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Mercedes presentó hace unos meses el restyling al que había sometido a su AMG GT, un modelo que ya está listo para retomar su producción en Sindelfingen.
智能手机或移动电话的使用已成为严重的道路安全问题。因此，驾驶模式等新机制以安全的方式将驾驶与手机整合在一起 手机在故障或事故等紧急情况下能够提供安全保障。然而，驾驶时使用手机会带来很高的分心风险。 根据西班牙交通总局（DGT）的数据，通话一分半钟，即使使用免提，也会导致驾驶员漏看40%的交通标志，平均车速降低12%，并且反应时间延长。 什么是驾驶模式？ 驾驶模式与大家熟知的飞行模式类似。不过，与飞行模式不同的是，驾驶模式需要在驾驶过程中全程开启。西班牙交通总局希望推广这一功能的使用。 该系统会在驾驶期间静音手机的通知和来电。此外，它还可以管理并允许使用音乐或导航应用，并且在发动机熄火后仍可使用这些功能。 如何启用驾驶模式？ 这一系统的难点不在于使用，而在于启用。目前的手机无法实现简单直观的启用方式，用户需要先确认自己的智能手机使用的是哪种操作系统。 安卓（Android） 要在安卓手机上使用驾驶模式，我们需要通过Galaxy应用商店下载“Car Mode”应用。该应用约占用手机29MB内存。 下载完成后，我们需要用自己的账户注册，并授权该应用通过蓝牙与车辆连接，同时设置语音命令。 苹果（iOS） 与安卓不同，苹果操作系统（iOS 11）已默认内置驾驶模式功能。不过，其启用过程同样较为复杂。 具体操作是进入“设置”、”勿扰模式”并选择”启用”。启用后，系统会自动发送消息，告知联系人发送者正在驾车。苹果系统通过定位来检测我们是否处于驾驶状态。 西班牙交通总局将加重使用手机的处罚 西班牙交通总局拟提高处罚力度。这是该机构计划在2019年推出的新举措之一。该机构希望将驾车时使用手机定性为严重违规行为。 这一处罚将与酒驾、吸毒驾车或鲁莽驾驶等行为同等对待。处罚内容为扣除6分驾照分数并处以相应罚款。这一规范的加强将与使用手机的处罚加重同步实施。 最后，这是一个风险因素，其解决需要全社会的努力和参与，不仅需要驾驶员，还需要汽车制造商和手机制造商共同提供驾驶模式等解决方案。
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