowerMotion s prostornino 400 ccm ustreza emisijskim standardom Euro 5 in razvije 35,6 KM z navorom 38,1 Nm. Ta preprost motor izstopa po nizki ravni hrupa in porabe goriva ter zagotavlja več kot prepričljivo zmogljivost tudi pri vožnji po avtocestah na srednje dolge razdalje, kjer zlahka doseže najvišjo hitrost 135 km/h .

Z razumno uporabo lahko Metropolis udobno križari s srednjimi hitrostmi nad 100 km/h, kar vam omogoča, da sledite prometu, ne da bi predstavljali nevarnost. Poleg tega je njegova najbolj presenetljiva lastnost udobje, ne le zato, ker je stabilen trikolesnik, ki lahko stoji pokonci zaradi sistema proti nagibanju , ki blokira kolesa, tako da vam nikoli ni treba pritisniti na plin, ampak tudi zato, ker se ponaša z odlično porabo goriva, nekaj več kot 3,9 litra na 100 kilometrov . Zahvaljujoč temu lahko njegov trinajstlitrski rezervoar sprejme nekoliko več, kar omogoča enostavno doseganje več kot 300 kilometrov z natančno uporabo plina.

Zaklep stabilnosti, da preprečite spuščanje nog na asfalt

Sprednji dve kolesi zagotavljata izjemno stabilnost , še posebej za tiste, ki se ne smatrajo za strokovnjake ali izkušene motoriste, a vseeno želijo uživati ​​v izjemni okretnosti Metropolisa. Stacionarna blokada stabilnosti, ki jo enostavno upravljate s preprostim izbirnikom na desnem ročaju krmila (nahaja se na istem mestu kot smernik na levi, kar pomeni, da je dostopna in enostavna za uporabo, ne da bi jo bilo treba iskati), je ena najmočnejših prodajnih prednosti Metropolisa 400i SW.

Sistem zaklepanja stabilnosti je zelo vsestranski, saj je enostaven za uporabo , in ko se voznik navadi nanj, lahko gumb uporabi tako za začetek vožnje kot tudi pri ustavljanju, na primer na semaforju, tako da skuter ostane pokonci na svojih treh kolesih. Podobno se samodejno izklopi pri speljevanju. Delovanje vedno potrdi s piskanjem in indikatorskimi lučkami. Druga odlična lastnost tega skuterja je, da za parkiranje ne potrebuje sredinskega stojala; z vklopljenim zaklepanjem stabilnosti stoji pokonci, z ročno zavoro pa je zaklenjen. To nam prihrani, da bi ga morali postaviti na sredinsko stojalo, ki ni preveč nerodno, je nameščeno daleč zadaj in je enostavno za uporabo, vendar je dodatna teža še vedno prisotna ...

Uglajenost in tehnologija v službi voznika

Peugeot ponuja večjo varnost in stabilnost , predvsem zaradi sprednjega dela, ki zvesto sledi cestišču. Za razliko od večine motornih koles se ne obnese dobro z neravninami in zahteva določeno mero predanosti ali vztrajnosti pri upravljanju; zdi se, da se nerad nagiba ali celo izgubi pokončni položaj, zato je za pravilno zavijanje potrebno nekaj nagibanja. V resnici in ne da bi morali biti velik strokovnjak za vožnjo, je za obvladovanje tehnike potrebnih le nekaj sekund, kar se zdi popolno, če uporabljate boke in gladko sledite vožnji.

Zadnje vzmetenje je prav tako dovršeno kot sprednje. Ima dvojno vzmet in amortizer z nastavitvijo obremenitve, zaradi česar je še posebej uporabno pri prevozu sopotnika in natovarjanju prtljažnika vašega karavana . Delovanje je gladko in progresivno, elektronika pa z odličnim upravljanjem motorja in nadzorom oprijema omogoča, da skoraj pozabite na vse ostalo – le na pravo količino plina, ki ves čas zagotavlja dobro stanje pnevmatik in potrebno previdnost med vožnjo.

Peugeot Metropolis 400i SW, paradni konj znamke

Vožnja je preprosta, udobna in izjemno varna, zahvaljujoč že omenjenemu sistemu za samodejno stabilnost in zmogljivemu zavornemu sistemu, ki skuter z lahkoto ustavi . Govorimo o skuterju, ki tehta 280 kg, z voznikom, sopotnikom in prtljago pa še precej več, kar pomeni, da zlahka ustavi težo nad 350 kg. To dosežemo s celovitim dvojnim zavornim sistemom, ki aktivira občutljiv sistem ABS z avtomatsko porazdelitvijo zavorne sile med obema kolesoma, dostopnim bodisi z ročaja bodisi z zavornega pedala.

Peugeot Metropolis 400i SW je paradni konj znamke in ima vse, in nihče ni rekel, da bo imeti vse poceni. Ima kakovost, tehnologijo in veliko prednost, da ga je mogoče voziti z vozniškim dovoljenjem (kategorija B). Zato je cena 9.690 evrov , kar vključuje eno leto zavarovanja in petletno garancijo, kar veliko pove o motornih kolesih Peugeot.