Audi ha lanzado hace apenas unas semanas la nueva generación de su berlina compacta, el A4, uno de sus modelos más exitosos. Dentro de la familia A4, los chicos de Ingolstadt nos ofrecen también variantes más deportivas bautizadas como S4 y RS4, siendo ésta última la que utilizará en esta nueva generación la tecnología e-turbo.
Volvo ha presentado, en forma conceptual, una nueva plataforma motriz encuadrada dentro de la familia Drive-E. Se trata de un propulsor 2.0 gasolina que, gracias a la tecnología eléctrica y a tres turbos, es capaz de ofrecer potencias que alcanzan los 450 CV.
Audi ha lanzado un nuevo concept con el que desarrolla aún más la tecnología del compresor eléctrico, que ya vimos por primera vez hace unos días en el RS5 TDI concept. En esta ocasión se trata del A6 TDI concept, que ofrece 326 CV y 650 NM con un agrado de conducción superior a los actuales turbodiésel.
Audi, con motivo del 25 aniversario de sus mecánicas turbodiésel TDI, ha lanzado un nuevo prototipo denominado RS5 TDI concept. Como su propio nombre indica, se trata de un prototipo basado en el RS5 de calle, al que se le ha acoplado una mecánica 3.0 TDI Biturbo con turbo eléctrico, capaz de ofrecer 385 CV y 750 NM.
Audi tiene en desarrollo un motor TDI equipado con un segundo turbo eléctrico, que eliminaría el turbo lag que comúnmente se nota en los motores turbo.
BMW ha presentado los bocetos para las patentes de un turbo eléctrico, en Alemania y que se dice que estaría dentro del vano motor de la próxima generación del M3.
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