看起来，越来越多的品牌希望自己被视为环保、排放清洁的化身，而不再只追求其他东西。小排量化、混合动力发动机、电动车的粗糙设计等等。现在如果你不环保，就跟不上潮流，因此是时候让Chrysler掀翻桌子，为自己的形象做点什么了。 因此，Chrysler应该迈出的第一步是逐步远离Hemi这个名字，它在40多年里一直代表着性能、加速和速度。曾经是Chrysler王牌的Hemi V8发动机，将逐渐消失，甚至连Hemi这个名称也会被取消（5.7升的发动机将简称为V8 5.7）。 新的明星将是Pentastar V6发动机，这是一代更高效、更精良的发动机，将逐步用于未来车型，取代美国人在历史上设计的最优秀的V8发动机。 目前，Hemi仍将出现在Jeep、皮卡Ram和Challenger车型上，不过没人确切知道这种情况还会持续多久。 来源：| Autoblog Green
Los eléctricos no sólo que se mueren de ganas de salir a las calles, sino también a las pistas de carreras. Citroën va a presentar a su prototipo del Survolt en la carrera de resistencia de Le Mans Classic, aunque no ha quedado muy claro si como participante o sólo en exhibición. Aunque la mejor […]
No estoy en contra de los modelos chinos y de bajo coste, siempre y cuando cumplan con unas características mínimas de seguridad y de calidad, aunque no se esmeren mucho por hacer unos diseños de avanzada. Insisto en que el padrinazgo de la marca malaya Proton sobre el Grupo Lotus es una espina clavada en […]
Al hermoso Aston Martin Vantage que la marca británica prepara de cara al próximo año, le va a salir una edición especial, siguiendo la tradición de la marca de seguir conmemorando sus participaciones en el Infierno Verde, en las 24 Horas de resistencia y que comenzara con el V8 N400. Para esta oportunidad, el N420 […]
受经济危机的持续影响，车主们越来越想在保养和维修上省钱，因此他们常常在问题变得严重时才去修车，而且很少前往官方维修站。 因此，据市场调研机构TNS最近的一项统计显示，42%的车主在最近一次车辆维修时尝试过节省费用。主要的省钱方式是选择更便宜的维修店（41%）和推迟车辆维修（39%）。 因此，2009年整体进店保养的次数有所减少（包括官方授权维修站和独立维修店），与2008年相比下降了两个百分点。这一下降在官方授权维修站中更为明显：50%的受访者表示，他们在过去一年中将车辆送到了官方维修站，而前一年这一比例为54%。 更多数据显示，2009年已经出现了车主放弃官方维修站的迹象：2008年车辆平均车龄为6.2年，而2009年降至5.5年，不过这些数据在不同品牌之间分布不均。独立维修店成为官方维修站的主要竞争对手，27%的车主表示他们最近一次维修是在独立维修店完成的。车龄从第八年起，独立维修店在售后市场中占据领先地位，占全部维修业务的66%。 那么你呢？你有多久没有把车送到官方维修站了？你更喜欢去熟悉的维修店，还是官方维修站？ 来源 | TNS Global
Renault DeZir是对这个法国品牌客户口味的一种全新探索，也标志着Renault在未来设计汽车时，指导理念发生了根本性转变。在客户层面，Renault推出了LifeCycle理念。在公司层面，从DeZir开始，Renault将为每个车型配备独立的设计团队。 Renault通过这款车型延续了此前我们见过的Z.E系列的一些项目，例如Kangoo Z.E.和Fluence Z.E.。不过这次加入了运动化的元素：铝制线条和鸥翼式车门。运动感来自其对某些原型车的借鉴，以及后车窗玻璃的缺失，并搭配了其两台后置摄像头的技术。 作为DeZir Concept的一大特点，车门的开启方向各不相同，无论是左侧还是右侧。此外，车内并非两个座椅，而是由驾驶员与乘客共用的一个座椅，其造型与迄今所见完全不同，极具创新。