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Una de las novedades que la marca alemana llevará a la próxima edición del Salón de Frankfurt, que se celebrará el próximo mes de septiembre, es la versión híbrida del Mercedes-Benz Clase S 2013. Sin embargo Mercedes ha decidido desvelarlo antes de tiempo ante un pequeño grupo de periodistas.
Probamos el nuevo Lexus IS300h, la berlina japonesa se olvida de los motores diesel y apuesta fuertemente por el motor híbrido con una potencia total de 223 CV. En la presentación nacional del IS300h probamos el coche y te contamos como se comporta y todas las novedades de este renovado Lexus IS.
Madrid y Barcelona son los dos lugares en donde más coches eléctricos se venden, un segmento que ha aumentado sus ventas con respecto al año pasado, marcando la recuperación de un sector que había ido claramente a la baja. Sin embargo, la realidad de los coches híbridos es diferente, ya que se han vendido menos que el año pasado en lo que va del 2013.
Llega a España el primer modelo de la tercera generación de la berlina IS de Lexus, aunque de momento solo estará disponible la versión híbrida, aguardándose los demás modelos dentro de poco tiempo. El precio del híbrido comienza en los 35.900 euros para la versión de entrada.
En colaboración con diferentes empresas españolas, el Grupo VW y su marca española SEAT, han desarrollado un prototipo bajo el nombre de León Verde, un híbrido enchufable con 50 km de autonomía eléctrica y un consumo homologado de menos de 1,5 litros a los 100 km.
El servicio presentado ofrece un chequeo integral del sistema híbrido que mueve estos vehículos. Este puede realizarse bien después de una revisión rutinaria o bien en cualquier momento que desee el cliente. Además incluye un seguro mecánico de la batería que dura un año o quincemil kilómetros, lo que ocurra antes.
En Audi quieren colocarse a la vanguardia de la técnica, y por eso lanzan el año que viene el A3 Sportback e-tron, un nuevo modelo híbrido enchufable capaz de recorrer hasta 50 km en modo eléctrico. Con un consumo medio combinado de 1,5 litros a los 100 kilómetros, este modelo marca nuevas metas entre los fabricantes.
el Volkswagen XL1 ya ha sido confirmado para producción hace varios meses y ahora ha sido confirmada su metodología de venta, ya que solamente podría ser adquirido por medio de leasing. Esto es para que Volkswagen pueda mantener un control más cerrado sobre las unidades vendidas.
Porsche quiere convertirse en el rey de la movilidad sostenible entre las marcas de lujo, y va camino de conseguirlo gracias a su tecnología e-hybrid. En unas jornadas de test en Alemania, el Panamera e-hybrid ha demostrado su eficiencia con un consumo medio de 4,4 L/100 km.
Lexus celebra estos días la desaparición de las mecánicas diésel de su gama, apostando fielmente por la tecnología híbrida. El nuevo IS 300h es capaz de combinar las prestaciones de una berlina V6 con los consumos de un compacto diésel, cifrando el gasto a los 100 km en sólo 4,3 litros.
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