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Andy Palmer, Director de Infiniti, ha confirmado la llegada, a lo largo del 2016, de un deportivo híbrido polivalente. Aún se desconoce dicha clase de mecánica híbrida, pero con total seguridad sus baterías podrán ser recargadas en una toma de corriente externa.
Volkswagen ha sido la marca que más modelos ha presentado en Barcelona, destacando el eléctrico e-Up! y el XL1. Además hemos podido ver el infaltable Golf GTI, el Jetta Hybrid o el Polo conmemorativo de la llegada de la marca al WRC y que será producido en edición limitada. El Beetle Cabrio y el Golf Variant fueron los dos modelos restantes presentados.
Al Porsche 918 Spyder, el superdeportivo híbrido de la marca alemana, no le faltan “novias”. Sin embargo, todavía es posible, previo pago de casi 800.000 euros, hacerse con una unidad de producción de esta limitadisima obra de ingeniería capaz de hacer que sus 800 CV sólo consuman 3,1 L/100 km.
De acuerdo a un estudio de la compañía de gestión de flotas LeasePlan, el coche diésel representa el mejor valor de costo de mantenimiento frente a los gasolina, híbridos o eléctricos. Las conclusiones se han sacado combinando recorridos por autopista, carretera o ciudad. Aunque estos datos son generalistas y dependen de muchos más factores, el alto precio de los eléctricos es una carga para ellos en los valores finales.
Volvo tiene entre sus planes la creación de un modelo híbrido enchufable o eléctrico, del segmento B, visto el éxito obtenido en el norte de Europa con el V60 Plug in. Como los márgenes de ganancia no son elevados en los segmentos más bajos, la marca sueca analiza la búsqueda de socios para el proyecto, aunque nadie ha respondido afirmativamente.
La carrocera italiana Cecomp ha presentado en el Salón de Shangai al Icona Vulcano, un deportivo híbrido con motor V12, con una variante con motor V6. Alcanzaría los 349 km/h y aceleraría de 0 a 100 km/h en 3 segundos, con unas prestaciones que se aproximan a las de los grandes super deportivos.
El Honda CR-Z se renueva y presenta la motorización con una subida de potencia y cambios menores que fueron presentados en el Salón de París, el año pasado. El motor gasolina llega ahora a los 121 caballos, mientras que el motor eléctrico contará con 20 caballos. Sube de precio el CR-Z en España, comenzando la gama en los 24.000 euros, sin contar descuentos.
Toyota ya ha rebasado la cifra de 5 millones de vehículos híbridos comercializados en todo el mundo, desde que en el año 2000 el Toyota Prius hiciera su aparición para ser un éxito rotundo de ventas. Hoy en día la marca cuenta con 19 híbridos y un enchufable comercializados en todo el mundo.
El Lohner-Porsche Electromobile fue uno de los primeros vehículos en donde Ferdinand Porsche tuvo participación directa, en los inicios de su trayectoria. Constaba de dos motores eléctricos en cada rueda y un motor gasolina usado como generador, por lo que es considerado como el primer híbrido de la historia.
Fisker ha entrado en la espiral de la bancarrota. El día de hoy ha despedido a la mayor parte de sus empleados y se espera que las cosas aún marchen peor para quien fuera una vez una de las promesas en vehículos híbridos. El Surf, Sunset y Atlantic son los tres modelos que Fisker nunca ha alcanzado a construir.
Kia tilbyder en elektrisk modelrække med 10 modeller, 50 versioner og 400 mulige kombinationer 
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