西班牙最佳轿跑车。探索最佳轿跑车品牌和车型。轿跑车对比,以及市场上轿跑车的所有新品和最新动态。
En la prueba del Audi A5 Sportback ya hemos visto el funcionamiento de su motor 1.8 TFSI que entrega una potencia de 160 CV, además nuestra unidad de pruebas llevaba el cambio automático Multitronic de ocho velocidades asociado a este motor que destaca por las prestaciones y comodidad del cambio, tal como os contamos en […]
La nueva Serie 6 de BMW se presentó al público en el Salón de Los Ángeles de 2010. Lo hizo con la carrocería cabrio, así que todos quedamos a la espera de ver la versión coupé, cuya presentación ocurrirá en el próximo Salón de Ginebra. Han aparecido recientemente unas fotografías espía que nos enseñan la […]
Hace dos años que venimos disfrutando del Toyota FT-86 y de la genial idea de traernos una vez más al Hachi-Roku a la vida, listo para el siglo XXI. Pero todo esto no hubiera sido posible si no fuera por la colaboración de Subaru, que anuncia oficialmente que presentará su propio modelo en el salón […]
在梅赛德斯-奔驰于底特律发布全新Mercedes CLS63 AMG之后，这家德国品牌不得不公开这款对品牌而言极具代表性的轿车的全部机械数据，它是全新CLS系列中性能最强的版本。 在我们已经知道的信息中，Mercedes证实了其强劲的动力输出，最大功率高达557马力，最大扭矩800 Nm，只需驾驶员右脚轻踩油门，便能瞬间爆发出强大的动力。 这台排量5.5升的双涡轮增压V8发动机将与全新的七速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱匹配。不过，如果这台全新V8发动机庞大的动力输出已经让你惊讶，那么德国品牌官方公布的综合工况油耗——9.9 升/100 km——只会更让你意外。 另一方面，Mercedes宣称其全新CLS63 AMG能够在仅4.3秒内从0加速到100 km/h，对于一款拥有557马力、配备碳陶制动盘、铝制车门，并且在AMG Performance Pack版本中还带有碳纤维引擎盖的车型来说，这一成绩无疑是可以实现的。 在这款新车最引人注目的科技革新中，或许可以举例提到全新的电动机械助力转向系统，它由AMG专门为这款全新CLS63 AMG研发，据称”能够保持良好的驾驶路感“。 但是……这样一头猛兽要卖多少钱？根据Mercedes的说法，在德国，其含税价格为115,846.50欧元，如果你钟情于Performance Pack，还需再加7,735欧元。 Ver las 95 来源 | autoblog
我们继续用这辆配备1.8 TFSI 160 CV发动机的Audi A5 Sportback进行测试，该发动机还搭配了八速Multitronic自动变速箱。在第一部分中，我们已经介绍了A5 Sportback的所有操控表现，其中最值得一提的是该车型的动感十足；我们也谈到了发动机，最突出的是它的良好表现：平稳驾驶时非常安静，如果把转速提高，又能展现出更具运动感的性格。 这款动力总成的弱点是油耗，在同级别中属于正常水平，但由于它是汽油车且性能较强，在这方面就会有所体现。现在进入测试的第二部分，依照我们的惯例，我们将重点介绍A5 Sportback的外观设计以及内饰，关注设计、居住性、空间、做工和后备箱等各个方面。 外观设计 在A5 Sportback上，这一点无疑是关键，因为它的设计并不传统，也并不典型，恰恰相反。我们驾驶的这辆车属于一个非常特别的细分市场，竞争对手很少，也就是四门轿跑车。这一类别中最早的车型是Mercedes CLS，但它定位于高端大型豪华轿车，售价并不低。不久之后，大众Passat CC出现了，它的设计更加独特，拥有四座轿跑的线条。 如今，Audi A5 Sportback也加入了这一行列，而且不久前为了与CLS竞争，又推出了Audi A7。就A5 Sportback而言，它在价格和定位上高于Passat CC，但仍远比CLS或A7亲民。A5 Coupé的精髓在这款Sportback的每一条线条上都能看到，前脸完全相同，侧面线条处理得非常出色（也正因此带来了颇具特色的后备箱设计）。 从外观来看，我觉得它是对常见高端豪华轿车的一种替代选择，后者销量很好，但在街上也很常见。而A5 Sportback在设计上带来了不一样的感觉，同时相比轿跑版本也提供了更多的实用性。 前脸与轿跑版完全相同。我们的测试车配备了双氙气大灯，带LED日间行车灯（属于选装配置），非常推荐：这不仅让外观焕然一新，LED日间灯，照明效果也非常出色。顺便一提，如果我没记错，A5是该品牌产品线中第一款在前脸采用标志性LED灯条的车型，那时候很少有品牌把如今已成为标配的LED作为日间行车灯。 侧面线条保留了轿跑的神韵，最突出的是18英寸合金轮毂（选装），它与车型的整体风格非常协调；此外，转向灯LED集成在后视镜中。四扇车门都采用了无框车窗，同样是对轿跑设计的致敬。 而在车尾，我们再次看到LED尾灯兼作刹车灯，以及非常独特的后备箱设计。需要注意的是尾门及其高度：它开启幅度很大，在车库里很容易碰到天花板。 内饰设计与居住性 车内驾驶位布局合理，调节到位，用料质量也不错。唯一的不足是（和其他豪华品牌一样）其车型内饰之间的相似度很高，有些车型甚至几乎一模一样。A5中控台最值得一提的是中控台设计简洁，只有导航屏幕、CD机和空调控制，而中央通道则承担了大量按键，用于控制整个多媒体系统、手刹等车辆功能。 这也是Audi的MMI系统设计（该品牌的多媒体系统，整合了音响、车载电脑、电话和导航，全部为选装）的主流风格。令我惊讶的是，收音机音量旋钮位于中央通道靠副驾一侧（也可以通过方向盘控制），这是MMI典型的做法，有点特别。 MMI系统在我们这台车上还集成了电话和导航，需要一段时间才能适应，因为它的功能很多，全部通过按键和中央通道的操纵杆来控制。仪表盘上有一块彩色屏幕，也可以通过方向盘控制多媒体系统或车载电脑（多功能方向盘也是选装项）。 驾驶姿态非常舒适，坐位较低，前排座椅能很好地包裹身体，尤其是侧向支撑很好。 另外，我很喜欢座椅的面料，它没有采用真皮（真皮虽然看起来很漂亮，但在很多情况下并不实用），而是使用了Alcantara组合材料，既做工不错，又避免了真皮的缺点。 后排空间尚可，但车顶高度因外观设计而受到影响，因此头部空间较小，不过脚部空间相当充裕。只提供四座配置，两名成人乘坐也很舒适。后排座椅可独立调节风量和温度，不过这属于选装，标配并不包含后排出风口。 总的来说，用料令人满意，几乎没有硬塑料或触感不佳的塑料，中控台设计简洁，与之形成对比的是中央通道上MMI系统的大量按键。至于内部空间，除了车顶高度和后备箱，与 A4非常相似。 实用性与后备箱 接下来是储物空间，这对轿车同样很重要。这里配备了一个相当宽敞的手套箱，四扇车门都有储物格，中央通道和扶手箱下方也有杯架和多个收纳空间，因此这方面相当完善。后排乘客也有带储物格的扶手和两个杯架。 最后是后备箱，它相当宽敞，容积与Audi A4相同，即480升。后备箱隔板分为两段：车内一小段，尾门上一大段（可拆卸）。后备箱的形状比较规整，可以充分利用全部装载空间。 在测试的第三部分中，我们将介绍配置、价格以及我们对Audi A5 Sportback的整体评价。 照片 | §h116§David Taboada§h117§
Con el nuevo Serie 1 M Coupé BMW simplemente no le tiene miedo a nada ni a nadie, prueba de lo que digo son las últimas declaraciones proporcionadas nada menos que por los responsables del proyecto en el Salón del Automóvil de Detroit. Por ejemplo, entre las declaraciones quizás quepa mencionar las realizadas directamente por […]
Ya la tenemos aquí, oficialmente, la tercera generación del SLK. Su aspecto exterior e interior no nos resulta novedoso, porque ya lo habíamos visto en las diversas filtraciones de las últimas semanas. Continúa fiel a la capota metálica de accionamiento eléctrico, pero con la novedad de poder incorporar un techo electrocromático (MAGIC SKY CONTROL). El […]
Según AutoWeek Mercedes pronto anunciará la producción de un bloque nuevo desarrollado conjuntamente con su división deportiva AMG, supuestamente un bloque V8 de 5.5 litros que debería ser la alegría de muchos jóvenes ya que sería el elegido para acompañar a las versiones AMG de los nuevos SLK y Clase C Coupe. Al parecer, este […]
Honda 在底特律车展上推出了两款全新概念车，震惊了业界。这两款概念车正是本田日本品牌后来推出的 Civic Coupé 和 Sedán 的原型。 那么，考虑到这款概念车可能更多引发的是漠然而非热情，Honda 是否还应该继续押注这类车型呢？的确，历史上许多 Honda 曾让我们为之倾倒，而这类车型未必是最值得出现在该品牌历来车型目录中的那些。 话说回来，目前它们终究只是概念车。之后，各大品牌往往会在舒适性或成本控制方面做出一些妥协，而这些妥协最终常常会让上市的车型与车展上展示的原型大相径庭。 希望新款 Civic 在这条路上不会变得更差，当然，也不是说它们会变差，因为市场或许已经开始对 与市面上行驶车辆极为相似的车型 感到厌倦，尽管这些车型依然取得了极大成功。归根结底，总得有人鼓励设计师勇于尝试新的造型，才能打造出真正充满激情的汽车。 至于 Sedán，情况或许会更糟。在我看来，这款概念车甚至可能显得过时，即便对本田品牌而言也是如此。例如，如今任何一辆 Civic 或许都比底特律展出的这款概念车更具吸引力。 另一方面，这款车型可能会保留一些元素，作为一款概念车，它们或许会让你印象深刻，但这些元素一旦量产上市便会消失，因此它将与如今在半个世界街头行驶的车型更加相似。 话不多说，下面附上在底特律车展现场拍摄的两款车型照片。 Ver las 35 Ver las 35 来源：autoblog
El preparador americano Renntech, especializado en retocar modelos de mercedes, nos trae hoy su último trabajo. Se trata de un renovado CLK63 AMG Black Series al que leincorporar un kit de actualización que incluye tanto mejoras estéticas como en la mecánica. Comencemos por el exterior en donde además de incorporar algunos elementos en fibra de […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”