Tercera parte de la prueba del Volkswagen Tiguan equipado con el motor diesel 2.0 TDI de 140 CV DSG y con tracción integral 4Motion. En esta parte de la prueba analizamos el equipamiento de serie, niveles de acabado, precios y valoración del modelo.
Segunda parte de la prueba del Volkswagen Tiguan 2.0 TDI de 140 CV con tracción integral y cambio automático DSG. En esta segunda parte tratamos el diseño exterior, diseño interior, espacio, maletero y calidad de los acabados.
Al volante del Volkswagen Tiguan 2.0 TDI de 140 CV DSG y con tracción integral 4 Motion. En la primera parte de la prueba, hablamos del motor, prestaciones, comportamiento, consumo y capacidades off-road.
Tercera parte de la prueba del Volkswagen Jetta nos toca hablar del equipamiento, precios y valoración general del modelo.
Segunda parte de la prueba del Volkswagen Jetta con motor diesel 2.0 TDI 140 CV con cambio automático de doble embrague DSG. Ahora analizamos el diseño exterior, interior y acabados.
Seguimos con el Grupo Volkswagen en nuestras pruebas, pero esta vez queremos acercaros una berlina muy interesante, que a menudo, pasa desapercibida entre las grandes superventas del segmento. Se trata del Volkswagen Jetta, un modelo que deriva del Golf pero con más maletero y mayor espacio interior. Si estás buscando una berlina media, el VW […]
Tercera parte de la prueba del Seat Altea XL equipado con el motor diesel de 140 CV, en esta parte nos centramos en el equipamiento (incluyendo el de seguridad), precios y nuestra valoración sobre este monovolumen de Seat.
Diseño exterior, espacio interior, calidad de los acabados y maletero. Esta es la segunda parte de la prueba del Seat Altea XL equipado con el motor diesel 2.0 TDI 140 CV.
Prueba del Seat Altea XL, monovolumen de cinco plazas equipado con el motor diesel 2.0 TDI de 140 CV. En esta primera parte analizamos el motor y sus prestaciones, así como el consumo y comportamiento.
La alternativa de combustible mantiene el equipamiento, ofrece consumos y emisiones algo mayores pero es bastante más barata que el Diesel que ya había.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
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