Flakbil (skåpbil)
Isuzu NLR
Isuzu NLR
L35 Adaptor S H 3.0 150 2p
- Effekt
- 150 CV
- Förbrukning
- 0.0 l/100
- Cylindervolym
- 2,999 cc
- Bagageutrymme
- —
- Platser
- 3
- Pris
- 37,549 €
Motor och växellåda
- Bränsle
- Diesel
- Effekt
- 150 CV
- Effekt
- 110 kW
- Effektvarvtal
- 2,800 rpm
- Max vridmoment
- 375 Nm
- Vridmomentvarvtal
- 2,800 rpm
- Cylindervolym
- 2,999 cc
- Cylindrar
- 4
- Placering
- Radmotor
- Ventiler
- 4
- Bränsletillförsel
- Common rail-diesel
- Växellåda
- Manuell
- Växlar
- 5
- Drivning
- Bak
Prestanda
Förbrukning och utsläpp
- Utsläppsnorm
- EURO 6
- Bränsletank
- 93 l
- Katalysator
- Nej
Mått och vikter
- Längd
- 6,015 mm
- Bredd
- 1,860 mm
- Höjd
- 2,160 mm
- Tjänstevikt
- 2,085 kg
- Högsta tillåtna totalvikt
- 3,500 kg
- Maxlast
- 1,415 kg
Utrymme och bagage
- Platser
- 3
- Dörrar
- 2
Chassi, bromsar och hjul
- Framfjädring
- Oberoende
- Bakre fjädring
- Stel
- Främre bromsar
- Skivor
- Bakre bromsar
- Trummor
- Framdäck
- 205/75R16R
- Bakre däck
- 205/75R16R
- Runflat
- Nej
- Reservhjul
- Vanligt hjul
Pris och garanti
- Baspris
- 31,032.00 €
- Totalpris
- 37,548.72 €
- Garanti
- 3 anos
- Tillverkningsland
- Japan
- Modellår
- 2,019
Andra versioner av Isuzu NLR
De 11 versionerna delar kaross; motor, utrustningsnivå och pris skiljer sig.
| Version | Bränsle | Effekt | Pris |
|---|---|---|---|
| L35 E 3.0 150 2p | Diesel | 150 CV | 36,569 € |
| L35 L 3.0 150 2p | Diesel | 150 CV | 36,569 € |
| L35 K 3.0 150 2p | Diesel | 150 CV | 36,569 € |
| L35 H 3.0 150 2p | Diesel | 150 CV | 36,569 € |
| L35 F 3.0 150 2p | Diesel | 150 CV | 36,569 € |
| L35 Adaptor S F 3.0 150 2p | Diesel | 150 CV | 37,549 € |
| L35 F 3.0 150 2p NEES 2 | Diesel | 150 CV | 38,130 € |
| L35 Adaptor S H 3.0 150 2p NESS 2 | Diesel | 150 CV | 39,110 € |
| Ch. Doble Cab. L35 Crew H 3.0 150 4p | Diesel | 150 CV | 41,433 € |
| Ch. Doble Cab. L35 Crew H 3.0 150 4p NESS 2 | Diesel | 150 CV | 42,994 € |
Konkurrenter i samma segment
Andra modeller i klassen 5 - Chasis Cabina.
Tekniska data från tillverkaren, uppdaterade 2 de June de 2026. Förbrukning och utsläpp är typgodkända enligt WLTP-cykeln och kan avvika från verklig användning. Priset är rekommenderat utan rabatter eller kampanjer.