الجيل الجديد Volvo S60 2019: آخر من يتخلى عن الديزل

تُعد السيدان المتوسطة الجديدة من Volvo، Volvo S60، التخلي عن محركات الديزل، إذ لن تُعرض إلا بمحركات البنزين وبنسخة هجينة قابلة للشحن.

Volvo تؤكد أن سيدانها المتوسطة الجديدة، Volvo S60، ستكون أول طراز للعلامة السويدية يُطرح في السوق دون محركات الديزل. ونحن متأكدون أن ذلك لم يحدث لأنهم قرأوا مقالتنا التي عرضنا فيها 10 أسباب للوداع الديزل. فمن وجهة نظرنا، ما زال لمحرك الديزل مستقبل واسع، بحسب نوع السيارات والاستخدام المقصود. فالديزل الحالي من Volvo على سبيل المثال يعمل بشكل ممتاز. لكن العلامة السويدية لديها خطط أخرى.

“مستقبلنا كهربائي، ولن نطور جيلاً جديداً من محركات الديزل”، يقول هاكان صامويلسون، رئيس Volvo.

وفي هذا السياق، يمثل Volvo S60 الجديدة الخطوة التالية نحو التحول الكهربائي الذي تُعد له Volvo، والذي أعلنت عنه الشهر الماضي في معرض بكين بمناسبة إطلاق Volvo S90 Ambience Concept وVolvo XC40 الهجينة القابلة للشحن، إذ تتضمن خططها أن تكون نصف مبيعاتها لعام 2025 من الطرازات الكهربائية.

مثل “شقيقها” ذي الهيكل العائلي Volvo V60 الذي قُدم في أوائل 2018 والذي تعود إليه الصور، ستعتمد السيدان على المنصة الجديدة SPA التي طورتها Volvo. لكن على عكس V60 التي أُعلن عنها بمحركي D3 وD4 بقوة 150 و190 حصاناً (CV)، لن تتوفر S60 بنسخ ديزل. وستُطرح فقط بمحركات DriveE رباعية الأسطوانات تعمل بالبنزين، وستحصل أيضاً على نظام الهجين الخفيف mild-hybrid، إلى جانب نسختين هجينتين قابلتين للشحن. ومن المنطقي أن تكون هاتان الأخيرتان مكافئتين لـ T6 Twin Engine بقوة 340 CV وT8 Twin Engine بقوة 390 CV المعلنتين لـ V60.

ستتوفر في S60 أيضاً أحدث أنظمة مساعدة القيادة والاتصال والوسائط المتعددة التي شوهدت في أحدث طرازات العلامة، ومن بينها Volvo XC40، كما يمكن الاستفادة منها عبر صيغة التمويل الحصرية والجديدة تمويل Care by Volvo.

معلومات ذات صلة:

• Volvo تريد أن تكون نصف مبيعاتها في 2025 سيارات كهربائية
• وصول السيارات mild-hybrid: هجينة وليست هجينة