Frist Hydrogen, hidrojenle çalışan H2 minibüsünü Avrupa'da pazarlamayı planlıyor

İngiltere'de bir dizi testi başarıyla tamamlayan Kanada-İngiliz şirketi First Hydrogen, hidrojen yakıt hücreli hafif ticari aracının sol direksiyonlu bir versiyonunu geliştirmeyi planlıyor. Amaç, bu aracı ABD ve Avrupa dahil olmak üzere birçok pazarda ve potansiyel olarak bazı Latin Amerika ülkelerinde sunmaktır.

First Hydrogen'in Kanada'nın Vancouver ve Montreal şehirlerinde ve ayrıca Londra, Birleşik Krallık'ta bulunan birkaç genel merkezi vardır; yani bir Kanada-İngiliz şirketi sayılabilir.

Şirketin internet sitesinin Almanca olarak da yakın zamanda kullanıma açılması, resmi olarak doğrulanmamış ve spekülasyon olarak kalmış olsa da, yakın gelecekte Alman pazarına araç sunmayı düşünüyor olabileceğini düşündürüyor. Her durumda, kesin olan şey, First Hydrogen'ın Avrupa pazarının büyük bir potansiyele sahip olduğuna inandığıdır.

Avrupa, İlk Hidrojen için kilit bir pazar olabilir

Şirket, Avrupa Komisyonu'nun temiz hidrojenin yaygınlaştırılması ve hidrojen pazarlarının geliştirilmesinde uluslararası ortaklarla işbirliğini yoğunlaştırma planlarını memnuniyetle karşıladı. Bu Avrupa Birliği organı, limanlar, sanayi bölgeleri ve havaalanları gibi belirli alanlarda hidrojen ekosistemlerini desteklemek için yakın zamanda 200 milyon avroluk ek yatırım duyurdu.

Avrupa Birliği'nin ötesinde, First Hydrogen Kaliforniya'yı da ilginç bir pazar olarak görüyor . Bu ABD eyaleti, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk hidrojen merkezini yeni kurdu ve bu da onu hidrojen teknolojisinin genişlemesi için önemli bir konum haline getiriyor.

First Hydrogen şu anda kataloğunda tek bir model sunuyor: hidrojenle çalışan çok amaçlı bir minibüs. Şirkete göre, bu minibüsün menzili 600 ile 1.000 kilometre arasında değişiyor ve iki versiyonu bulunuyor: panelvan ve şasi kabin. Ayrıca 220 ile 300 kW arasında güç çıkışına sahip çeşitli tamamen elektrikli versiyonları da mevcut olan hidrojen yakıt hücreli versiyonun güç çıkışı biraz daha sınırlı olup 90 kW'tır. Ancak bu son versiyon önemli bir avantaj sunuyor.

Bu minibüsün sert hava koşullarında kış testleri sırasında, First Hydrogen H2 performansını koruma yeteneğini gösterdi . Buna karşılık, batarya paketiyle donatılmış tamamen elektrikli versiyonlar, sıcaklık düştükçe performans kaybı eğilimi gösterdi. Yeşil hidrojen ise sürdürülebilir, sıfır emisyonlu bir çözüm sunarak karbon ayak izini azaltıyor ve karbonsuzlaştırma hedeflerine katkıda bulunuyor. Bu nedenle, bu hidrojenle çalışan versiyon, belirli durumlarda en iyi seçenek olabilir.