Comment mettre votre voiture à la casse en trois étapes simples
Si vous envisagez de mettre votre voiture à la casse, voici comment procéder étape par étape.
Parfois, le remède est pire que le mal. Si votre voiture tombe constamment en panne ou si vous avez eu un accident dont la réparation coûte plus cher que la voiture elle-même, il est très probable que vous deviez vous en séparer. Mettre une voiture à la casse peut sembler compliqué, mais au fond, ce n’est pas le cas. Voici l’explication point par point.
1. Réunir les documents nécessaires et amener la voiture dans une casse agréée

La première étape pour mettre votre voiture à la casse consiste à réunir les documents spécifiques et à l’amener dans un Centre Agréé de Traitement (CAT). Voici une liste où vous pourrez trouver le centre le plus proche de chez vous. Cette démarche est entièrement gratuite et comprend un service de dépannage au cas où votre voiture ne serait pas en état de rouler jusqu’à la casse. Quant aux documents, voici ce que vous devrez présenter à la casse pour effectuer la radiation de votre voiture :
- Fiche technique du véhicule
- Certificat d’immatriculation
- Photocopie de la carte d’identité du propriétaire
2. Signer la radiation et récupérer deux documents qui la certifient
Une fois la première étape accomplie, vous serez prêt à signer la demande de radiation définitive à la casse elle-même. Le centre devra ensuite vous remettre deux certificats d’une importance capitale : le justificatif de radiation définitive délivré par la DGT et le certificat de destruction. Ces deux documents sont le seul moyen de prouver que votre voiture a été radiée, alors conservez-les précieusement !
3. Récupérer une partie de la valeur de votre voiture, sous certaines conditions
Lors de la radiation de votre voiture, vous pourrez demander une expertise de votre véhicule afin que, selon certaines conditions, vous puissiez recevoir une somme en échange. Cela n’est possible que si votre voiture a moins de 10 ans depuis la date de première immatriculation et si elle a subi un sinistre ou une panne mécanique dont le coût dépasse sa valeur vénale.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros