行业

Escrito por: Fernando Alvarez
17 January 2011
1 min.

我们对法国电动汽车制造商Venturi了解不多，直到将近三年前它在2008年摩纳哥顶级汽车展上推出Venturi Fetish。当时曾计划在欧洲范围内量产，但如今 Venturi 已在美国设立了代表处。 该协议是与俄亥俄州立大学达成的，内容是一种合作模式，共同开启在美国电动汽车的设计、生产与销售。作为名片，Venturi 在NAIAS上展示了Venturi America，可以说它是一款与原版略有不同的 Venturi Fetish（黑色车身、碳纤维车身），但技术上相似，因为它搭载的电动机与 Fetish 相同。 尽管 Venturi America/Fetish 是一款造型流畅、具有跑车风格的电动汽车，在当时本可以与Tesla Roadster平起平坐地竞争，但就质量或产量而言，Venturi 目前仍不能算是一家实力充足的公司。这个小品牌此前大规模销售汽车的唯一经验，是为法国邮政服务提供的一款电池驱动货运车型，据称共售出1.500辆。对于未来的产品，Venturi 表示如果能在美国站稳脚跟，有望每月生产约200辆汽车。

Escrito por: Fernando Alvarez
17 January 2011
1 min.

El mes pasado les comentábamos acerca del CR-Z Turbo que la marca japonesa tenía en consideración, vistos algunos problemas de adaptación del CR-Z híbrido para con los clientes que no quedaron muy conformes con las prestaciones de un híbrido que pretendía ser un poco deportivo. De lo que se sabe hasta ahora sobre el CR-Z […]

Escrito por: Fernando Alvarez
17 January 2011
1 min.

Desde el 2005 que Volkswagen viene ofreciendo este motor de 1.4 litros, que integra turbocargador y supercargador y que la marca ha colocado en algunos modelos de Audi, Seat, la propia Volkswagen e incluso de Skoda. Pues bien, el motor 1.4 TSI Twincharger corre peligro de ser cancelado. Según fuentes cercanas a la marca y […]

Escrito por: Fernando Alvarez
16 January 2011
1 min.

不只是 NAIAS 占据了汽车媒体的头版。今天，布鲁塞尔车展 拉开了帷幕，率先带来新品的是 Ford，它推出了一款全新 1.6 升 Duratorq 发动机，并为三款车型引入启停系统：Mondeo、S-MAX 和 Galaxy。 这款 1.6 升发动机将 取代 Mondeo 和 Galaxy 原有的 2 升发动机。Ford 作出了一项重要取舍，用更小的发动机驱动相对较重的车辆。不过，这一取舍由 在 1,750 至 2,000 RPM 时输出 199 磅-英尺的扭矩 提供支撑。油耗同样得到改善：Galaxy 为 5.4 l/100km，Mondeo 为 4.9 l/100k。 启停系统将搭配这款全新 Duratorq 发动机，启动时间仅需 0.3 秒。Ford 还宣布，这套启停系统 同样可用于 1.6 Ecoboost 发动机， 进一步支持该品牌 在可持续出行方面的努力，这是 Ford 欧洲驻布鲁塞尔发言人的说法。

Escrito por: Fernando Alvarez
16 January 2011
1 min.

去年年中，我们就得知 Hyundai 正在为 Accent 进行全面改款，无论是面向东方市场的车型，还是在其他市场销售的车型。掀背车型与轿车版本都获得了一些小幅外观微调，尺寸方面也做了调整，这次车身稍长、稍宽。需要说明的是，此次在 蒙特利尔车展 上的亮相有些出人意料，因为原本预计第四代 Accent 要在四个月后才会展出。 据新闻稿介绍，Accent 的发动机在动力和油耗方面都有所提升。在北美市场，Accent 原本搭载的是 1.6 升、110 马力发动机，而现在动力小幅提升，达到138 马力，使其成为同级别中动力最强且最轻的车型，前提是仅就北美市场的竞争对手而言。另一项突出的改进是油耗降低：据称高速公路工况下为 4.7 L/100 km，城市工况下为 6.4 L/100 km。

Escrito por: David Taboada
15 January 2011
1 min.

