雷克薩斯NX即將迎來2027年:以下是這款熱門日系車型的最新消息

維克托·阿洛斯·尤斯    @sepelaci    九月2,2026     5分鐘。
雷克薩斯NX即將迎來2027年:以下是這款熱門日系車型的最新消息

2027 年雷克薩斯 NX 已準備好上市,將於 2026 年底登陸國際市場,首批車輛將於 2027 年交付。

雷克薩斯NX在五年前推出第二代車型後,正在進行更新以應對2027年的挑戰。此次更新包括改進的內裝設計、增加的車身長度以及新的混合動力和插電式混合動力系統

全新雷克薩斯NX的外觀設計

從外觀上看,變化首先體現在其長度的增加上, 成長30毫米……車身長度達4.690毫米。然而,軸距仍保持在2.690毫米。另一個變化是前部LED照明燈組,它與…相結合 雕刻的紡錘形格柵保險桿上的三角形進氣口使這款車型的外觀更加優雅。

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外觀方面,新車型與現有車型相比並沒有太多變化,但新的合金輪圈和取消鍍鉻裝飾表明,這是一個全新的版本。

車尾部分,尾燈採用了全新設計的圖形,發光標誌兩側飾有L形圖案。 F Sport車型在車身線條上增加了鋼琴黑細節,並配備了空氣動力學套件,20英寸輪轂搭配紅色煞車卡鉗。此外,還新增了Sonic Platinum 、 Sonic Tellys Khaki Green和Titanium Carbide Gres三種車身顏色,其中Titanium Carbide Gres是F Sport車型的專屬顏色。

2027年雷克薩斯NX的內裝

內裝也經過重新設計,採用了與雷克薩斯ES相似的新儀錶板。中央配備了一塊14吋多媒體螢幕,運行最新雷克薩斯互聯作業系統。數位儀錶板尺寸為12,3吋。中控台設計更簡潔,實體按鍵提供觸覺回饋,不用時可縮回儀表板飾板內。

內裝也進行了更新,採用了新的顏色和設計,例如黏土紅,以及F Sport車型特有的亮麗灰。木質飾條可選深色橡木,還有鍛竹飾條,其中55%的成分為永續材料製成。

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方向盤也採用了全新設計,座椅位置也經過優化,提升了舒適度。高配車型還配備了雷克薩斯智慧感官禮賓系統,該系統可在三種模式下同步調節氛圍燈、顯示器樣式、空調、座椅加熱和個性化車內香氛:靈感、光彩和活力。

在安全性方面,它配備了雷克薩斯安全系統+套件,該套件包含更遠距離的傳感器和攝像頭,可提供更佳的周圍環境視野。

新型混合動力技術

至於混合動力系統,改進幅度相當顯著。 2027年雷克薩斯NX基於TNGA-K平台打造,該平台擁有更高的車身剛性。懸吊系統經過重新調校,電動輔助轉向系統也進行了重新校準,新增了彎道煞車系統,隔音效果也提升了。

它搭載了雷克薩斯第六代混合動力技術,實現了更高的效率和性能。動力控制單元和變速器整合在一個單元中,與雷克薩斯純電動車的設計相同。這使車身重量減輕了10公斤,高度降低了10厘米,從而創造了更大的車內空間。

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旗艦車型NX 450+插電式混合動力車,依不同地區的不同,功率輸出範圍為288至322馬力。它配備E-Four全輪驅動系統,能夠應付各種駕駛條件。鋰離子電池的剛性得到提升,容量也增加了30%,從18千瓦時增加到23千瓦時。

這款電池在WLTP工況下可提供100公里的純電續航里程,比現有車型提升了26公里。它支援直流快充,可在短時間內充滿電。 eAxle馬達與2.5升內燃機匹配,綜合輸出功率在188至241馬力之間,並提供前輪驅動和四輪驅動兩種驅動方式。

雷克薩斯LFA概念車在古德伍德速度節上以偽裝造型亮相,但依然不失時尚感。

雷克薩斯 LFA 概念車曾在古德伍德速度節的賽道上進行過測試,並與其他雷克薩斯車型一起在賽道上進行了測試。

在部分市場,將推出入門級車型NX 300h混合動力版,該車型採用前輪驅動,搭載排量更小的2.0升發動機,綜合輸出功率為194馬力。而在其他市場,將提供純燃油版車型,不配備電氣化系統。

2027年雷克薩斯NX上市

2027年式雷克薩斯NX將於年底前在全球市場上市。預計歐洲地區的交付將於2027年春季開始。自2014年上市以來,LexusNX在全球已售出約1,9萬輛。它是雷克薩斯旗下與廣受歡迎的豐田RAV4同級的車型,因此與這款更常見的車型非常相似。


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