Citroën 19_19 Concept是这家法国制造商的未来愿景

在雪佛龙品牌百年之际，Citroën 19_19 Concept展示了这个法国品牌对未来的诠释

Citroën迎来百年诞辰，这一时刻不容错过。在汽车工业技术转型的关键时期，这家在法国汽车业中具有国际影响力的标杆品牌，必须向世界展示它过去是什么、现在是什么，以及未来将能呈现什么。

Citroën一直以来的特点，是打造前卫的设计，甚至在技术上也非常先进。有些设计获得认可，有些则不被理解，但从未让人无动于衷。

因此，这款名为Citroën 19_19 Concept的卓越原型车，可以说是对未来的提示：未来的汽车将以何种方式、沿着怎样的路线行驶，而它们的前格栅上都将带有雪佛龙标志。

Citroën眼中的未来

这款Citroën 19_19 Concept并非普通原型车，它提出了完全自由、随心所欲的出行方式等解决方案。它配备智能驾驶管理系统与自动驾驶技术，并具备越野能力，搭配渐进式液压减震器悬挂，其车舱更是让人不愿下车的空间，无论休闲还是工作都让人流连忘返。

车内布局围绕独立的前排座椅设计，环境简约却极致舒适，乘客只需向负责管理车内及原型电动车活动的人工智能系统发出指令即可。

正如预期，Citroën展望的未来中，车辆不仅自动驾驶，还将全面电动化。因此，这款Citroën 19_19 Concept宣称可提供最长800公里的续航里程。

能源几乎无限

不过，作为一款原型车，它配备远程或感应式充电系统，无论停车还是行驶中都能充电，前提是所经道路的基础设施支持。这意味着其行驶能力几乎不受限制，只取决于基础设施是否允许。

事实上，就动力性能而言，这辆车身通透的汽车在造型和结构上借鉴了航空元素，例如悬挂在巨大车轮之上的泡状车身。其轮胎由固特异专门开发，能够应对任何路况，这一全地形或SUV概念与去年日内瓦车展上惊艳亮相的GFG Kangaroo原型车颇为相似。

Citroën与固特异在这款原型车上携手合作

Citroën的工作固然重要，但与轮胎制造商的合作，使这款车成为一次实验性的合作，为大多数当前汽车用户尚未体验过的未来打开了大门。

例如，Citroën 19_19 Concept所搭载的固特异轮胎具备预测和智能功能：它们通过一组传感器分析路面和天气状况，同时将信息传输给车辆。于是，车辆在最优自动驾驶模式下，会根据驾驶状况调整速度、制动、动态表现和稳定性。

更进一步，这些轮胎和车舱本身都经过设计，可以隔绝外部噪音，从而增强乘客与外界隔离的独立感，并促进使用者之间的交流。这些特点无论是在这款原型车还是在未来可能衍生的Citroën汽车上都适用。这一方案颇让人联想到太空探索飞行器，但我们希望它不会像其他本应投产的概念车那样，最终只停留在展览中，始终未能建成。