فيتيبالدي EF7 فيجن: السوبركار ستحمل محركاً V8 بقدرة تتجاوز 600 حصان

تم الإعلان رسمياً عن بعض ملامح النموذج الأولي الذي صنعته شركة Fittipaldi Motors، والذي صممته Pininfarina وطورت هندسته ورشة التعديل Mercedes HWA.

فقبل أيام قليلة، أعلنت Pininfarina وFittipaldi Motors ومُعدّ Mercedes HWA عن تعاونهم في تطوير النموذج الأولي Fittipaldi EF7 Vision، والآن تم الكشف رسمياً عن عدد من مواصفات هذا المفهوم الحصري. فقد كشفت أسطورة سباقات السيارات Emerson Fittipaldi أن الهيكل الأحادي والهيكل الخارجي لسيارة EF7 Vision سيكونان مصنوعين من ألياف الكربون (تماماً كما في سيارات الفورمولا 1). وسيكون محرك النموذج الأولي من نوع V8 يعمل بالتنفس الطبيعي، بقدرة تتجاوز 600 حصان.

وأكد Fittipaldi أن السوبركار ستكون متعددة الاستخدامات للغاية وموجهة إلى فئات مختلفة من السائقين. وقال Fittipaldi: “الأهم بالنسبة لي في تصميم EF7 هو أن السيارة لا تمنح الأدرينالين الخالص خلف المقود فحسب، بل تكون أيضاً متسامحة وآمنة لسائقين من جميع المستويات”.

بفضل هيكلها الهيكلي المصنوع من ألياف الكربون، ستبلغ السيارة EF7 Vision وزناً يقارب 1000 كغ. وهذا يجعلها سوبركار خفيفة الوزن للغاية مقارنة بنماذج أخرى مصممة للحلبة، مثل La Ferrari (1.255 كغ). ويشير هذا الوزن المنخفض إلى السرعة التي ستتمكن بها EF7 Vision من اجتياز المنعطفات والسرعة الكبيرة التي ستبلغها على المستقيمات.

كما كشف Fittipaldi عن المحرك الذي ستستخدمه EF7 Vision: محرك V8 يعمل بالتنفس الطبيعي بقدرة تتجاوز 600 حصان. وسيتم تصنيع وحدة القدرة وناقل الحركة من قبل Fittipaldi Motors، وسيتم تركيب العنصرين على ارتفاع منخفض لتحسين مركز ثقل السوبركار. ومع ذلك، لا يُستبعد أن يساهم مُعدّ Mercedes في بناء كتلة المحرك، نظراً للنجاح الذي حققته HWA في نماذج مثل Aston Martin DB11 أو Pagani Huayra.

 

 

“يمكن لمالكي هذا الطراز في المستقبل أن يتوقعوا الموثوقية وانخفاض تكاليف الصيانة والحد الأدنى من الاعتماد على الميكانيكيين ومعدات التقنية، مما يعني وقتاً أطول ومتعة أكبر على المضمار” يؤكد Fittipaldi.

سيتم الكشف عن Fittipaldi EF7 Vision رسمياً في 7 مارس القادم خلال معرض جنيف الدولي للسيارات في جناح Pininfarina.

المصدر: Newspress