Opinión y prueba del Hyundai i20 con motor 1.0 T-GDI de 100 CV con caja de cambios automática DCT de doble embrague. Un urbano muy polivalente y que sorprende.
Nos ponemos a los mandos del Toyota Prius en su cuarta generación recientemente presentada. Filosóficamente sigue manteniendo su concepto de vanguardia y eficiencia pero, como comprobarás, el nuevo Prius se aleja de esa imagen de taxi para llegar a un público mucho más selecto que busca un coche muy diferente a lo habitual.
Nos ponemos al volante del nuevo Hyundai ix20 2015 que llega al mercado con cambios estéticos, en equipamiento y en gama de motores. Probamos la versión gasolina del Hyundai ix20 con el motor 1.6 MPi de 125 CV y caja de cambios automática de seis relaciones (CVT). También repasamos precios y equipamiento.
Peugeot ha anunciado la incorporación de un nuevo sistema de seguridad preventivo para su modelo más pequeño, el 108. Se trata del ‘Active City Brake’, capaz de detener el vehículo aplicando los frenos de forma autónoma si detecta un peligro de colisión por alcance. Hace también las funciones de avisador de cambio de carril.
Prueba y Opinión del Ssangyong Korando D20T de 175 CV con caja de cambios automática y tracción total 4×4. En esta parte de la prueba analizamos el equipamiento del Korando, los elementos de seguridad, los precios del Korando y acabamos la prueba con nuestra opinión y valoración personal sobre el coche.
Seguimos con la prueba del Ssangyong Korando equipado con el motor de dos litros diesel en su variante más potente de 175 CV, motor que en nuestra unidad va asociado a la caja de cambios automática y a la tracción total 4×4. En esta segunda parte de la prueba analizamos el diseño exterior, interior y acabados, así como los huecos y maletero.
Ponemos a prueba al nuevo Ssangyong Korando en su variante diesel más completa, concretamente al Korando de 175 CV automático y con la tracción 4×4. En esta parte te contamos todo sobre el motor, prestaciones, comportamiento, off-road y consumo. No te pierdas esta prueba.
Última parte de la prueba del Jeep Wrangler, un 4×4 puro que hemos probado con el motor diesel de 200 CV. En este apartado te contamos todo sobre el equipamiento, precios del Wrangler y nuestra valoración sobre el coche.
Segunda parte de la prueba del Jeep Wrangler Sahara con motor diesel 2.8 CRD de 200 CV y caja de cambios automática. En la segunda parte de la prueba te contamos todo sobre el diseño, sobre como descapotar el coche o desmontar sus puertas, además de analizar el espacio interior o los acabados y maletero.
En Highmotor os traemos la prueba del Jeep Wrangler, un 4×4 puro que no le teme a salir del asfalto. Bajó el capó montar el propulsor de 2,8 litros con 200 CV de potencia. Nosotros hemos probado el Wrangler de dos puertas automático y con el acabado Sahara.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?