仪表板、方向盘的造型以及换挡装置也将带有法国人非常喜爱的那种“空灵”质感。另外，换挡装置将以花瓣状发光的形式点亮，仪表信息则以近乎梦幻的方式呈现，并配有大量图形化信息。 接下来谈谈技术。DeZir是一款由24 kWh电机驱动的电动车，续航里程为160公里。电池将特别通过来自前部和车顶的气流进行冷却，这一点无疑是这款造型独特的DeZir专门研究过的。车身完全采用凯夫拉材料制造，而底盘则直接沿用了竞赛用Mégane Trophy的底盘。DeZir不仅是一款外观漂亮的概念车，还兼具实用性和经过验证的空气动力学性能，风阻系数为0.25。 车上还配备了KERS系统，利用储存的能量为汽车提供短时加速。Renault称，DeZir可在5秒内从0加速到100 km/h，并能在2秒内达到50 km/h。可以说这些数字不会打破纪录，但对于一款概念车来说已经相当出色。其最高速度为180 km/h。 我们将在即将到来的巴黎车展上现场看到它，我想它将成为展会上最受瞩目、参观人数最多的瞬间吸引力之一。它非常壮观，我认为就设计而言，它是今年最出色的作品之一。 Ver las 6 来源：Renault
El Fiat Panda ha sido un excepcional multiventas de Fiat, aunque frecuentemente haya sido relegado un poco por la propia Fiat y tratado como un pequeño polivalente, uno más. La realidad es que el Panda se ha dado a Fiat ganancias sin igual a lo largo de los 30 años de vida del coche. Ahora, […]
当像通用汽车（General Motors）这样的汽车巨头，长达数十年间大部分销量都依赖其本土市场美国，而如今它在中国的销量已超过美国时，这无疑可以称为其漫长历程中的一个转折点。的确，而且去年已经得到证实，这个亚洲大国也是街头行驶车辆最多的国家，这一事实的意义，将进一步影响北美集团未来的新车发布。 截至6月30日，通用汽车旗下品牌及其在中国与其他车企的合资合作，累计销量已达到1.21亿辆，数据来自经济类媒体彭博社。这一数字远超其在美国实现的1.08亿辆。 通用汽车上海的一位发言人迈克尔·阿尔巴诺（Michael Albano）也证实了这一点，他表示，就今年以来的情况来看，通用汽车的销量表明，在其102年的历史中，首次有海外市场的业绩超过了本土市场。 不过，这一趋势其实早有迹象。原因不仅在于例如别克已连续近十年成为在华销量最高的非中国品牌之一，还在于中国的13.7亿人口远多于美国，因此这一结果迟早会出现。此外，2009年美国新车销量创下28年来的最低水平，这也与全球经济危机等因素有关。 来源 | Leftlane News
凡是车上配备助力转向的车主，想必都试过在熄火状态下转动方向盘，或者更糟的情况下，不得不在车辆行驶中、发动机熄火时转动方向盘。感觉如何？由于人们习惯了转向所需的力道大大减小，助力转向已成为一项不可或缺的配置。 可以想象，在美国，当部分 Mazda3 和 BMW Z4 车主的电动助力转向出现问题时，他们有多么恼火。问题在于，48,764 辆 Z4 和 293,797 辆 Mazda3 可能会突然失去助力转向，这一情况已被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查。 这一次，问题确实导致了不少事故和麻烦。尽管两套系统各不相同，但故障的性质相似。Z4 采用全电动助力转向，而 Mazda 则使用同时结合电动和液压的系统。 预计两家厂商都将发布各自的召回通知，以便将受影响的车辆送到维修站进行维修。另外值得注意的是，两个采用不同转向系统的品牌，几乎同时出现故障，这一点颇为引人关注。 来源 | Motor Authority
自从塞尔吉奥·马尔奇翁内决定将阿尔法·罗密欧的生产转移到意大利其他地区以来，阿雷塞工厂就只剩下少数员工，并且只用来容纳紧邻旧阿尔法工业中心（另一处引以为豪的设施）的Alfa Romeo博物馆。如今，这座工厂呈现出彻底荒废的景象，阿雷塞的唯一”居民”只剩下怠惰与遗忘，以及将这片场地改作他用的新计划。 据我们所知，阿尔法在阿雷塞的最后一项生产活动，是制造旧一代铝制V6发动机。这些发动机后来被采用美国通用汽车零部件组装的同类发动机所取代，用于Brera和159车型；同时，MiTo和Milano的设计，则来自Alfa RomeoCentro Stile设计办公室，它是这里的最后一批入驻者之一。仅第一代Alfa Romeo Giulia，这座工厂就生产了一百多万辆。 点击跳转后，你们可以看到更多关于这座奇特工厂的照片。 Ver las 9 来源 | Italia Speed
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”