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全新宝马X3即将到来，全力抢占细分市场，以下是其价格
BMW刚刚公布了全新X3的官方价格。这款德国SUV起售价为42,950欧元，顶配版本拥有360马力，起售价为71,000欧元。
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SUV，也称越野车或轻型越野车，是当前汽车领域最流行的车型。该词源自英文 Sport Utilitary Vehicle，指采用承载式车身设计的运动型多用途车辆，离地间隙比传统轿车略高，但具有相似的特性，通常为前驱，在柏油路上十分舒适，同时也具备在土路上冒险行驶的能力。
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终于来了！Digital Cockpit 现已在 Seat León 和 Ateca 上推出
Digital Cockpit 此前已在多款 Audi、Volkswagen 和 Skoda 车型上提供。现在，它通过 Leon 和 Ateca 登陆 Seat。 “Digital Cockpit”数字仪表盘是 Volkswagen 集团最具吸引力的卖点之一，现在 已在多款 Seat 车型上提供。迄今为止，这家德国集团的数字仪表系统仅在这家巴伐利亚制造商的几个品牌中提供（Audi、Volkswagen、Skoda），而这家西班牙品牌终于获得了这一创新系统，目前 已在 Seat León 和 Ateca 上提供。未来，预计 Digital Cockpit 还将在全新的 Ibiza 和 Arona 上提供。 大众集团的数字仪表系统终于来到了 León 和 Ateca 系列，但它是作为 选装配置的一部分提供的。该系统在 Seat León 上的费用为 360 欧元，需额外加到车价上；而 Seat Ateca 的价格则为 364 欧元。“Digital Cockpit”将 适用于 Seat Leon 的所有车身形式和版本。唯一的例外是 Cupra 版本，该配置在此版本中 […]
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El BMW X3 2018 estrena nuevos motores y más equipamiento
El BMW X3 es el SUV más tecnológico de la marca bávara gracias a la conectividad y los asistentes a la conducción que ha heredado del Serie 5. En 2018 el BMW X3 estrena una nueva gama de motores que pasa a ofrecer tres escalones de potencia en gasolina y cuatro en diésel, incluyendo una […]
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Ford velará por tu salud física gracias a una planta denominada ESUS
Ford presenta el sistema ESUS para combatir la vida sedentaria. Se trata de una planta que iniciará su riego automático cuando nos encontremos en la naturaleza.
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发现 Ford Ecosport，搭配 Ford ESUS
Ford 为推广全新 Ford Ecosport 策划了一场独特的营销活动，其核心是 ESUS——一款内置植物、并与车辆相连的装置。 这一点并非由 Ford 提出，而是由 世界卫生组织 所倡导。想要保持健康，每周至少应进行150分钟的有氧体育活动。简言之，就是要多动起来。而研究显示，将近50%的西班牙人完全不进行任何体育活动，因此我国的久坐水平在欧洲名列前茅。 这与汽车页面有什么关系？关键在于 Ford 为推广其全新小型SUV EcoSport 所提出的创意。Ford 研发了一款名为 Ford ESUS 的装置。该装置包含一株种植在容器中的小型植物，配有温度、湿度和光照传感器，以及一个储水箱和Wi-Fi连接功能。 借助 Sigfox 技术，车内的一个小型定位器与 Ford ESUS 装置相连，用户可通过 移动设备应用程序 进行控制，从而检测 Ford EcoSport 是停在家中车库，还是处于自然环境中。若是后者，植物便会自动获得所需的水分。您可以在这段视频中观看它的工作方式。 https://youtu.be/_btO-WGF5lo Ford ESUS 目前并不对外销售。暂时仅有三台装置，将在所有对 Ford Ecosport 感兴趣并申请该SUV试驾的人中进行抽奖，申请网址为 www.fordesus.com
