部分在巴拉多利德生产的Renault发动机可能存在可靠性问题

据法国媒体《费加罗报》和《世界报》报道，超过60万台在巴拉多利德生产的Renault发动机可能存在严重问题

正是法国媒体率先拉响警报，转载了该国消费者协会UGF-Que Choisir的投诉：针对内部代码为H5FT的1.2汽油发动机缸体，该发动机于2018年被新的1.3 TCe发动机取代，据称由于润滑问题，这些缸体可能会出现严重故障。

这些在该巴拉多利德工厂组装的Renault发动机制造于2012年10月1日至2016年7月20日之间。总计至少40万台发动机用于雷诺集团旗下及相关车企的车型，以及与联盟商业伙伴有关联的车型，例如Nissan和Mercedes-Benz。

据收到车主投诉的该消费者协会称，全国范围内最多40万个缸体，而在欧洲全境，最多60万台源自Renault的发动机可能受到影响。

受Renault巴拉多利德发动机影响的车型

由于1.2汽油发动机有115至130马力（CV）不同功率版本，装配H5FT发动机的车型包括Renault Clio、Captur、Megane、Scénic、Kadjar和Kangoo，以及罗马尼亚厂商Dacia的Dacia Duster、Lodgy和Dokker。

至于与Renault有合作关系的厂商，如Nissan和Mercedes-Benz，其发动机舱内安装这些缸体的车型包括Nissan Qashqai（值得一提的是，它是2018年销量最高的SUV）、Juke和Pulsar。

关于Mercedes-Benz上Renault巴拉多利德发动机的问题，Mercedes-Benz Citan货车与其亲缘车型Renault Kangoo共用底盘平台，因此也可能有部分车辆受到影响。

巴拉多利德Renault发动机的故障症状

虽然厂商尚未正式发表声明，但车主通过各种渠道反映，大多数搭载巴拉多利德Renault发动机的车辆主要症状是机油消耗。

由于进气歧管进气量过低，导致燃烧所需的适量空气无法进入，机油可能因此泄漏。总之，这会使机油被吸入气缸，并与汽油一同燃烧。

机油消耗量可达每行驶1000公里一升，城市驾驶时可能更高；有时还可通过排气颜色由白色变为偏蓝色的现象察觉。

缺少或润滑油不足，可能导致发动机严重损坏；若发动机全面故障，则会造成维修成本高昂的故障。