Polestar 2 Experimental，电动汽车最辣的版本在古德伍德展出

上周末，古德伍德速度节盛大举行，这是规模最大、最受期待的汽车盛会之一，车迷和各大品牌齐聚一堂，展示他们的最新车型，并在传奇的爬山赛道上展示其性能。

上周我们已经向大家介绍了将在车展上亮相的几款新车，例如Lotus Emira或Ford Puma Rally1 WRC，但现在我们的主角是Polestar 2 Experimental，它是量产版的升级版，可提供高达 476 马力的动力。

Polestar 2的常规版本是一款 100% 电动汽车，电池容量为 78 kWh，其最强劲的版本功率为408 马力，因此沃尔沃子公司为古德伍德开发的实验版本将总功率提高了68 马力。

可以与 Model 3 相媲美的版本

凭借这款车型，Polestar 将直接挑战拥有 490 马力的特斯拉 Model 3 Performance。Polestar尚未公布这款高性能版车型的具体性能数据。但考虑到标准版车型百公里加速仅需4,7 秒，Polestar 2 Experimental 的表现应该不会令人失望。

这辆车搭载两台电动机，分别位于前后轴上，产生476马力，从而实现全轮驱动。不过，必须指出的是，这款Polestar 2 Experimental最大的创新之处在于其动态性能。

悬架系统经过了大幅改进。前弹簧刚度增加了80%，后弹簧刚度增加了40%，此外还配备了全新的三段可调Öhlins减震器，从而实现了更稳固的稳定性和更动态的操控性，带来真正的驾驶乐趣。

轮距也经过改装，加宽了20 毫米，降低了30 毫米。所有这些改装，再加上Polestar 翻新的沃尔沃 S60运动版碳纤维顶吧和手工打造的后顶吧，使得这辆 Polestar 2 Experimental 能够高效地应对最狭窄、最弯曲的赛道。

装配高度处的制动系统

该原型车配备了Polestar SUV Polestar 1 的21 英寸轮毂，搭配Pirelli PZero Rosso 275/30 R21 轮胎和Akebono的大型六活塞碳陶瓷制动系统。

Polestar尚未确认这款原型车是否会成为量产车型，所以我们只能拭目以待，看看这家位于哥德堡的品牌是否会让我们这些爱好者感到高兴。