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Volkswagen T-Roc：车型配置与价格解析
Volkswagen T-Roc有望成为2018年的主角级SUV之一。在这里，我们将全面剖析其车型配置、可选版本与价格，帮助你做出购车决定。 无需过多介绍。全新的Volkswagen T-Roc是品牌在小型SUV这一快速增长的细分市场中的重点布局。事实上，它已开始出现在2017年西班牙最畅销SUV前十名之中，而且最近又迎来了Hyundai Kona和Kia Stonic等新成员。虽然它刚刚上市，现在下定论还为时尚早，但Volkswagen的这一布局看起来很有希望。接下来让我们揭开它的全部底牌。 Volkswagen T-Roc的设计与车身 你一定已经在电视上看过全新T-Roc的广告了。如果没有，这里就有。这是一个与品牌以往风格截然不同的原创广告。这款车同样如此。 https://www.youtube.com/watch?v=F6oKt_MbB_4 车长4.23米、车宽1.82米、车高1.57米，T-Roc的外观设计极具个性，十分引人注目。尤其是采用最醒目颜色（火焰红、黄色或橙色）的版本，或者车身与车顶采用双色搭配时更是如此。轴距为2.60米。至于离地间隙，约160毫米，处于更偏向柏油路的车型与更适合偶尔驶入土路或乡间小道的车型之间的中间水平。 外观所散发的清新气息也延伸到了车内，车内装饰面板的颜色同样提供多种个性化搭配选择。驾驶者的坐姿比普通轿车略高，视野良好，面前的中控台布局合理，各项按键触手可及。多媒体系统的触摸屏操作直观。作为一项依然颇具吸引力的科技小配件，Sport版配备了引人注目的可配置数字仪表盘，其新一代产品最近已在Polo上首次亮相。 车内也不乏设计精巧的收纳空间，可放置物品或随手清空口袋。考虑到其体量，T-Roc的车内空间可以评为良好。它与同级其他SUV相比处于平均水平，在后排宽度和后备厢等部分指标上表现突出。这里要说明的是，Volkswagen T-Roc作为日常用车，甚至可能比Volkswagen Golf更加胜任。 这不仅仅体现在后排空间上，还体现在更便于安装儿童座椅上。行李空间是T-Roc的一大亮点。后备厢容积为445升——在四轮驱动4Motion版本中降至约390升——后排座椅按60/40比例分体设计，放倒后可轻松形成平整的装载面，总容积可达1290升。为了让你更直观地了解，一辆大众Golf的后备厢容积为380升。 Volkswagen T-Roc的动力与变速箱 全线车型上市后，T-Roc系列将提供三款汽油发动机和三款柴油发动机。从功率来看，入门级配置为3缸1.0 TSI和4缸1.6 TDI，均为115马力，仅搭配手动变速箱与前驱。150马力的两款发动机分别是曾在高尔夫上首发的出色1.5 TSI，以及知名的2.0 TDI。这两款均可搭配6速手动变速箱或7速双离合DSG自动变速箱。 对于功率最强的柴油版和第三款汽油发动机，即190马力的2.0 TSI，还可选择4Motion四驱系统，并配合自动变速箱。4Motion四驱是Volkswagen其他车型采用的可接入式四驱，通过多片离合器使T-Roc在驱动轮不失去抓地力时以前驱模式运行。搭配4Motion时，Volkswagen T-Roc还增加了具有四种模式的动态驾驶系统，其中两种专为非铺装路面设计。车辆还配备了低附着力路面起步辅助功能，以及下坡辅助。 在所有可选版本中，我们最喜欢的T-Roc是搭配DSG变速箱的150马力1.5 TSI，它兼顾动力表现、响应的愉悦感，同时油耗也非常低。为了帮助实现最高效率，车辆配备了ECO驾驶模式。无论如何，两款115马力发动机对这辆车而言也都算得上是足够合理的基本配置。 2018年全年，Volkswagen将为T-Roc提供DCC可变阻尼减震系统，驾驶者可在标准、舒适和运动三种模式之间选择。 三种配置版本 Advance、Style和Sport是Volkswagen为T-Roc提供的三种配置版本。值得一提的是，尽管Volkswagen T-Roc的价格不低，但其配置也相当丰富。 Advance版标配双区自动空调、主动定速巡航、自动大灯、车顶行李架、16英寸合金轮毂、皮质多功能方向盘、城市紧急制动防碰撞系统、车道保持辅助、前后泊车传感器、坡道起步辅助，以及配备8英寸屏幕的多媒体系统，兼容Android Auto和Apple CarPlay。