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Los esfuerzos que están realizando las empresas de automoción para conseguir coches con un menor impacto medioambiental parece que están interesando a instituciones públicas y empresas privadas, que incorporan a sus flotas de vehículos unidades híbridas para reducir emisiones de CO2
El prototipo de Kia con sistema de propulsión híbrida parcial con una batería de plomo-carbono de 48 V que utiliza la tecnología presentada en el Salón de Ginebra se llama Optima T-Hybrid y estará presente en el stand de la marca en el próximo Salón de París 2014, que comienza el 4 de octubre
La berlina Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID se convierte en el tercer modelo de la Clase S que cuenta con este sistema de propulsión, unido a una nueva batería más eficiente y que permite una reducción de consumo y emisiones que permite una eficiencia de un motor compacto con las prestaciones de un V8
Renault ha adelantado las imágenes de su nuevo prototipo, que se podrá ver en el Salón de París y que recibe el nombre de Renault EOLAB, un pequeño coche que ha conseguido alcanzar un consumo de 1 litro cada 100 kilómetros y unas emisiones de 22 gramos de CO2 por kilómetro
En el Salón del Automóvil de París 2014 tendrá lugar la presentación de los nuevos motores de Peugeot, que buscan reducir consumo y emisiones a través de mejoras en la ingeniería de los mismos además de presentar un modelo híbrido del 208 que utiliza el aire comprimido para llegar hasta un consumo de 2 l/100 km
Dos fuentes cercanas al proyecto han confirmado a Reuters que consistirán en modelos diseñados desde el principio para ser híbridos, no versiones de otros productos ya existentes. Se lanzarán en 2018 y emplearán la nueva plataforma C2 que compartirán con las siguientes generaciones del Focus y del Kuga.
A mitad del mes de octubre llegará a los concesionarios de toda Europa el nuevo híbrido ehchufable de Mercedes, el Clase S 500 Plug-in Hybrid, que tiene en su haber unas cifras de consumo de solo 2,8 litros cada cien kilómetros en ciclo combinado y unas emisiones de 65 g/km
Después de trabajar en el diseño y fabricación del Volkswagen XL1, los ingenieros de la marca alemana comienzan a utilizar la tecnología empleada para este prototipo para incorporarla a futuras generaciones de sus modelos de producción, como el Volkswagen Golf híbrido
Las futuras berlinas impulsadas por pilas de hidrógeno que Honda y Toyota lanzarán al mercado en 2015 están en el punto de mira de la marca alemana. Los altos cargos parecen interesados en desarrollar un modelo derivado del híbrido biplaza que pueda enfrentarse a estos rivales japoneses.
El Chevrolet Volt se presentará en el Salón de Detroti durante el mes de enero, aunque todavía no tenemos demasiada información sobre él y solo contamos con una imagen a modo de teaser que se ha hecho pública estos días, antes de su llegada al mercado
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