Lexus LFA Concept visar upp sig på Goodwood Festival i kamouflage, men med stil
Lexus LFA Concept-modellen har testats på banan vid Goodwood Festival of Speed, där den har delat banan med andra Lexus-modeller.
2027 års Lexus NX är redo för marknadslansering och kommer att anlända till den internationella marknaden i slutet av 2026, med de första enheterna levererade under 2027.
Efter att ha lanserat sin andra generation för fem år sedan uppdateras Lexus NX för att möta utmaningarna 2027. Uppdateringen inkluderar en förbättrad interiördesign, ökad längd och nya hybrid- och laddhybriddrivlinor.
På utsidan börjar förändringarna med en ökning av dess längd, vilket växer 30 millimeter...nå 4 690 millimeter. Hjulbasen förblir dock densamma på 2 690 millimeter. En annan förändring är LED-belysningen fram, som kombineras med den skulpterade spindelgrillenDe triangulära luftintagen i stötfångarna fullbordar modellens eleganta utseende.

Profilen erbjuder inte alltför många förändringar från den nuvarande modellen, men de nya lättmetallfälgarna och borttagningen av kromlisten gör det tydligt att det är en helt ny version.
Bakljusen har uppdaterad grafik , med ett L- format motiv som flankerar det upplysta emblemet . F Sport-utrustningen har pianosvarta detaljer i karossen. Den inkluderar också aerodynamiska förbättringar, och 20-tumsfälgarna har röda bromsok. Nya karossfärger har lagts till, såsom Sonic Platinum , Sonic Tellys Khaki Green och Titanium Carbide Gres , vilket är exklusivt för F Sport-versionen.
Fotogalleri -
LEXUS NX 2027
Interiören har också fått en ny design, med en ny instrumentbräda som påminner om den i Lexus ES. En 14-tums multimediaskärm sitter i mitten och kör det senaste operativsystemet Lexus Connect . Det digitala instrumentklustret mäter 12,3 tum. Mittkonsolen har ett renare utseende, och de fysiska reglagen ger haptisk feedback och fälls in i instrumentbrädans klädsel när de inte används.
Klädseln har också uppdaterats med nya färger och designer, som Clay Red och, för F Sport, Prominence. Trädetaljerna finns i mörk ek, och det finns även Wrought Bamboo-detaljer, som är tillverkade av 55 % hållbara material.

Ratten har också en ny design och sätespositionen har optimerats för förbättrad komfort. Högre utrustningsnivåer inkluderar Lexus Sensory Concierge-system, som synkroniserar stämningsbelysning, displaymönster, klimatkontroll, sätesvärme och personliga kupédofter i tre lägen: Inspire, Radiance och Revitalise.
När det gäller säkerhet har den förbättrats med Lexus Safety System+ -paketet , med sensorer med längre räckvidd och en kamera som ger förbättrad sikt över omgivningarna.
När det gäller hybriddrivlinan är förbättringarna ganska betydande. 2027 års Lexus NX är byggd på TNGA-K-plattformen, som erbjuder större strukturell styvhet. Fjädringen har reviderats, den elektriska servostyrningen har kalibrerats om, ett kurvbromssystem har lagts till och ljudisoleringen har förbättrats.
Den använder Lexus sjätte generationens hybridteknik , vilket ger högre effektivitet och prestanda. Servostyrenheten och växellådan är integrerade i en enda enhet, precis som i Lexus elbilar. Detta minskar vikten med 10 kg och höjden med 10 centimeter , vilket skapar mer utrymme i bilen.

I flaggskeppsmodellen, NX 450+ laddhybrid , varierar effekten från 288 till 322 hk , beroende på region. Den har E-Four fyrhjulsdrift, vilket gör att den klarar olika körförhållanden. Litiumjonbatteriet har ökad styvhet och en kapacitetsökning på 30 %, från 18 kWh till 23 kWh.
Detta batteri ger en elektrisk räckvidd på 100 kilometer enligt WLTP-cykeln, 26 kilometer längre än den nuvarande modellen. Det kan laddas med en DC-snabbladdare, vilket möjliggör en full laddning på kort tid. eAxle-motorn är parad med 2.5-liters förbränningsmotorn , och den kombinerade effekten varierar från 188 till 241 hk, med framhjulsdrift och fyrhjulsdrift tillgänglig.
På vissa marknader kommer en instegsversion, NX 300h hybrid, att finnas tillgänglig, med framhjulsdrift och en mindre 2.0-litersmotor. Denna version kommer att ha en sammanlagd effekt på 194 hk . På andra marknader kommer det att finnas versioner med förbränningsmotor, utan elektrifiering.
2027 års Lexus NX kommer att finnas tillgänglig på internationella marknader i slutet av året. Leveranser i Europa förväntas börja våren 2027. Lexus NX har sålt cirka 1,9 miljoner enheter världen över sedan lanseringen 2014. Den är Lexus motsvarighet till den populära Toyota RAV4 och har därför en stark likhet med denna mer använda modell.
Lämna en kommentar