作为所谓“入门”版本，这已经相当不错了。 再往上，T-Roc Style版比前者多出600欧元。它增加的更多是装饰性而非功能性的细节，例如专属设计的17英寸轮毂、双色车身、车内氛围灯或车门装饰条的镀铬饰件。注意，如果你希望在仪表台或座椅中央饰带上选择不同的颜色搭配，就必须选择这一配置及以上版本。 在T-Roc Advance与顶配Sport版之间，价差为1300欧元。你将获得的配置包括运动座椅、LED大灯、阳极氧化处理的车顶行李架、倒车影像、VW Digital Cockpit 11.7英寸数字仪表盘、驾驶模式选择器，以及无线手机充电器等。 可选配置按套餐划分，价格算是合理。例如舒适套装包含倒车影像、自动大灯和电动尾门，售价900欧元。运动套装包含运动底盘、驾驶模式选择器和阳极氧化车顶行李架，价格同样为900欧元。Volkswagen还为T-Roc提供单独的选装件，其中包括LED大灯（1045欧元）、Discover Media导航系统（600欧元），甚至还有可折叠拖车钩（带电动解锁，605欧元）。2018年期间还将推出R-Line外观与内饰个性化套装。 T-Roc该选哪款配置？毫无疑问，Sport版是最令人向往的，但如果预算有限，Advance版是更合理的选择，尤其是在上市优惠期间。具体请咨询经销商，因为在销售初期，Volkswagen推出了多种上市礼包，且尚未确定结束日期。对于Advance和Style版，这些礼包包含价值1200欧元的额外配置；对于Sport版则为1400欧元。 Volkswagen T-Roc的竞争对手 Volkswagen T-Roc的处境与Audi Q2有些相似。从尺寸上看，它与被称为“小型”的SUV竞争，但从价格上看，也能与更大尺寸的紧凑型SUV互相比较。在它最直接的对手中，有一些与常见的小型通用SUV略有区别，例如马自达CX-3、本田CR-V或MINI Countryman。 同级别中那些通常占据销量榜首的SUV，例如雷诺Captur或标致2008，明显比T-Roc便宜。而根据动力与配置的不同，花同样的钱，你也可以购入配置稍低、动力稍弱的现代Tucson或日产逍客等车型，举例来说。 Volkswagen […]
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Kia Stonic，人人都在谈论的跨界SUV
Kia Stonic之所以成为热门车型，是因为它一眼就能抓住人心，提供了大家想要的东西：设计感、跨界SUV的个性，以及领先的安全性和互联功能。而这一切，起价仅13,000欧元，还享有7年质保。 Kia Stonic大步踏入了人人都在谈论的细分市场，即B级SUV或紧凑型跨界车。这一类别中汇集了Renault Captur、Peugeot 2008和Nissan Juke等车型，并且正迎来大量新品的集中推出。 很明显，这正是当今消费者所需要的车型：设计感、跨界SUV的个性、较高的驾驶座位、紧凑的车身，以及最新的安全与互联科技。Kia Stonic在所有这些方面都十分出色，此外还具备公认的品质和质保（7年或150,000公里），起价12,919欧元，并且可选择的个性化配置非常丰富。 跨界风格，年轻且引人注目 Kia Stonic的设计是它的一大王牌：汽车首先吸引的是眼球，而这款车很讨人喜欢。它年轻、洒脱且肌肉感十足的造型可以根据个人喜好进行个性化定制，并提供数百种不同组合。外观提供9种车身颜色；车顶、A柱和B柱以及后视镜外壳还可以从五种与车身形成对比的颜色中任选。 内饰同样可以个性化定制，部分区域采用多种醒目的色调。装饰件的精致程度和材质品质在同级别中名列前茅；可用空间和后备厢容量处于中上水平。较高的驾驶座位让我们能够从容应对城市交通，并带来安全感。 互联功能：你的汽车就是你的智能手机 作为现代都市人，互联功能是它的另一大亮点。Stonic兼容Apple CarPlay和Android Auto，换句话说，它可以与市面上的任何手机同步。这让我们能够通过标配多媒体系统使用智能手机的大部分功能，该系统操作非常简便，配有7英寸（18厘米）触摸屏，并支持蓝牙连接和USB接口。 即使是基础版，标配装备也包括合金轮毂、LED日间行车灯、前雾灯、皮质包裹的方向盘和换挡旋钮、定速巡航以及空调等。 最新的安全科技 这款城市跨界车Kia 提供最新的安全技术，而这些装置在十年前还属于科幻范畴，直到不久前也只配备于高端车型。在Drive WISE安全套件中，我们拥有自动紧急制动，具备行人识别和前方碰撞预警功能（当车辆需要避免撞到行人或与前车追尾时会自动刹车），盲区车辆检测（非常实用且安全），无意变道提醒以及后方交通预警（提醒我们是否有车辆从后方接近）。此外，Stonic标配疲劳驾驶检测系统、动态远光灯辅助、胎压监测系统以及光线和雨量传感器，另外还有常见的安全气囊、ABS和车身稳定控制系统。
