Elektrikli arabalar hareket etmek için tahrik kaynağı olarak bir batarya kullanır. Bu hareket bir içten yanmalı motorun yardımıyla (HEV hibrit ve PHEV şarj edilebilir hibrit) ya da tek kaynak olarak (%100 elektrikli EV) gerçekleştirilebilir.
2020 yılı, tüm markaların elektrikli ürünlerini sunacağı ve elektrikli çağa geçişin başlangıcı olarak “elektrik yılı” olarak öngörülüyor. Bunun nedeni markaların bu yöndeki yatırımları, toplumda iklim değişikliğine yönelik farkındalığın artması ve belediyelerle hükümetlerin en çok kirleten araçları giderek daha fazla ortadan kaldırmaya yönelik düzenlemeleridir.
Sedanlar
Fisker Karma ortalama 100 km'de 2,1 l yakıt tüketiyor
Escrito por: Pablo David González
18 November 2011
1 min.
Fisker Karma, şarj edilebilir bir menzil uzatıcılı hibrit lüks sedan’dır. Bataryaları elektrik şebekesine (220 veya 380 V) bağlanarak şarj edilebilir. Şu anda, kasa tipi, performans veya ait olduğu segment ne olursa olsun, üretimdeki en verimli araçtır. Bağımsız Alman kuruluşu TÜV (Technischer Überwachungs Verein)’e göre, Fisker Karma şehir içi ve şehir dışı karma bir sürüşte 51 […]
Elektrikli Arabalar
Audi A1 e-tron yola çıkıyor
Escrito por: Christian
2 November 2011
2 min.
Alman marka Audi, pazarı dönüştürmeye devam ediyor. Verimlilik, karlılık ve uygulanabilirlik arayışında dört halkalı marka, Münih sokaklarında elektrikli araçların büyük şehirlerdeki hareketliliğini değerlendirmek amacıyla bir pilot proje başlattı. E.On, kamu hizmetleri şirketi Stadwerke München (SWM) ve Münih Teknik Üniversitesi (TUM) ile birlikte, Audi 28 Ekim’den bu yana 20 adet Audi A1 e-tron’u trafiğe sürdü. Audi […]