轿车

Escrito por: JL Arboledas
18 October 2011
3 min.

正如我们在法兰克福车展上所见，Audi在产品目录中新增了一款“S”车型，它是迄今为止最运动化的Audi A8版本。这款车从外观上看与德国四环品牌的其他车型并无太大区别，但其机械部分经过了全面革新，相信会让你大吃一惊。 有趣的是，如果说上一代Audi采用的是同样来自Lamborghini Gallardo的V10发动机，那么这一代为了提升排放与油耗表现，该品牌从零开始研发了一台全新V8发动机。这台发动机同样会让你感到惊喜，而它也将在适当时机与Mercedes S63 AMG或BMW 760i一较高下。 在深入介绍这头“猛兽”惊人的机械性能之前，按照惯例，我们先来看看Audi为这款S8带来的外观新变化。这款车的长度有所增加，具体为9毫米，但宽度却保持不变，尽管性能有所提升。车身高度方面，则比A8降低了2毫米。 外观上，它配备了一套更具运动感的空气动力学套件，从更具攻击性的前后保险杠和侧裙，到重新设计的进气口以及更大、更醒目的格栅。车身各处的徽标上写着V8T，这一标识也让人一眼便知这是一款怎样的车型。 暂且抛开Audi S8独特的外观不谈，走进车内，你一定会对其中众多细节感到满意：从可进行22种不同调节方式的运动座椅，到仪表盘乃至后排座椅背部的碳纤维内饰嵌件。 这种在做工质感上的极致追求，可以让我们的新款S8从一辆真正的跑车，变成车内奢华程度甚至超过家中客厅的高性能豪华轿车。归根结底，一切都取决于你愿意为这辆高性能豪华轿车投入多少资金。 撇开这一话题——它既复杂又简单，归根结底取决于你愿意或能够为这款新S8花多少钱——我们来谈谈这辆大型轿车真正值得关注的部分：全新的4.0升TFSI V8发动机。这台发动机配备两个涡轮增压器，能够输出惊人的520马力和650牛·米的最大扭矩，足以让车辆在4.2秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达250公里/小时（电子限速）。 尽管性能有所提升，该车的官方认证油耗仅为每百公里10.2升，比上一代车型低了整整3升。据Audi官方介绍，这得益于起停系统的加入，尤其是选择性气缸停缸技术的应用。 新款S8不仅在动力系统上表现出色，其8速Tiptronic变速箱也经过专门调校，以适应如此强劲的性能。此外，还有全新的quattro四驱系统，配备中央自锁差速器和运动型后差速器，负责将全部动力传递至车轮。 最后值得一提的是一些重要配置，例如与Audi A8共用的铝制车身底盘，以及可通过车内按钮在三种模式之间切换的运动型空气悬挂。至于价格，西班牙市场的售价或许不尽相同，但在德国，这款车的售价为111,900欧元。 Ver las 71 来源 | Audi

Escrito por: JL Arboledas
18 October 2011
1 min.

Como no era de extrañar tras la presentación del nuevo BMW Serie 3 F30 muchos han echado su imaginación a volar y curiosamente se ha detenido en las formas que presentará un hipotético BMW M3 F30 Concretamente la imagen, más que correcta según mi parecer, ha sido creada por un verdadero artista en el arte […]

Escrito por: Diego G. Moreira
18 October 2011
7 min.

在瑞士的发布会上，我们还试驾了另一款新车——雪佛兰 Volt，这是一款增程式电动车，目前在我国的售价为41,950 欧元（需扣除国家补贴4,000 欧元）。 当我们谈到增程式电动车时，意味着它并非纯电动车，因为雪佛兰 Volt 配备了三台电机，其中两台为电动机，一台为汽油发动机。汽油发动机大致上负责在电池电量耗尽时为其充电。 增程式电动车，雪佛兰 Volt 的部分数据 谈到 Volt，首先要说明它是什么类型的车，以及它如何运作。正如我在开头所说，这是一辆配备 1.4 升汽油发动机的电动车，该发动机用于为电池充电，在某些情况下也用于驱动 Volt。 电池完全充满时，我们拥有约 40-80 公里的续航里程，电量耗尽后，汽油发动机启动为电池充电，因此总续航里程可达500 公里。显然，在短途行驶中它最为划算，因为随着里程增加，油耗会随着汽油发动机运行时间变长而增加。 为电池充电只需家用插座，3-4 小时即可充满，此外，我们还可以预约充电到某个特定时间，也就是把车停在车库里，设定为在夜间充电，而不是提前充电。 得益于这套系统，我们拥有比纯电动车更不受限制、性能也相当出色的汽车。以动力为例，Volt 输出150 马力，为前驱车型，扭矩为 370 牛·米（相当于一台 150 马力的柴油机），而且由于是电动车，扭矩是瞬时输出的，从踩下油门到松开始终保持恒定。 最后，与小型电动车不同，其最高速度完全足以在高速公路上行驶，最高可达 161 公里/小时。 外观与内饰设计：可乘坐四名成年人，空间充足 雪佛兰 Volt 的设计在基础结构上与传统轿车相似，属于中型轿车，外观设计独特，最显著的特点是双色涂装，结合了亮黑色部分，并拥有比普通轿车更具空气动力学的线条。 车灯采用 LED 技术，用于日间行车灯、后视镜转向灯和雾灯，而氙气大灯则完善了整体配置。 尾灯同样采用 LED，尾翼以追求极致空气动力学为目标，标配 17 英寸轮圈及低滚阻轮胎。总体而言，外观设计带有未来感与前卫气息。 在内饰方面，中控台为白色，7 英寸仪表屏取代了传统指针，同时中控台上还配有导航与电脑显示屏，构成完整的布局。 内饰同样体现出前卫的设计，例如换挡杆以及分布在中控台上的触控按键。LED 灯同样用于内饰及后备箱照明。 材料质感方面，虽然仍有较多硬质塑料的使用，但总体上除个别之处外，做工良好，视觉质感（尤其是中控台）也还不错。 这是一辆可乘坐四人的车型，前排座椅舒适宽敞，但后排头部空间略显紧张，只有身高低于 1.75 米的乘客才会感到舒适，否则空间会比较局促。 驾驶感受 在介绍了车身、设计与内部空间之后，现在轮到我们驾驶雪佛兰 Volt 了。电池充满后，我们驶上一条约 90 […]

Escrito por: JL Arboledas
16 October 2011
1 min.