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Jaguar E-Pace：这就是这款紧凑型SUV将提供的发动机
这款Jaguar E-Pace即将登陆经销店，其发动机系列功率介于150 CV至300 CV之间。 Jaguar为这一热门细分市场——SUV——准备了多项新品。这家英国品牌在我国率先推出了Jaguar F-Pace，这款越野车非常受欢迎，并与中型SUV市场展开竞争。而现在，Jaguar又推出了两款新车型，有望取得更大的成功，它们分别是Jaguar E-Pace以及其纯电动版本I-Pace。第一款现已准备好在我国上市，我们也已经了解了这款紧凑型SUV将提供的发动机系列。这款车型会抢走Audi Q3、BMW X1或Mercedes GLA等车型的很多销量吗？ Jaguar E-Pace将提供的发动机 这款英国紧凑型SUV将以汽油与柴油发动机系列起步，采用四缸、2升排量，功率介于150 CV至300 CV之间。这一名为Ingenium的动力总成系列包括三款柴油发动机，功率分别为150 CV、180 CV和240 CV，以及两款汽油发动机，功率分别为250 CV和300 CV。 这些动力总成可配置为前驱（最实惠且功率最低的选择），也可选配全时四驱系统。部分版本将提供手动变速箱，其余则标配自动变速箱。 Jaguar E-Pace最实惠的版本售价为37,450欧元，搭载一台150 CV的柴油发动机，采用前驱和手动变速箱。 您也可以查看以下相关文章： – 2017年西班牙SUV销量Top10
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Llega una edición limitada del Land Rover Defender, con motor atmosférico de 405 CV
Land Rover está de celebración y para conmemorar su cumpleaños han creado esta edición especial del Defender. Cuenta con un V8 atmosférico de 405 CV y 515 Nm.
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Nissan Xmotion 概念车：Nissan 未来的 SUV 会是这样吗？
在底特律车展上亮相的 Nissan Xmotion 概念车，让我们提前看到了该品牌未来 SUV 的设计可能呈现的样子。 在近期于CES 2018上宣布扩大与NASA的合作协议、以继续推进自动驾驶出行系统开发之后，Nissan依然着眼未来。如果说去年的是Nissan Vmotion 2.0 Concept，那么这家日本品牌今年在2018年底特律车展上带来的则是Nissan Xmotion 概念车。 把它看作一次风格探索吧。它探索的是Nissan未来 SUV可能采用的设计语言。在这款Nissan Xmotion 概念车上，它采用了紧凑型跨界车的形式，线条凌厉，内部空间则以最大舒适性为设计目标。车内共三排座椅：前两排为“常规”的独立座椅，第三排则是两个较小的座位。车身长 4.59 米、宽 1.94 米、高 1.70 米。 逆向开启的后门以及没有中柱的设计，在 Nissan Xmotion 这样的概念车上非常亮眼。但别指望在该品牌的未来量产车型上看到它们，这更多是一种博人眼球的方案。相比之下，车顶行李箱的设计就显得更合理，尤其是在三排座椅全部使用时，它能提供行李运输空间。 你在未来的街头几乎不可能看到 Xmotion 概念车这样的轮毂。这款车配备 21 英寸直径的轮毂，所用的轮胎由米其林研发，在部分区域会“包裹”住轮辋。从设计角度看非常漂亮，但在路面上很容易遭受刮蹭、磕碰和挤压，尤其是在越野车上。 Nissan Xmotion 概念车的内饰 如果说外观已经十分惊艳，那就别错过 Nissan Xmotion 概念车的内饰设计。品牌表示，其仪表台的制作工艺与日本建造寺庙所用的技术相同，采用木质材料。工艺与科技相结合，乘员还能使用多达七块数字屏幕的多媒体系统，并可通过语音和手势进行控制。 还配备了 Nissan 的 ProPILOT 自动驾驶系统，以及通过指纹激活的虚拟助手。Nissan 并未透露 Xmotion 概念车是可运行的原型车，还是仅仅是一个模型。他们只表示它搭载了该品牌的全时智能四驱 All Wheel Drive系统。因此，动力系统的信息也尚未公布，不过这里可以想象的方案很多，从混合动力到纯电动马达都有可能。 https://www.youtube.com/watch?v=SV_cEI45XBM
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”