Ford Fiesta GLP : étiquette ECO pour le modèle le plus économique de la gamme

La Ford Fiesta GLP arrive chez les concessionnaires avec la combinaison parfaite entre efficacité et attrait, le tout avec les avantages de la vignette ECO.

Il y a à peine trois mois, la Ford Fiesta GLP est arrivée chez les concessionnaires. Il s’agit de la première version alimentée à l’Autogaz d’un des modèles présents depuis le plus grand nombre d’années sur le marché. Un bon nombre de marques proposent déjà des versions GPL, car outre le fait qu’au moment de faire le plein de carburant l’économie est évidente, ces voitures bénéficient de la très convoitée étiquette ECO de la DGT.

C’est pour cette raison que Ford a estimé qu’il lui fallait un modèle au gaz dans sa gamme, et quoi de mieux que de le proposer sur son citadine. Ainsi, la Ford Fiesta GLP est disponible en deux niveaux d’équipement : Trend et la version plus sportive ST-Line. Par conséquent, cette variante écologique sera rejointe en 2020 par les motorisations EcoBoost Hybrid pour la Ford Fiesta et la Ford Focus.

75 chevaux pour la Ford Fiesta GLP

Dans les deux options, la motorisation sera identique : un 1.1 PFi de 75 chevaux et 110 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Avec ce moteur, la Ford Fiesta GLP offre une autonomie de 400 kilomètres en utilisant uniquement le gaz. En revanche, si l’on additionne la capacité du réservoir d’essence, l’autonomie dépasse rien de moins que les 1 000 kilomètres.

Il s’agit clairement d’un moteur à la puissance plutôt juste, mais la marque recherche une efficacité maximale, c’est pourquoi pouvoir parcourir un millier de kilomètres sans passer par la station-service est un atout à prendre très au sérieux.

Comme nous l’avons dit précédemment, les avantages d’acheter une voiture au GPL ne se limitent pas à son incontestable autonomie. Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) coûte presque moitié moins cher dans les stations-service que l’essence sans plomb 95 octanes.

Étant classée avec l’étiquette ECO, la voiture est exonérée de la taxe d’immatriculation et bénéficie d’une réduction de 75 % sur la taxe sur les véhicules à traction mécanique (ITVM).

Et ce n’est pas tout : la Ford Fiesta GLP peut accéder sans problème aux zones à restriction environnementale, et bénéficier de réductions dans les zones de stationnement réglementé ainsi qu’aux péages. Après avoir pris connaissance de tous ces avantages, ne regardez-vous pas déjà les 75 chevaux du petit moteur 1.1 d’un œil plus favorable ? De plus, si vous souhaitez en savoir plus sur ce type de voitures, nous vous proposons 8 choses sur les voitures au GPL que vous ne saviez probablement pas.

Le GPL se répand de plus en plus

L’un des facteurs qui peuvent vous faire hésiter à acheter une voiture au GPL est la difficulté de faire le plein. Cependant, nous allons vous rassurer : de plus en plus de stations-service disposent de pompes à gaz, si bien que nous comptons déjà plus de 600 points où le faire.

La Ford Fiesta GLP intègre le réservoir de gaz à l’emplacement prévu pour la roue de secours, si bien qu’elle ne perd pas de capacité de coffre. Bien évidemment, c’est cet espace qui a été sacrifié, même si le constructeur l’a remplacée par un kit anti-crevaison.

Nous connaissons déjà les prix de la Ford Fiesta GLP : si l’on choisit le niveau d’équipement Trend, les prix commencent à 18 350 euros. En revanche, si l’on opte pour la version ST-Line, plus attrayante, la gamme de prix débute à 20 465 euros.