你知道吗？人们正在使用报废轮胎。

一种利用报废轮胎稳定挡土墙边坡的技术已经开始研发，这是一种高效材料，可以与传统材料相竞争。

为了稳定边坡，通常使用挡土墙。这些结构由混凝土、钢材、金属网、砾石或木材等常规材料建造。然而，这次则采用报废轮胎进行施工。

采用NFU（报废轮胎）简化了施工过程，无需熟练工人和大量机械，非常适合发展中国家。

施工过程

此外，土工织物与报废轮胎的组合施工简便、成本低廉，根据多次测试，其承载能力与普通材料建造的挡墙相当。

本次施工使用了1400个165mm x 550mm的轮胎以及UCOSG 80/80土工织物。其基底采用致密细砂进行稳定，土工织物在后部两个不同高度处铺设。此外，还可以制作两个直径为20mm的过滤层。

正如本次施工所示，我们都知道报废轮胎的用途及其回收利用方式，例如用于制作人造草坪、运动场地、道路，或最环保的方式——将其回收再制成新轮胎。

负责机构

负责这些项目的公司是TNU，这是一家根据第1619/2005号皇家法令设立的非营利性机构，该法令强制规范报废轮胎的管理，并最大限度地利用其所有组成部分。

TNU以”你知道吗？”为主题，发起了一项关于报废轮胎回收与处理的宣传和提高公众意识活动。

另一方面，该活动旨在向公众介绍报废轮胎转化为有用可再利用产品的全部回收过程。

此外，活动还着重强调当前的重要议题，例如赋予报废轮胎第二次生命所带来的环境效益，包括减少二氧化碳排放和节约石油消耗。