行业

Escrito por: JL Arboledas
9 August 2011
2 min.

众所周知，Porsche 不仅在为其基石车型的新一代——全新的Porsche 911——进行研发，而且很早以前我们就得知，他们还在筹备一款性能远超911的车型的研发和生产，也就是传奇车型918 Spyder的复活。 今天，我们要谈的反而是一款新车型。据Porsche销售主管所说，这款车型颇具意义，将位于传奇911新一代与未来接替传奇Carrera GT王座的车型之间的中间位置。这些表态还得到了Matthias Müller在接受德国《Handelsblatt》报采访时的证实。 根据这些最新消息，该车将被设计为Ferrari 458 Italia及其同类车型的理想对手，因此这将是一款超级跑车，搭载一台功率约为600马力的动力总成，并基于这家德国品牌最优秀工程师目前正在开发的全新模块化运动平台打造。 至于价格，据Müller先生透露，这款超级跑车的市场售价将约为40万欧元。尽管如此，比这更引人关注的是，这款车型可能会动摇无可争议的911的霸主地位。 另一方面，我们还需考虑到，Porsche正处于深度重组之中，其主要目标是扩充产品线，作为备受尊敬的运动性能车品牌，它也不能仅靠推出新的小型轿车和SUV（如Cajun项目）来维持发展。 来源：| car&driver

Escrito por: Fernando Alvarez
8 August 2011
1 min.

不久前我们还向大家介绍了 Ford Focus Electric,它将作为 Ford 在电动车领域的主力车型。通用汽车也不会落后,远非如此,因为其首款纯电动车型尚在研究之中,它将进入市场。 这几天的决定在于 Spark 或甚至 Cruze 的某个电动版本。Spark 电动版的一些原型车已经以 Beat 或 Matiz 的名字,以不同配置在印度或韩国路面上行驶过,Cruze 电动版也是如此,但通用汽车尚未作出最终决定。 的确,各个市场的特殊情况影响了通用汽车的犹豫。Spark 适合欧洲市场,但对北美市场就不那么合适了,那里会选择 Cruze。更何况 Cruze 是美国的销量明星。 就亚洲市场而言,Spark/Beat/Matiz 更符合通用汽车的计划,但人们担心印度、韩国或中国的电网无法承受如此多车型的充电需求,前提是该品牌的电动车在当地销售得很好。 通用汽车官方尚未表态,但其混合动力与电动车部门承诺,到年底将有”新消息”。你认为哪款车型更适合改造?是 Spark 还是 Cruze?

Escrito por: Fernando Alvarez
8 August 2011
1 min.

是的，我知道这是目前仍在销售的最过时的汽车之一，但不知为何，我就是喜欢Ford Falcon 在那遥远的南半球制造的车型，而且我们时不时会听到一些Ford 澳大利亚的最新动态。 在墨尔本国际车展上（如今已几乎被人遗忘），Ford 展出了一款名为Falcon FPV GT Black 的概念车，旨在测试公众对这头猛兽的反应。由于澳大利亚人非常热衷于与Falcon相关的一切，反响十分积极，因此将开始限量生产。 Falcon FPV GT Black 配备了大量车身套件，搭载的是来自Mustang、功率为450马力的五升V8发动机。 即便从照片上看它的外观已经足够凶悍，Ford 目前在这款Falcon上似乎仍只打算进行外观方面的改动，悬挂和刹车并未像概念车所承诺的那样进行调整。 这款车的限量版将仅生产125辆，售价约为68,000欧元（按当前汇率折算）。

Escrito por: Pablo David González
8 August 2011
1 min.

BMW将通过加装三个涡轮增压器，将其3升柴油发动机的潜力发挥到极致。据估计，在这一配置下，其最大功率将接近400 CV。关于扭矩，目前没有任何信息。 这一消息源于一张贴在刹车片包装袋上的标签照片，该照片发布于Motor-Talk。照片中显示的是当前一代5系所对应的M550dx型号名称（其轿车版内部代号为F10，旅行版为F11）。 如果拆解这一缩写，M550dX指的是配备M-Sport运动套件、柴油动力和xDrive全时四驱的5系版本。如前所述，其功率将约为400 CV，足以媲美其汽油版兄弟车型550i（407 CV）的性能表现。 这台三涡轮柴油机不仅会搭载于5系，还将用于X6（据称将以X6 xDrive50d的名称推出），以及即将进行改款的7系（此处有间谍照片）。 来源 | worldcarfans

Escrito por: Fernando Alvarez
8 August 2011
1 min.

