Hyundai ستعتمد على الألواح الشمسية ابتداءً من عام 2019
أعلنت
Hyundai قبل بضعة أسابيع عن الوصول الوشيك للألواح الشمسية، لكننا نعلم الآن أنها ستظهر في عام 2019
تعتمد التنقل المستدام على عدد لا يحصى من الابتكارات التكنولوجية التي لا تتيح فقط قيادة أكثر كفاءة، بل تقرّب أيضاً قطاع السيارات من اختراعات لم تُرَ من قبل. وفي هذا السياق تأتي Hyundai، الشركة المستعدة لإحداث ثورة في قطاع السيارات بإدخال الألواح الشمسية، وهو مصدر طاقة سيُحرك مجموعة مركباتها اعتباراً من العام المقبل. وبهذا، لا تدخل الشركة الكورية مرحلة أكثر تقنية فحسب، بل تقدم أيضاً بدائل مهمة للبنزين والوقود الأخرى.
يُطبَّق هذا التجديد من قِبل Hyundai بشكل رئيسي على مجموعة مركباتها الكهربائية، بهدف تقديم بديل آخر لشحن بطارياتها. وبذلك لن تنتهي فحسب فترات الانتظار المرهقة للاستمتاع بسيارتك الكهربائية بنسبة 100%، بل سيُعالج أيضاً ضعف مدى القيادة الذي كانت تعاني منه بعض الطرازات في هذا القطاع، مما يتيح لمستخدميها خوض رحلات طويلة دون تردد. قبل بضعة أسابيع أخبرناكم كيف تعمل، لكننا نعلم الآن أنها ستصل في عام 2019.
ألواح شمسية لجميع أنواع المحركات
تسعى Hyundai إلى أن تستفيد جميع مركباتها من مزايا تقنية مهمة بغض النظر عن المحرك الذي تعتمد عليه للتنقل، ولذلك ستأتي جميع طرازاتها دون استثناء مزودة بالألواح الشمسية. سيتيح هذا النظام للطرازات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن على حد سواء الاستمتاع بمدى قيادة أكبر وبشحن لن يعتمد على مأخذ كهربائي.

ومع ذلك، فكّرت الشركة الكورية أيضاً في مجموعتها الواسعة من محركات الاحتراق الداخلي، والتي ستحظى هي الأخرى بهذه التقنية الجديدة التي ستحسّن الكفاءة. وبهذا، تؤكد Hyundai أن الألواح الشمسية من الجيل الأول ستُطبّق على طرازاتها الهجينة، موفرة شحناً بنسبة تتراوح بين 30 و60% حسب الطقس والبيئة.
تقنية ستكون أكثر كفاءة أيضاً
كما ذكرنا، ستكون مركبات الاحتراق مزودة بهذا النظام أيضاً، لكن بطريقة تشغيل مختلفة قليلاً. ستعتمد Hyundai على ما يُعرف بالألواح الشمسية من الجيل الثاني، والتي تتولى امتصاص الطاقة مباشرة من الشمس لتغذية بطارية مهمتها تقليل الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يجعل المركبة أكثر التزاماً بالبيئة.

وأخيراً وليس آخراً، نود أن نسلط الضوء على ألواح الجيل الثالث، والتي سيكون تطبيقها لتحسين المركبات الكهربائية. ولتحقيق ذلك، يعمل المهندسون الكوريون على تطوير سلسلة من الألواح موزعة بين غطاء المحرك والسقف، ستنقل كل الطاقة المستلمة من الشمس لتغذية البطاريات، مما يوفر مدى قيادة أكبر وشحناً شبه مستمر.
الخطوات الأولى ستكون في عام 2019
لا تريد Hyundai الانتظار أكثر، وهي مستعدة بالفعل لإحداث ثورة في السوق بهذه التقنية الجديدة، والتي ستصل إلى السوق العام المقبل. وبهذا، تريد الشركة الكورية أن تسبق المستقبل عبر هذه الابتكارات التي كانت من خصائص أفلام الخيال العلمي، لكنها ستصبح قريباً حقيقة بفضل مركبات الشركة.
https://youtu.be/QL8nQaq1bZU
وفي الوقت نفسه، هذه طريقة أخرى تقترحها Hyundai للحفاظ على جميع أنواع المحركات الحالية والسماح بتعايشها، بهدف تقديم خيارات مختلفة لعملائها المستقبليين تتناسب مع احتياجاتهم، مما يتيح الاستمتاع بأي محرك موجود بالفعل أو لا يزال في طريقه إلينا.
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات