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Así es por dentro el motor de un Mazda MX-5 de finales de los 90
Deportivos

Así es por dentro el motor de un Mazda MX-5 de finales de los 90

Escrito por: Javier López
16 noviembre 2017
Sin comentarios
2 minutos

El Mazda MX-5 se mantiene fiel a los elementos más clásicos de un superdeportivo con su tracción trasera y motor atmosférico. Esto lo sigue presentando hasta a día de hoy con su última generación, pero en este artículo os vamos a hablar de algo fundamental en este coche, su motor. Hace poco os contábamos como era el Miata coupé que nunca se comercializó fuera de Japón y hoy os contamos cómo era el propulsor que se encontraba en el interior de este pequeño deportivo.

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Este es el Mazda MX-5 Coupé NB que nunca salió de Japón
Coupés

Este es el Mazda MX-5 Coupé NB que nunca salió de Japón

Escrito por: Javier López
13 noviembre 2017
Sin comentarios
2 minutos

Los motores turbo se están apoderando de casi todos los deportivos del mercado, proporcionando un rendimiento mayor y un menor consumo. Pero aún quedan muchos amantes del motor que se decantan por los propulsores atmosféricos, pero a día de hoy son pocos los vehículos que siguen ofreciendo un motor de este tipo en su gama. Si tenemos que destacar uno es, sin duda alguna, el Mazda MX-5, también conocido como Miata.

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Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 160 CV a prueba, el placer de sentir
Pruebas de coches

Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 160 CV a prueba, el placer de sentir

Escrito por: Diego G. Moreira
18 abril 2016
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14 minutos

Antes de empezar a hablaros de la prueba que hemos hecho es justo explicar que particularmente soy más amante de los todoterrenos que de los deportivos, aunque hay iconos a los que siempre es interesante ponerse al volante, el Mazda MX-5 es uno de ellos. Las tres generaciones del roadster no han dejado a nadie indiferente y siempre sobre la misma base: sentir la conducción.

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El Mazda MX-5 de vuelta a sus orígenes
Cabrios

El Mazda MX-5 de vuelta a sus orígenes

Escrito por: Fernando Alvarez
15 diciembre 2011
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2 minutos

En 1989 Mazda sacaba al mercado un biplaza que daba la impresión de ser un vehículo muy sectario, que solamente tendría éxito a nivel local, en Japón. Para alegría de la marca, el MX-5/Miata fue adoptado alrededor del mundo por muchos entusiastas quienes vieron en el MX-5 un continuador de ciertas tendencias que ya se pensaban olvidadas en los biplazas de antaño: ser un coche lúdico, no muy potente, pero muy liviano y maniobrable.

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El Mazda MX-5 se viste de Cosworth y de BBR
Cabrios

El Mazda MX-5 se viste de Cosworth y de BBR

Escrito por: Fernando Alvarez
30 noviembre 2010
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1 minuto

El Mazda MX-5/Miata ha sido el candidato esta vez para una potenciación de parte de la legendaria Cosworth, con una pequeña ayudita de BBR. Con potencia más que de sobra para el pequeño descapotable, en esta versión el MX-5 alcanzará los 235 caballos para su motor de dos litros.

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Algunos detalles de la nueva generación del Mazda MX-5
Cabrios

Algunos detalles de la nueva generación del Mazda MX-5

Escrito por: Denns Albi
5 agosto 2010
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1 minuto

Los recientes reportes de la red indican que la versión 2012 del MX-5/Miata se caracterizará por ser más pequeño y ligero (aproximadamente 998 kg), además se distinguirá de sus predecesores porque su diseño seguirá el planteamiento Nagare que la compañía japonesa está implementando en la mayoría de sus coches.

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Nuevo Mazda MX5 Miyako
Cabrios

Nuevo Mazda MX5 Miyako

Escrito por: Fernando Alvarez
29 junio 2010
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1 minuto

El Mazda MX5/Miata ha resultado ser un best seller de la marca japonesa y que ya ahora va llegando a sus 20 años de vida en el mercado. Por ello, el MX5 recibirá algunas modificaciones que se harán ver en un par de modelos especiales y conmemorativos de la serie, los MX5 Miyako.

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