Smart ha lanzado en el Reino Unido una variante del Fortwo bajo el nombre del Smart Fortwo Lightshine. Partiendo del modelo con motor 0.8 CDI 54 CV Coupé y con acabado Passion incorpora algunas elementos tanto a su diseño estético como a mejoras que permite reducir el nivel de emisiones. Comenzemos por el exterior ya […]

Escrito por: Fernando Alvarez
15 January 2011
1 min.

众所周知，在谈到混合动力汽车时，Toyota 目前无人能及，并且在电动汽车领域也走在前列。但现在，燃料电池汽车也已成为 Toyota 的研发项目之一，该公司计划在2015年推出一系列全新的此类车型。 这一消息由 内山武 宣布，他是该品牌负责研发的executive副总裁。他不仅谈到了氢燃料汽车，还提到了公司如何成功降低成本来制造这类车辆，并给出了2015年可能售价的具体数字。 目前，一辆氢燃料汽车由 Toyota 销售的价格约为90,000欧元，但 内山 表示，他相信在五年内可以将这一价格降低一半。承诺推出的车型将进入美国、德国和日本市场，并有可能更早上市。 目前尚不清楚新款氢燃料车型将由 Toyota 还是 Lexus 销售，但在北美国际汽车展（NAIAS）上有人表示很快将公布该车的部分规格及其他细节。 来源 | 彭博社

Escrito por: Fernando Alvarez
15 January 2011
2 min.

几天前，Denns 曾宣布 该品牌三名法国员工被停职（据称均为高级管理人员），原因是 工业间谍活动，即泄露其电动汽车项目的信息。这几个小时以来，关于这起令法国及其情报机构都十分关注的案件，又披露了一些新的细节。 关于此次间谍活动的最初怀疑 指向中国，称其 窃取了 Renault 电动汽车的机密。考虑到中国企业 过往模仿其他品牌设计和技术的前科，这一说法或许并非毫无根据，但无论是 Renault 还是法国政府，这样的指控都显得有些仓促，仍像是在做最后的徒劳挣扎。 调查人员已追踪到涉案三名高管的部分银行账户，这些账户接收了资金，而且位于瑞士。另据了解，其中一名被告正是 Matthieu Tenenbaum，即这家法国品牌整个电动汽车项目的负责人，就连中国外交部长也对此事发表了看法。 在该法国公司内部，人们正等待三名被停职的高管出席 Renault 董事会的时刻，届时将对他们正式提出 刑事指控。公司高层中目前仅有一位人士 Patrick Pelata 就此事发表了意见，他表示 Renault 正成为一个组织严密的国际网络的受害者，而该网络服务于外国利益。 工业间谍活动在汽车行业并不新鲜，只需回想一下 通用汽车（GM）以及 Ford 本身卷入的案例即可。Renault 的这起案件虽然并不新奇，但 其影响以及牵涉人员的数量，使其有可能成为近期最重要的案件之一。 来源 | Financial Times

Escrito por: Fernando Alvarez
15 January 2011
1 min.

Hace dos años que venimos disfrutando del Toyota FT-86 y de la genial idea de traernos una vez más al Hachi-Roku a la vida, listo para el siglo XXI. Pero todo esto no hubiera sido posible si no fuera por la colaboración de Subaru, que anuncia oficialmente que presentará su propio modelo en el salón […]

Escrito por: Fernando Alvarez
14 January 2011
1 min.

尽管看起来各大品牌每卖出一辆车都能获得巨额利润，但实际上利润并没有那么高，因为德国车企作为利润最高的车企，通常每辆车的平均利润也不超过3,500欧元。 但即便考虑到这一数据，德国车企仍可谓幸运。Porsche位居利润榜首，每售出一辆车可获利14,478欧元。Mercedes-Benz每卖出一辆车可赚3,395欧元（平均售价约42,000欧元）。至于Audi，每辆车可入账2,346欧元，这使其成为利润最高的德国品牌，因为其车辆的平均售价为27,000欧元。 Volkswagen在这一利润排行中表现平平，不过考虑到它是全球最大的汽车集团，且其大规模工业化生产水平有助于控制成本，这一结果确实有些出人意料。其车型目录的平均价格为14,000欧元，其单车利润为683欧元。 现在我们抛开德国品牌，以日本品牌Toyota作为对比案例，其单车平均利润为306欧元，平均售价为20,900欧元。这些数据无疑相当有意思，也从中反映出某些国家汽车产业的现状。顺便问一下，一辆在西班牙制造的汽车利润会是多少？ 来源 | Portal Coches