Lunaz convierte dos clásicos Rolls Royce y Jaguar en coches eléctricos
La empresa de ingeniería Lunaz ha diseñado un kit de electrificación de dos modelos clásicos, un Rolls Royce Phantom y un Jaguar XK120 y darles nueva vida
Elbiler bruger et batteri som drivkilde. Bevægelsen kan udføres med hjælp fra en forbrændingsmotor (hybrid HEV og plug-in hybrid PHEV) eller alene med batteriet (100% elektriske EV).
2020 betragtes som elbilernes år, hvor alle mærker vil præsentere deres elektriske modeller, og som startskuddet til overgangen til den elektriske æra – på grund af mærkernes satsning, samfundets bevidsthed om klimaforandringer og kommunernes og regeringernes regler, der i stigende grad udfaser de mest forurenende køretøjer.
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La marca japonesa quiere lucirse con su tecnología en el próximo Salón de Tokio con un prototipo totalmente eléctrico de alta tecnología que presentará en Japón
En un hipotético escenario situado en 2050, la popularización de los taxis autónomos podría aumentar el tráfico de manera descontrolada Según el estudio publicado por la ONG Transport and Environment (T&E), la inclusión dentro del tráfico de las ciudades de manera libre de los coches sin conductor, podría generar un aumento de coches circulando por […]
Fiat ya está ultimando a su primer vehículo eléctrico, el 500 eléctrico, una variante del utilitario italiano que se presentará en el próximo Salón de Ginebra.
En un momento en que los coches eléctricos están a punto de tener su eclosión, llega el ORA R1, un coche ubano 100% eléctrico que tiene un precio muy ajustado
El modelo 100% eléctrico de la sueca ofrece el Google Atomotive SO a su equipamiento con todos los servicios de la compañía a bordo para mejorar la conducción
Junto a los coches eléctricos llegan otros elementos para acompañar a estos que permiten que las baterías de estos vehículos estén preparadas para circular
El Porsche Taycan Turbo, un apellido que ha desconcertado a muchos pero que hoy aclaramos el motivo de que esté presente en un coche eléctrico.
El nuevo SUV eléctrico de BMW tendrá una autonomía que superará los 500 kilómetros y está fabricado sobre una plataforma común para varios trenes de tracción
La marca alemana utilizará la plataforma MEB para vehículos eléctricos desarrollada para el grupo Volkswagen para sus próximos proyectos de coches eléctricos