Ford Fiesta ve Ford Ranger için yeni eko-sürüş rekoru
Yeni Ford Fiesta ve Ford Ranger, MPG Maratonu yarışmasında çok iyi sonuçlar alarak yeni bir yakıt tüketimi rekoru kırdı.
Günümüzde otomobil üreticileri, yavaş yavaş ulaştıkları bir hedef belirlediler: modern otomobillerde yakıt tüketimini mümkün olduğunca azaltmak . Ancak bunun ardında daha da önemli bir unsur yatıyor: çevremizi korumak . Ford bunu dikkate aldı ve araçlarının bu amaca uygun olmasını sağlamaya kendini adadı.
Ford'un yeni araçlarından ikisi yeni bir rekor kırmayı başardı Birleşik Krallık'ta düzenlenen bir ekolojik yarışmada. Yeni Ford Fiesta –yakın zamanda denediğimiz– ve Ford Ranger bu yakıt yarışının baş kahramanları oldu. Amaç, katılan araçlardan hangisinin en az yakıt tüketeceğini ve en az emisyon salacağını göstermekti. Ford İngiltere'de Amerikan bayrağını çekmeyi başardı.
120 beygir gücündeki TDCi dizel motorla donatılmış Ford Fiesta, İngiliz sürücüler Paul Clifton ve mühendis Ian McKean tarafından kullanıldı. Her iki katılımcı da küçük Fiesta ile MPG Maratonu'nda zafer elde etti. Amerikan otomobil üreticisinin kompakt otomobili, 570 kilometrelik bir parkurda 100 kilometrede ortalama 2,3 litre yakıt tüketimi sayesinde şampiyon oldu . Bu etkileyici rakamların yeni Fiesta'nın satışlarını artıracağı kesin.

2018 Ford Fiesta'nın yakıt tüketimi, geçen yılki rekor değere kıyasla %12 oranında iyileşme gösterdi. Ayrıca, modelin resmi yakıt tüketimi rakamlarına göre de %34'lük bir iyileşmeyi temsil ediyor . 125 beygir gücündeki EcoBoost benzinli motorla donatılmış Fiesta, test sırasında ortalama 2,9 l/100 km tüketim elde etti . Bu rakam, Ford'a benzinli araç kategorisinde de birinciliği getirdi.
«Yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmak yalnızca paradan tasarruf etmenize yardımcı olmakla kalmıyor. Yeni Fiesta'nın mükemmel direksiyonu ve süspansiyonu sayesinde bu şekilde sürüş yapmak da eğlenceli olabiliyor" diyor eski ralli pilotu Andy Dawson.
Ancak Ford'un başarıları bununla sınırlı kalmadı. Norveçli ikili Knut Wilthil ve Henrik Borchgrevink, Ford Ranger ile tek bir depo yakıtla en uzun mesafeyi kat etme rekorunu kırdı . 2.2 TDCi motoru kullanarak, ortalama 60 km/sa hızla toplam 1616 kilometre yol kat ettiler. Olumsuz hava koşullarına rağmen, Ford ekibi 30 saatlik yolculuk boyunca 100 kilometrede ortalama 5 litreden daha az yakıt tüketimi elde etti.

Her iki araç da Ford'u MPG Maratonu'nda zafere taşıyarak büyük verimlilik sergiledi. Ancak Amerikan şirketi sırlarını bizimle paylaşmak istedi ve daha yüksek yakıt tüketiminden kaçınmak için bir dizi ipucu sunuyor: tüm araç bakımlarını yaptırın ve yağ seviyelerini düzenli olarak kontrol edin, lastik basıncını her ay kontrol edin, gereksiz yük taşımaktan kaçının, camları kapalı tutun, ani hızlanma ve frenlemelerden kaçının ve mümkün olan en kısa sürede daha yüksek viteslere geçin. Ford, ilkelerini adım adım uyguladığınız takdirde yakıt ekonomisinde iyileşme garanti ediyor.
Yorum yapın


Yeni Lexus ES: Lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor.
Dacia Sandero Hybrid 155'in ilk izlenimleri: 19.890 Euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik.
Ekonomik bir elektrikli şehir otomobili olan Leapmotor B03X'in direksiyonunda.