Mercedes مرسيدس فئة C 2018: تحديث خفيف المظهر لكن تقنية أكثر بكثير
تخضع Mercedes الفئة C لتجديد للحفاظ على مكانتها أمام Audi A4 وBMW الفئة 3 من BMW.
تُعد Mercedes الفئة C واحدة من الطرازات الرائدة لعلامة النجمة، وهي سيدان حققت في عام 2016 مبيعات تجاوزت 415,000 وحدة حول العالم. وكما كان متوقعًا، تتلقى السيدان نسخة جديدة في عام 2018، وتأتي مع عدة تطورات في مجال التكنولوجيا . تقترب الفئة C الجديدة في هذا الجانب من إخوتها الأكبر، الفئة E والفئة S، لكن هل هي أفضل من منافسيها Audi وBMW؟
تجديد جمالي بالغ التحفظ

لم تتغير مظهرية الفئة C الجديدة كثيرًا . نحن أمام أحد تلك التحديثات الخفيفة التي اعتادتها العلامات، ولكن بالنظر إلى أن الجيل الجديد من الفئة C ظهر قبل ثلاث سنوات فقط، فإن قلة التغييرات البصرية في هذه النسخة تبقى أمرًا طبيعيًا.
للوهلة الأولى، يمكن ملاحظة بعض التغييرات في الصدامات الأمامية والخلفية، والشبكة الأمامية، والمصابيح الأمامية. تتميز هذه الأخيرة بـتقنية MULTIBEAM LED مع وظيفة ULTRA RANGE، أي إضاءة بعيدة المدى. ولتتصوروا مدى التطور التقني لنظام الإضاءة هذا، يحتوي كل مصباح على 84 كشافًا LED فرديًا.

ستقدم الهيكل لونين جديدين: أخضر معدني زمردي وفضي معدني موهافي. أما من حيث التشطيبات، فستأتي الفئة C الجديدة بتشطيب الرياضي AMG Line مع التشطيبات Exclusive وAvantgard.
تقنيات جديدة موروثة من Mercedes الفئة S
من أبرز نقاط القوة في الفئة C الجديدة الإرث التقني الذي تلقته من أحد إخوتها الأكثر فخامة: Mercedes الفئة S. وأبرز ما يميزها في هذا الجانب هو دمج لوحة قيادة رقمية بالكامل، مع شاشة مقاس 12.3 بوصة، وذلك بشكل اختياري.

كما تضم الفئة C الجديدة أحدث نظام قيادة شبه ذاتية لدى العلامة، وهي حزمة تتضمن كاميرا وعدة رادارات قادرة على مراقبة الطريق على مسافات تصل إلى 500 متر.
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات