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El año pasado les contábamos del rechazo de Bentley a incluir motores diésel o híbridos dentro de su catálogo, ya que en ciertos mercados clave, no se venderían. Y con el cambio de CEO en la marca británica, también ha llegado una visión diferente sobre dichos motores. Cuando Franz-Josef Paefgen era presidente de la marca, […]
Auto Express ha mostrado su propia interpretación de los modelos del Prius que vendrán. Entre ellos, el Prius coupé y el modelo SUV, además de la versión de producción del hatchback, muy cercana al Prius C, que estará llegando el próximo año. Vamos ahora al modelo más interesante, el coupé, que vería la luz gracias […]
Yo creo que ya no hay marca que le falte tener un modelo que sea híbrido. La muy británica Bristol ha dado a conocer sus proyectos de un futuro rango extendido de la marca, con nada menos que ¡320 km/h! de máxima. La idea ha nacido del mismo propietario de Kamkorp Autocraft, parte del grupo […]
El Opel Ampera apenas ha visto la luz del día y ya se empieza a hablar de su sucesor, programado para el año 2015. Éste tendrá un estilo más radical, más al gusto europeo y se comercializará con un precio más competitivo. Eso es lo que Nick Reilly, CEO de la compañía alemana, ha comentado […]
BMW ha presentado su visión de la movilidad futura que regirá en los próximos años en el mercado. A los i3 e i8 ya los conocíamos, como las futuras promesas de la sub-marca eléctrica i, de los cuales se han revelado ahora alguns detalles más. El i3 es sin duda alguna un urbano, no solo […]
距离 BMW 向我们展示其全新 子品牌 i 旗下电动汽车已经过去了几个月，除了 i3 和 i8 的间谍图片和视频外，我们几乎没有得到更多消息。 现在事情变得更加“正式”了，看起来周五 BMW 将举办一场子品牌 i 的正式发布会。 至于会上会说些什么或展示什么，我们目前并无可奉告，因为 BMW 尚未透露任何细节。据推测，届时将推出 纯电动 i3 或插电式混合动力 i8（或两者兼有），并以可在法兰克福车展上展示的形式呈现。 除了例行的宣传和致辞之外，不妨再等几个小时，看看 BMW 是否还会拿出其他惊喜。
《El Mundo》报纸的 Motor 增刊 对 Opel Ampera 进行了非常有价值的初步试驾，该车将于2012年初抵达西班牙。在此次试驾中，我们了解了一些有关西班牙上市的细节，以及相较于 Chevy Volt 的一些临时改动。 在荷兰进行的 Ampera 试驾中，百公里平均油耗达到3.2升，行驶路线为158公里，途经多种类型的道路。山区模式以及 Ampera 所遇到的地形特点使油耗略有增加。 Ampera 原有的三种驾驶模式之外，又新增了第四种模式，该模式仅适用于欧洲市场，至少在 Ampera 上如此（目前尚不清楚欧版 Volt 是否也会配备）。已知的模式包括 Normal、Sport 和 Montaña；第四种模式为 Hold，适合居住在城外、但需要每天进城的用户。该模式基本上让汽油发动机持续工作，直到进入城市区域，此时电动机才会介入，从而减少污染。 Opel 估算，在欧洲行驶100公里的平均成本为 3.20欧元。若按每千瓦时0.2欧元计算，一辆 Ampera 每年行驶15,000公里的费用约为 480欧元。而功率相近的 Astra 柴油版，费用约为1,087.5欧元。节省的金额相当可观，但仍不足以抵消 Ampera 较高的售价。 说到价格，Ampera 最低配置版本（不含导航）售价为 42,900欧元。扣除政府补贴后，价格约为 38,000欧元。 目前，仅有马德里、巴塞罗那和布尔戈斯的三家经销商表示愿意销售和维修这款车，原则上也将是唯一的销售网点。遗憾的是，西班牙是 Ampera 订单量最少的国家之一，仅有60辆订单，其中80%来自企业车队。 来源 | El Mundo
Muchos se preguntan qué pasa con Mitsubishi y su repentina fiebre por tener modelos más eficientes y más ecológicos. Ya vimos cómo el venerable Lancer incorporaba un motor diésel (y probablemente también el EVO, si es que lo hacen híbrido) y ahora toca el turno del Outlander de ser su primer enchufable. Según datos de […]
Subaru 已公布其商业计划，并将其命名为 Motion-V， 据此将在2016年前推出 三款全新车型。 该公司将于明年春季推出 Toyobaru， 一款高性能跑车，并推出基于 Daihatsu 打造的微型车。这些新品发布之后，还将推出一款尚未命名的混合动力车型，时间为2013年，此外还有 一款对外严格保密的附加车型。 除这些新产品外，Subaru 的目标是将燃油效率提升30%， 并成为全球油耗与性能领先的企业。 如果Subaru 的计划顺利推进， 这家日本公司预计到2021年，每年将销售一百万辆汽车。 来源 | World Car Fans
Volkswagen 董事会已批准 Bugatti 16C Galibier 投产，该车将采用 Veyron 的 16 缸发动机，但定位为超豪华轿车。 Bugatti 还透露，Galibier 将 提供电动机作为可选配置。目前尚不完全清楚的是，该可选动力是纯电动，还是仅为混合动力系统，即将电动机与这台 16 缸“猛兽”相结合。我倾向于后者，因为 Galibier 拥有 1000 匹马力，何必还要做成混动呢？ 据 Bugatti 首席执行官 Wolfgang Durheimer 本人所言，这一“疑问”甚至算不上疑问：Galibier 必须符合某些地区的环保法规，这些地区对排放过多二氧化碳的车辆十分关注。而搭载 16 缸发动机的 Galibier 很难不引人注目。 Galibier 的产量将限定为 3,000 辆，价格想必高得惊人。据称其售价将达到一百五十万欧元左右。
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”