BMW está a punto de desvelar al nuevo iNEXT, pero antes han querido obsequiarnos con un breve pero intenso vídeo donde se aprecia tanto su frontal como su zaga
雪佛兰中置发动机Corvette即将成为现实。这次在纽博格林赛道的最新测试中，车辆的更多细节已清晰可见。
El RACE insiste en la necesidad de establecer un pacto de Estado debido al aumento de los accidentes de tráfico producidos durante estas vacaciones. El RACE quiere hacer tomar cartas sobre el asunto por motivo del aumento de muertos en carretera durante los desplazamientos de este verano. Las cifras no han hecho más que aumentar, […]
第四代Hyundai Santa Fe让这款韩国SUV的精致度再上一个台阶，足以与该级别中最顶级的车型一较高下。 Hyundai Santa Fe已经推出四代。这款车型于2001年问世，可以说是全地形SUV的先驱。在当时，市场上除Toyota Rav4之外，同类车型更接近四驱越野车而非SUV。 如今，历经三代、全球销量超过160万辆SUV（其中40万辆为Santa Fe）之后，Hyundai再度出击。全新Hyundai Santa Fe成为品牌的旗舰车型，此时Genesis也已作为独立品牌运营。它并非主打销量的细分市场，却能提升品牌形象。凭借出色的素质与价格，Hyundai Santa Fe堪称7座大型SUV中极具魅力的选择。 https://www.youtube.com/watch?v=POnfDh_aimk&feature=youtu.be Hyundai Santa Fe 2019：外观宽大，内里同样宽敞 Hyundai明智地将两款车合二为一。上一代产品线中有Santa Fe和Gran Santa Fe两款车型。如今，全新车型长4.77米（比上一代长7厘米），定位介于两者之间。轴距加长至2.76米，设计也更加合理，车内空间与上一代Gran Santa Fe相当。 关于设计，我们不多赘述。最好直接看图片和视频。全新格栅设计及纤细的大灯让车身显得气势十足，肌肉感十足的侧面线条更增添力量感。从后方看，它可能让人联想到Tucson，但这并不是什么问题。车身提供10种颜色供选择，其中不少颜色十分醒目，例如熔岩红、青铜色和台风银。 内饰方面，除了令人愉悦的设计和良好的人机工程，最重要的是整体质感明显提升。仪表板下部的部分塑料依然偏硬，但整体做工无可挑剔，给人以扎实之感，同时兼具奢华与精致，尤其是高配车型。 Hyundai决定在西班牙市场将全新Santa Fe标配为七座。第三排座椅的进出更加便利，并配备“一键”功能，按下按钮即可移动第二排座椅。即便需要使用第三排时，后备厢容积仍达到625升。各排座位的空间均较上一代Santa Fe有所改善，全新车型成为长途旅行的得力伙伴，第二排乘客拥有宽敞的空间和舒适的乘坐体验。在此类用途中，它会是我们的“首选”之一，与Skoda Kodiaq以及Volkswagen Tiguan Allspace并列。 动力：柴油优于汽油 在等待Santa Fe插电式混合动力版以及颇受期待的轻混系统推出之前，目前的产品线包括一台汽油发动机和两台涡轮柴油发动机。我们的选择？动力更强的CRDi。以下是理由。 2.0 CRDi 150 CV是入门版本，仅搭配手动变速箱和Essence配置。对于这种尺寸的车型，值得升级到200 CV的2.2 CRDi。动力更强、加速更迅猛，而油耗几乎相当：按NEDC循环，“小”发动机为5.6 l/100 km，2.2版为5.7 l/100 km。试驾期间，我们的平均油耗约为8 l/100 km，车内载有四名乘客和四个小行李箱，这一表现相当不错。 另外，在升级发动机所需的3,000欧元中，还包括Klass配置，相较Essence增加了许多装备：镀铬格栅、深色车窗、车顶行李架、LED大灯、智能钥匙、自动折叠后视镜以及自动远光灯等。这是我们推荐的最低配置。 选择2.2 CRDi还有另一个理由：它是唯一可搭配全新一代8速自动变速箱的发动机，该变速箱由Hyundai自主开发。变速箱换挡非常平顺，速度也足够快，大幅提升驾驶愉悦感，而且比Santa Fe 2.4 GDI汽油版搭配的6速自动变速箱（沿用上一代车型）更加高效。 至于操控性能，Santa Fe并不是特别灵活的车型，但它也并不追求这一点。作为家用SUV，它表现出色：舒适、稳定，能很好地隔绝颠簸与路面噪音，方向盘手感精准且令人愉悦。此代车型尤其注重乘坐舒适性与精致度，这一点确实能感受到。 […]
