BMW ha presentado su visión de la movilidad futura que regirá en los próximos años en el mercado. A los i3 e i8 ya los conocíamos, como las futuras promesas de la sub-marca eléctrica i, de los cuales se han revelado ahora alguns detalles más. El i3 es sin duda alguna un urbano, no solo […]
El Hyundai Genesis sigue preparándose para su próxima generación, posiblemente con tracción total como opcional, a la sombra de lo ya hecho por el Equus que incorporará también la tracción integral durante este mismo año. Y como para Hyundai el mercado norteamericano es de vital importancia, la decisión se basaría en un estudio hecho en […]
Paul Akerlund, un funcionario de alto nivel del municipio sueco de Trollhättan, ha pedido la renuncia de Victor Muller al frente de Saab, dada su incapacidad para sacar a flote a la marca. Akerlund ha dicho que Muller no es un buen presidente y que solamente sabe ser propietario y contratista, pero no sabe cómo […]
Da la impresión de que el continente africano no es un factor fundamental en la industria del automóvil, ya que si hablamos de un modelo propio, solamente tenemos al Perana Z-One. Pero si vemos detenidamente noticias de esta industria relacionadas con África, nos encontraremos con que las inversiones de diferentes marcas ya son lo bastante […]
Ariel Motors是一家英国公司，主要以其极速而充满活力的Atom而闻名。然而，在19世纪末至20世纪初，该公司更以其在两轮车领域的专注而广为人知。2012年，Ariel将重拾其创业初心。 确实如此，因为这家英国公司计划明年开始生产一系列灵感源自其传奇跑车Atom的摩托车。 价格将从约23,000欧元（20,000英镑）起，并可根据每位客户的喜好进行定制。无论如何，发动机始终相同，来自Honda（与Atom所用的品牌相同）。 目前尚无技术规格或性能相关信息，但我相信其性能必将十分惊人。目前唯一可提供的是您可在上方看到的草图。 Ariel计划每年生产100至200辆这种超级摩托车。由于采用手工打造并依照客户的要求定制，每辆摩托车都将独一无二，因此其价格很可能在多数情况下超过最初的23,000欧元。 来源：Autocar
El Lada 2101 es otro ejemplo de coche fabricado hasta el hartazgo y que Lada ha decidido jubilar al fin. Presentado en 1970, bajo la base del Fiat 124, el 2101 ha vendido casi 18 millones de unidades en su andadura por la ex-Unión Soviética y los países del eje comunista. Cuando ya el régimen […]
距离 BMW 向我们展示其全新 子品牌 i 旗下电动汽车已经过去了几个月，除了 i3 和 i8 的间谍图片和视频外，我们几乎没有得到更多消息。 现在事情变得更加“正式”了，看起来周五 BMW 将举办一场子品牌 i 的正式发布会。 至于会上会说些什么或展示什么，我们目前并无可奉告，因为 BMW 尚未透露任何细节。据推测，届时将推出 纯电动 i3 或插电式混合动力 i8（或两者兼有），并以可在法兰克福车展上展示的形式呈现。 除了例行的宣传和致辞之外，不妨再等几个小时，看看 BMW 是否还会拿出其他惊喜。
萨博再一次不得不宣布，已连续第二周推迟向中层和高管员工支付薪资，原因是一些承诺提供援助资金的投资者仍未拨付款项。 这家品牌目前正处于对员工停止支付的边缘，而这家瑞典公司长期以来一直被承诺的投资尚未到位。 这次拖欠薪资影响到公司近一半的员工，共计3600多人。 萨博发言人埃里克·吉尔斯（Eric Geers）无奈地表示，公司正在全力争取尽快获得投资，而对受影响的员工来说，这段等待漫长得令人难以忍受。
在大多数品牌都倾向于发展纯电动或混合动力车型的市场环境中，Mazda 独树一帜，推出SkyActiv技术，专注于将传统发动机的效率发挥到极致，并辅以变速箱、车身和底盘的改进。 基于此，Mazda 制定了未来规划，旨在降低二氧化碳排放和能耗水平，同时无需引入任何混合动力系统或电动机，仅依靠内燃机实现目标。 首款搭载该技术的车型将是Mazda未来的城市SUV，CX5，它将在下一届法兰克福车展上亮相，并于明年春季起在欧洲市场上市。至于其他车型，Mazda 向我们保证，2015年将完成全部更新，所有车型都将采用该技术。 先从汽油发动机说起。首先引人注目的是其较高的压缩比，达到了14:1的赛车发动机水平，这直接有助于降低能耗。然而，压缩比提高后也带来了新问题，即更容易产生自燃现象，这是由于混合气在高温高压下过早燃烧所致。 因此，Mazda 的工程师不得不进行一些改进，例如采用特制的4-2-1排气歧管，防止废气回流至燃烧室。此外，还加装了特殊活塞和多孔喷油嘴，缩短燃烧持续时间，并降低自燃发生的概率。 汽油发动机的其他改进旨在减少内部摩擦，摩擦力降低了30%。同时，采用了更轻的部件，整体减重10%。这些措施使汽油发动机的能耗和二氧化碳排放降低了15%，与现有2.0升汽油发动机相比，并且不牺牲车辆性能，低中转速下的扭矩甚至提升了15%。 在上一段中最引人注目的是高压缩比，而柴油机方面同样令人惊讶的是，其压缩比同样低至14:1，这在量产柴油发动机中属于最低水平。因此，双涡轮增压器成为关键因素，它使发动机即使在高转速下也能输出最大功率，并使SkyD发动机在低转速或高转速下都能保持更好的动力表现。 然而，主要问题在于冷启动，这可以通过可变排气门控制来解决。此外，该技术还显著降低了排放和油耗，无需使用SCR催化器或颗粒过滤器来处理氮氧化物，即可满足欧6排放标准。 正如我们前面所提到的，SkyActiv技术还包括变速箱和底盘的改进。变速箱方面，将同时提供自动和手动版本，两者均为六速，旨在最大限度地节省燃油，同时提升性能。 为此，Mazda 的工程师在自动变速箱（SkyActiv-Drive）上，专注于提供更直接的响应，当驾驶者深踩油门时，能够迅速而精准地做出反应。为此，引入了全新六速变矩器，并在六个挡位上扩大了离合器锁止区间，从而减少加速时的动力损失。 由此，燃油消耗降低了多达7%，驾驶者在驾驶配备SkyActiv技术的Mazda时也能获得更好的驾驶感受。至于手动变速箱（SkyActiv-MT），改进重点在于实现更小的尺寸和更高的效率，通过大幅减少内部摩擦，油耗控制更加精准。这款新手动变速箱将提供两种版本，与汽油车型相同，其创新之处在于更短的中间轴，而在较大的型号中，倒挡没有独立的轴。 最后，我们来谈谈全新车身和底盘，其目标是通过更坚固的材料实现更轻的重量，具体措施包括优化结构、重新设计车身、采用新的生产工艺以及更换材料。 由此，车身重量减轻了8%，而底盘减重幅度达到14%。此外，值得一提的是，所有车型都基于相似的平台，因此，只需进行少量调整，所有车型都可以由同一平台衍生而来。
El Hyundai Azera (o Grandeur, como se le conoce en Corea), hará su aparición estelar en el salón de Los Ángeles, comenzando la etapa de presentación en EEUU que eventualmente culminará con la salida a dicho mercado del modelo. El Azera es una berlina de atractivas líneas que no es de lujo, pero que aspira […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”