Focus Electric将是Ford即将推出的下一款电动车型，它将与Leaf以及通用汽车的Volt展开竞争。该车型计划于年底在美国向经销商交付，但并非所有地区都会同步供货。 那些迫不及待想购买Focus电动版、又不住在加利福尼亚州或纽约州的客户，需要等待更长时间（还需计入交付周期），因为该车型将于2012年春季进行更大规模的推广上市。 即便如此，也并非所有人都能买到。第二阶段的推广仅覆盖美国的19个城市或地区，因此无法前往这些地区购车的客户还需等待更久。 需要提醒的是，Focus EV将于2012年也进入欧洲市场，其车型大体上与北美销售的版本相似。Ford尚未公布该车型在西班牙的上市日期。

Escrito por: Fernando Alvarez
8 August 2011
1 min.

Lili Bertone 未能保住这位意大利车身设计师倾心守护的私人收藏中的大部分车辆。最终，RM Auctions 将于几天后在 Villa d´Este 公开拍卖其中的六辆汽车。 这些拍品的起拍价将从8.5万至250万美元不等，可供竞拍的车型包括Lamborghini 1967 Marzal 原型车、Lancia 1970 Stratos HF Zero、1963 年 Chevrolet Testudo、Lamborghini 1974 Bravo、Lamborghini 1980 Athon 以及Lancia 1978 年的 Sibilo。 需要提醒的是，Nuccio Bertone 的遗孀数月来一直奔走，游说意大利的政界人士和企业家，希望这六辆车不被出售，而是留在意大利，因为它们是意大利工业发展的瑰宝。 毫无疑问，这些汽车中的每一辆在 Bertone 的历史上都有着非同一般的意义。如果你留意，会发现其中大多数来自 Bertone 构思概念车最为多产的时期：六十年代末至七十年代初。

Escrito por: JL Arboledas
6 August 2011
1 min.

Ford sabe muy bien que, ante la nueva generación de su afortunado compacto, todos estamos esperando que, de una vez por todas, no solo presenten y nos muestren de una vez las especificaciones de su nuevo Ford Focus ST, sino que, aunque sean en forma de rumores, nos hablen y confirmen la producción del Focus […]

Escrito por: Fernando Alvarez
6 August 2011
1 min.

Saab正在搜刮一切可以动用的资金：向各方借贷，甚至动用了奶奶的积蓄，并把仅剩的几位投资人手中的资源几乎用尽，试图用一只手遮住太阳。就在几天前，Saab的大部分员工才终于领到了7月份的工资。 这笔款项来得正是时候，就在Saab的工会正式提出破产清算申请之前。 但别以为局势已经好转。供应商至今仍未与这家瑞典汽车品牌就欠款总额达成一致。因此，Saab最乐观的发言人也只能表示，汽车生产至少要等到8月29日之后才会恢复。 目前只有两位小型中国投资人站在Saab一边，Victor Muller能做的十分有限。Saab的总裁正翘首以盼，期待俄罗斯人安东诺夫的投资能够到位，因为从目前的情况看，这是这家汽车厂商唯一的出路。

Escrito por: Fernando Alvarez
5 August 2011
1 min.

法兰克福车展已经近在眼前，各大品牌纷纷走出沉寂，准备展示全新车型。Fisker也不甘落后，正在打造一款融合SUV与MPV特点的车型，它将与Karma相结合，品牌将于法兰克福车展上展出。 该项目进展十分顺利，生产车型的暂定上市时间已经确定为2012年，随后还将推出Karma的硬顶敞篷版本，名为Karma S（Sunset）。 由此我们不妨推测，Fisker是否会展示那套备受关注的电动车变速箱，即几天前我们曾报道过的，又或者是四驱版Karma，这是Fisker内部流传的另一则传闻。考虑到Karma的上市进度已经严重滞后，我们对上述新品能否如期出现并不十分乐观。 Henrik Fisker还透露，将在Karma之下推出一款全新轿车，名为Nina，同样预计于明年面世。关于Nina的信息目前并不多，我们或许会在法兰克福车展上获知更多细节。

Escrito por: Fernando Alvarez
5 August 2011
1 min.

在经历了 各种争议，以及 Toyota 向埃隆·马斯克 拨款1亿美元用于 RAV4 纯电动版 之后，这家日本车企日前兴高采烈地宣布 已确认 RAV4 纯电动版的量产计划，并将在加拿大进行生产。 生产基地位于安大略省伍德斯托克，将与燃油版 RAV4 共用装配线，而这些燃油版车型目前正是在这座“白色巨人”工厂中组装的。 Tesla Motors 的承诺是 提供组装电动传动系统所需的全部零部件，不过由于 Toyota 希望 直接掌控 RAV4 的制造过程，而不是让 Tesla 在其从 Toyota 收购的加州工厂中生产，因此这些零部件仍需运往加拿大。 目前，Toyota 尚未公布这款电动 SUV 的产量数据或最终售价，但 最早将于明年年初起在 Toyota 美国经销商处发售。