Los afortunados que estén de los primeros en la lista de reservas de un nuevo Clase E descapotable serán todavía más agraciados, y es que su Mercedes-Benz se distinguirá del resto por ser una edición limitada. Como ya viene siendo tradición en la marca de Stuttgart desde hace algunos años, los debuts de sus nuevos modelos en el mercado se conmemoran con una serie especial denominada "Prime Edition", que añade unas cuantas opciones de su equipamiento para dar todavía más exclusividad al E Cabriolet.
Escrito por: Diego G. Moreira
23 enero 2010
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Llegamos a la tercera parte de la prueba del Mercedes Clase C, como es costumbre en esta tercera parte hablamos de la gama de precios del Clase C, así como del precio de nuestra unidad de pruebas y los extra que equipa. En esta última parte de la prueba repasamos el equipamiento del Clase C, tanto el disponible de serie como el opcional y nuestra valoración general respecto al modelo.
Escrito por: Diego G. Moreira
20 enero 2010
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Llegamos a la segunda parte de la prueba del Mercedes Clase C, una berlina premium equipada con el motor más conocido del Clase C, se trata del propulsor diesel 220 CDI de 170 CV que ahora se ha vuelto algo más ecológico y ahorrador y recibe la denominación BlueEfficiency. De su motor, cambio automático y comportamiento hemos hablado en la primera parte de la prueba y en la segunda parte nos queda hablar del diseño exterior del Clase C, del diseño interior, calidad de los materiales y espacio.
Escrito por: Diego G. Moreira
19 enero 2010
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5 minutos
Seguimos con las pruebas en Highmotor y esta vez nos vamos a una berlina diesel y premium, se trata del Mercedes Clase C equipado con el propulsor diesel 220 CDI de 170 CV de potencia y bajo la nueva denominación BlueEfficiency que reduce los consumos y emisiones de este conocido motor de la marca alemana sin mermar las prestaciones. Inicialmente estábamos interesados en el C200 CDI BlueEfficiency de 136 CV (para compararlo con la prueba que hicimos al BMW 318d) pero este modelo de acceso a la gama diesel del Clase C no tiene tanto éxito en ventas como su variante de 170 CV, que es sin duda uno de los motores más vendidos del Clase C.
Escrito por: Guillermo Arnal
14 mayo 2009
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En un elegante stand Mercedes-Benz expuso ejemplares de la mayoría de los modelos de su gama. Aunque si uno dominó al resto, ese fue la nueva generación de la Clase E, que se encontraba en todos sus acabados, con los motores más populares y nuevos, y en versión de cuatro puertas y coupé. No obstante, también era importante la versión híbrida de la actualizada Clase S, que era primicia europea.
Escrito por: Diego G. Moreira
7 noviembre 2008
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Mercedes- Benz planea para la próxima generación del Mercedes SLK disponer de una opción diesel. Generación que está prevista salga a finales del 2010. Hasta ahora sólo habíamos visto como concepto el motor diesel del SLK.
Escrito por: Diego G. Moreira
23 octubre 2008
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Mercedes- Benz ha introducido un nuevo modelo en la gama Clase C. Se trata del Clase C 350 CGI BlueEFFICIENCY de 294 cv ( 292 Hp) y con un par motor máximo de 350 Nm. Tiene una aceleración de 0-100 en 6,2 segundos y una velocidad punta autolimitada de 250 km/h.
La firma de Stuttgart está a punto de desvelar el nuevo bloque diésel de cuatro cilindros que reemplazará a los equivalentes que existían en algunos modelos de la gama, y el cual combina unas prestaciones excelentes con un consumo y emisiones ajustados. Para ello, hará debut en una edición limitada de la clase C llamada C250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition de la cual se construirán 5000 unidades.
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