Este verano los afortunados que viajen a Arizona, California, Florida, Georgia, Illinois, Michigan, Nevada, Carolina del Norte, Tennessee, Texas y Washington, tendrán la posibilidad de alquilar el nuevo Shelby GT-H Mustang. Ya está disponible en alquiler en una edición limitada exclusiva dentro de la Adrenaline Collection. Es una pena que en España o en el resto de Europa Hertz no disponga de esta opción de alquiler.
Si bien aqui no nos encaminamos a otro récord de venta de un coche clásico (porque para ello ya tenemos el caso del Ferrari Testa Rossa del año pasado) está claro que por el solo hecho de ser subastado en el aristocrático Concours d’Elegance de Peeble Beach va a alcanzar un precio estratosférico. Estamos hablando del Ford GT40 Mk I, uno de los 31 modelos construidos para la calle, a la sombra de los Ford GT de Le Mans.
El sábado pasado, en varias ciudades de EEUU y de otras partes del mundo (desde sitios tan distantes como Sudáfrica o Arabia Saudita) se ha hecho un homenaje multitudinario al fallecido preparador, constructor y diseñador Carroll Shelby. A la misma hora y por cinco minutos, todos los motores de todos los modelos creados por Shelby han encendido sus motores y han rugido en honor a su creador.
La pregunta sobre cuánto podrá dar más de sí el venerable Mustang en manos de Carroll Shelby, todavía queda sin respuesta porque cada año nos dejan con la boca abierta con cada nuevo modelo de la serie GT. Ante la próxima llegada del brutal Shelby 1000, vamos a matizar un poco con la edición 2013 del GT500 para seguir abriendo más la boca.
Si no era suficiente con el motor V8 de 5.4 litros del Shelby GT500, ahora Shelby American nos trae un bestial Mustang que sobrepasa la barrera de los tres ceros y nos entrega ¡1.100 caballos! en su versión de competencia. No es otro que el Shelby 1000, el Mustang más impresionante que hemos visto hasta el momento y el más potente en toda la historia del noble pony.
A pesar de que parecen lo mismo, Carroll Shelby y Jerod Shelby no son la misma persona, ni trabajan en los mismos proyectos, sino que están demasiado direfenciados. Mientras Carroll es un diseñador que le ha dado su toque al Mustang, al AC Cobra y al Ford GT, Jerod está en otra órbita con el impresionante Tuatara.
Sin duda hacía demasiado tiempo que la casa Shelby no nos deleitaba con uno de sus cabrios, concretamente el último llegó al mercado allá por 1970, quizás demasiado tiempo para un coche sin duda tan ansiado.
Después de que ante nuestros ojos pasan infinitas versiones del Mustang, a menos que seas muy fanático de los pony, no queda mucho por ver una vez que ves la última. Pero digamos que esta variante es un poco diferente, porque conjuga a dos grandes nombres que siempre estuvieron ligados al Mustang: Shelby y el preparador Roush.
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