Desde hace un par de días los medios señalan que China pretende obligar a los fabricantes que no son oriundos del país asiático revelar detalles sobre la tecnología que desarrollaron. El punto más importante de los informes se relaciona con una iniciativa del gobierno chino, la cual señala que desea mejorar la calidad de producción […]
Nos acercamos a épocas de nominaciones, los últimos meses del año. Y aquí vengo con una nominación impensada, o al menos sobre la cual reconozco no haber oído nada anteriormente. Los choferes profesionales han elegido al BMW 530d Gran Turismo como el mejor coche ejecutivo del año 2010, mientras que el 530d Saloon quedó en […]
有些车刚上市就大受欢迎，以至于仿佛成了你生活的一部分。至少对我来说，206就是如此，因为它是我在驾校学车时开的车，也是我最喜欢的小型车之一。 206 于1998年首次亮相，截至2010年4月30日，全球销量已达680万辆，由此超越205，成为Peugeot历史上最畅销的车型。 2006年，它的继任者207推出。然而，目前206的生产和销售仍在继续（以206+的名称），并将持续到2011年底。也就是说，这款小车在经历13年之后，其生产将正式终止。不过这仅指欧洲，因为欧盟法规已不允许其继续生产；而在南美、中国、伊朗等其他地区，206仍将继续供应市场。 在其整个历史中，我们见过它的3门和5门版本、敞篷版、旅行车版，甚至还有一款未在西班牙销售的4门轿车版。它始终配备丰富的柴油和汽油发动机。在竞技领域，206 WRC是一款成功的拉力赛车。事实上，它在2002年被Autosport杂志评为“年度拉力赛车”。 毫无疑问，206对Peugeot而言是一次非凡的成功，并且无论走到哪里，它都将continue延续这一成功。 来源 | Autocar
Dodge Challenger，这款车在肌肉车大战中，由于竞争对手的车型表现远超预期，可能排名垫底。但为了跟上时代的步伐，这个美国品牌已在产品线中推出了即将在未来上市的全新动力总成。 据泄露的消息显示，入门车型将搭载3.6升V6发动机，其最大功率可达305马力，配合360牛·米的峰值扭矩，驾驶感受应当相当不错。 得益于这台全新发动机，Challenger终于能够与其直接对手平起平坐，例如Ford Mustang V6（功率比它高出两匹马力），以及Camaro V6（功率则高出七匹马力）。据Dodge透露，搭载该发动机的Challenger市区工况油耗为12.4 l/100 km，郊区工况油耗为9.0 l/100 km。 真正的王牌将是全新的5.7升V8 HEMI发动机，其功率提升至379马力，峰值扭矩为560牛·米。不过这一动力水平仍远逊于竞争对手：Mustang GT 5.0和Camaro SS的高性能车型分别达到412马力和420马力。 顶配车型将是Challenger SRT8，它将配备一台强劲的392立方英寸6.4升HEMI发动机，最大输出功率高达475马力，峰值扭矩620牛·米。 据Dodge的主要负责人之一Ralph Gilles介绍，Challenger SRT8从0加速到100 km/h仅需4秒，这一成绩令人难以置信，因为目前428马力的现款车型从0加速到100 km/h需要4.8秒。 来源 | autoblog
据报道，马格纳国际正计划与日本企业GS汤浅公司（GS Yuasa Corp）合作，在欧洲生产锂离子电池。若双方的谈判取得积极结果，预计将投资4.66亿美元，用于在西班牙或奥地利建设一座工厂。 据推测，这座新工厂预计将于2012年第一季度开始运营。此外，马格纳指出，该工厂每年将为5万辆汽车供应电池，这意味着欧洲的混合动力/电动汽车制造商可以选择这一新的供应方案。 GS汤浅公司在日本素有盛名，被视为全球最大的锂离子电池生产商。因此，该公司表示，现在正是拓展海外版图的时机，与这家加拿大汽车零部件制造商的合作符合其利益。 目前，两家公司均表示，双方的洽谈进展顺利，但仍需等待最终结果。 来源 | Automotive News
几乎出人意料地，上个月公布了 Coda Sedan Electric Car 的详细信息。这是一家新成立的美国独立公司推出的产品，加入了已经相当庞大的纯电动汽车阵营。大体而言，Coda 是一辆中美合作的汽车，由 Coda Automotive 在中国主导生产（生产方为 Hafei Saibao），电池和电驱动系统也都来自中国。 该车型已进行调整，以符合美国驾驶者的喜好，内饰做工更加精良，车舱更加宽敞，这是 Coda Automotive 最近的改进。车辆中控台还配备了一块屏幕，兼作娱乐中心和车载电脑。 我们在此展示的是量产车型，它配备了多个安全气囊，而这是中国原版车型所缺少的。尽管进行了这些改动和升级，Coda 仍将直接在美国制造，这得益于奥巴马政府为推动电动汽车商业化而提供的贷款。其电池的生产也将 在美国完成，首批交付计划在年底前进行。 关于这款车的销售策略，夏威夷将成为美国境内首个接收该车的地区（这些风光旖旎的岛屿正朝着 电动汽车的圣地 方向发展）。 颇为矛盾的是，尽管中国制造的大多数车型在全球，尤其是在美国，几乎备受轻视，一款默默无闻的中国汽车却被用来对抗 Nissan Leaf 和 Chevy Volt。看来 只要它装有电动机，它是中国制造的这一事实就很容易被人忽略。 来源 | The Car Connection
Con la llegada de la nueva normativa anticontaminación, Euro 5, Mitsubishi sacará del mercado aquellos motores que no cumplen, entre ellos los famosos 1.5 MIVEC de 110 caballos gasolina y 2.0 DI-D de 140 caballos diesel, ambos presentes en el catálogo del Lancer, motores de gran éxito para la marca y sobre todo para el […]
Puede ser un poco extraño, pero la combinación no es nada descabellada: un motor Wankel es lo suficientemente compacto como para ahorrar algo de peso a un supuesto coche de rango extendido y le caería de perlas al A1 si Audi se decidiera a lanzar un EV con tal motor. Al menos, a fines de […]
Mercedes-Benz ha logrado un equilibrio perfecto en sus modelos más potentes, los nuevos S 63 AMG y CL 63 AMG incorporan una combinación especial entre su motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros (571 CV y 900 Nm de par motor) y su caja de cambios deportiva de 7 velocidades Speedshift MCT AMG que permiten […]
La realidad de la industria del automóvil, particularmente en España, va de mal en peor. Si antes los objetivos era tener un muy buen año gracias al Plan 2000E, la terminación del plan ha terminado con las pocas esperanzas de los vendedores de coches, quienes están realmente desesperados por la situación del sector. Ganvam (Asociación […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”