Si por algo se ha caracterizado el nuevo Serie 3 desde su lanzamiento es por algo tan simple y a la vez tan complejo como el estar disponible en cuatro versiones suficientemente diferenciadas, cuatro niveles de acabado concretamente diseñados para que todo el mundo encuentre lo que necesita sin tener que recurrir a los innumerables […]

Escrito por: Pablo David González
15 October 2011
1 min.

En 2014 Peugeot regresará a la categoría de las berlinas de lujo con el 608. El sustituto del fenomenal pero casi ignorado 607 (ver prueba aquí) tendrá un diseño fuertemente influenciado por las líneas del concepto HX1 expuesto en el pasado Salón de Frankfurt. La súper berlina francesa se ofrecerá únicamente con carrocería tipo familiar-deportiva, […]

Escrito por: JL Arboledas
15 October 2011
1 min.

Si ayer mismo BMW nos sorprendía con la presentación en exclusiva de su nueva Serie 3 F30, ahora toca el turno de poner en marcha toda la maquinaria de marketing y de demostrarnos muchos más detalles de su nuevo y atractivo Serie 3 Como podrás ver en las fotos, una nueva berlina que, aunque en […]

Escrito por: JL Arboledas
15 October 2011
2 min.

许多改装厂在G-Power的改装取得成功之后，或许也决定打造真正的“轮上猛兽”。我所说的证据，就是来自德国慕尼黑附近的改装厂Tuningwerk推出的最新作品，我此前完全不知道这家公司的存在。 尽管如此，这个小小的工程师团队确实令人钦佩，他们把一台标准配置搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的BMW Serie 7 长轴距版的动力提升到了惊人的水平，无论选择两档调校中的哪一档都是如此。 从外观来看，这辆车几乎没有什么变化，只加装了一套轻量化空气动力套件、更大尺寸的合金轮圈、运动化悬挂，以及由碳陶瓷制动盘组成的独特制动系统。车内自然也配备了各种顶级皮革内饰，甚至可以加装新的原厂“精选配置”BMW 第一档名为GT Edition，动力被提升至540匹马力，最大扭矩达750牛·米，例如0至100公里/小时加速仅需4.2秒，最高时速为307公里/小时。如果你选择RS Edition套件，那就是720匹马力、最大扭矩1090牛·米的水平，足以让你的Serie 7在3.5秒内加速至100公里/小时，或达到350公里/小时的极速。 最后谈谈最重要的价格问题。GT Edition版起售价为169,800欧元，而RS Edition版起售价为198,000欧元。 Ver las 10 来源 | germancarscene

Escrito por: JL Arboledas
14 October 2011
4 min.

Finalmente tras una semana de espera BMW nos ha presentado la nueva generación de su BMW Serie 3 conocida internamente, quizás algo que ya sabíamos, como F30, un vehículo que llevamos viendo como poco a poco se va desarrollando desde hace mucho tiempo, concretamente desde 2009, cuando aparecieron las primeras fotos espía de esta nueva […]

Escrito por: JL Arboledas
12 October 2011
2 min.

Hofele 是那种总能让我们惊喜的改装厂，不仅因为其项目的卓越品质，还因为其设计线条更加贴合所改装车型的特点，同时在性能上也提供了令人惊叹的表现，这通常是其他车型级别才有的水准。 今天我想向你介绍这家德国改装厂推出的项目，改装对象正是Audi A8，该项目被命名为“SR 8”，不仅包括外观的改动，还包括为车内打造的奢华氛围以及卓越的动力系统。 从外观来看，最引人注目的可能是专为该车设计并安装的空气动力套件，正如你所见，它试图模仿Audi RS 版本中极具攻击性的造型。 由此，我们获得了一套车身套件，包括前保险杠、更加运动的后裙板、为新排气管预留空间的后扩散器、侧裙板，以及一个小型行李箱尾翼。此外，你还可以选择将尾翼和后扩散器采用碳纤维制造。 至于车内，这里可能是该级别中配置最为丰富的车型之一，Hofele 仅决定安装一套双色真皮全包内饰，并配以对比色缝线，使车型整体显得更加运动。同样有助于此的，还有可选的 20、21 和 22 英寸大尺寸铝合金轮毂。 在引擎盖下，Hofele 只是进一步调校了车辆的控制单元，使 4.2 升 V8 汽油发动机的功率从 372 匹马力提升至 390 匹马力，而 4.2 升柴油版本的功率则从 350 匹马力提升至 390 匹马力。 Ver las 7 来源 | carscoop

Escrito por: Fernando Alvarez
11 October 2011
1 min.

Además del Opel Ampera, la oferta de rango extendido se completará con la versión norteamericana del Chevy Volt que se comercializará en Europa y que GM comunica que estará disponible a partir del día 3 de noviembre en los concesionarios de Alemania. El Chevy Volt será casi similar al que se vende en EEUU, con […]