BMW lanzará desde marzo de 2019 en sus nuevos modelos un sistema inteligente en sus coches que funciona a través de comandos de voz, y, que te permitirá realizar complejas funciones de manera rápida y sencilla. BMW apunta hacia el futuro con su nuevo sistema BMW Intelligent Assistant. Este software que la compañía alemana integrará […]
Desde marzo de 2019, los BMW llevarán a bordo un personalidad digitalizada e inteligente que responderá, entre otras cosas a la llamada “Hola, BMW”. El grupo BMW pretende revolucionar la experiencia de conducción con el nuevo BMW Intelligent Personal Assistant. Desde marzo de 2019 los nuevo BMW incorporarán una personalidad inteligente que funcionará mediante comandos […]
政府拥有最终决定权：出租车司机誓言捍卫自身权益，VTC公司也开始陈述理由，以避免做出不公正的决定
Porsche 继续推进 Taycan 的研发工作。这是该品牌首款纯电动车型，也决心在这条”绿色地狱”的赛道上一较高下。
El alquiler de coches es una forma de movilidad muy popular en nuestro país. Ten en cuenta los siguientes consejos. El coche de alquiler es uno de los medios más utilizados por los turistas en vacaciones, pero antes de hacer una reserva, debemos tener en cuenta varios factores que nos permitirán ahorrar dinero y evitar […]
未来自动驾驶汽车的挡风玻璃或将变身为数字屏幕,提供丰富多样的服务 车辆的车机系统正与其他创新技术一同不断进步,这一点我们在当代车辆上就能看到。不过,一些企业打算以非同寻常的方式彻底革新这类技术,而且这一天可能比预期来得更早。Carglass 是汽车玻璃领域最专业的企业之一,它希望更进一步,引入一项将与自动驾驶汽车同步应用的先进技术。 这家玻璃企业的构想还与商业世界直接相关,因为这种智能前挡风玻璃不仅将作为一种娱乐媒介出现,也将成为企业开展广告宣传的新方式。不过,最有意思的部分,是这项巧妙而先进的发明背后所蕴含的技术水平。 “挡风玻璃将成为汽车最重要的部分” 这番话出自 Christoph Keese(Axel Springer 副总裁)在 Best of Belron 活动上的发言,意思是说,挡风玻璃将以前所未有的方式演进。随着自动驾驶汽车的到来,驾驶员可以把注意力转向其他方面,而制造商们也能够增加车内的娱乐功能。 专家指出,未来的驾驶员平均每天将在自动驾驶汽车内度过1.5小时,因此车内将成为一个按我们喜好打造的生态系统。如今,有了智能挡风玻璃,我们不仅可以满足自己的娱乐需求,企业也将借此机会向我们投放广告。 按公里付费,按观看时长付费 要让未来的汽车相比我们今天所熟悉的有所进化,还需要在制造工艺上实现大幅改进。汽车品牌希望未来人们不再拥有自己的汽车,而是根据所需行驶的公里数来使用车辆。 这样一来,将采用租赁或共享汽车(carsharing)服务,用户由此可以节省一大笔费用。这一模式还打算应用于节目、电影或电视剧的观看,这些内容将直接显示在挡风玻璃上。为实现这一点,将按观看小时数收费,这一费用可以与我们想要行驶的公里数相对应。 数字挡风玻璃将搭配L4和L5级自动驾驶汽车 尽管汽车行业打算应用的进步十分巨大,但仍需要其他技术同步发展。数字挡风玻璃或许很快就会成为现实,但前提是自动驾驶汽车达到足够安全的自主水平,能够完全无需驾驶员介入。 这种创新型挡风玻璃将伴随L4和L5级自动驾驶车辆一同到来,与此同时,在玻璃数字化方面仍有许多未知问题有待解决。通过这些内容,我们得以进一步了解未来汽车行业将带给我们什么。
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”