Jeep Renegade 2019 : le petit SUV le plus baroudeur se renouvelle

La gamme Jeep Renegade est mise à jour pour rester l’alternative dans le segment des petits SUV que vous devriez choisir si vous comptez quitter le bitume.

Jeep a renouvelé son petit SUV, le Jeep Renegade, en conservant les qualités qui distinguent ce modèle depuis son lancement sur le marché il y a maintenant quatre ans, et en améliorant les points sur lesquels il pouvait accuser du retard. La concurrence est rude, avec des modèles comme le Seat Arona, le Volkswagen T-Roc, le Peugeot 2008 ou le Renault Captur qui s’imposent avec force.

Ainsi, le nouveau Jeep Renegade 2019 bénéficie d’un léger restylage esthétique touchant principalement la calandre, les blocs optiques – il peut désormais recevoir en option des feux LED – et le dessin des jantes en alliage. À l’intérieur, de petits détails comme les nouvelles formes de la console centrale, ainsi que de nouveaux rangements et une nouvelle prise USB pour recharger les appareils mobiles.

Quelques détails qui ne suffiraient pas, à eux seuls, à justifier d’attendre l’arrivée de cette nouvelle version prévue pour la fin de l’année, ni à écarter l’achat du modèle « sortant ». Mais il y a plus.

De nouveaux moteurs essence pour le Jeep Renegade

La nouvelle réglementation sur les émissions oblige toutes les marques à revoir et à ajuster les consommations et les émissions de leurs voitures. Dans le cas du Jeep Renegade, c’est ce qui a été fait pour les versions diesel, le 1.6 Multijet II de 120 CV et le 2.0 de 140 et 170 CV, avec des ajustements pour respecter la norme Euro 6d.

Nouveauté intéressante, deux moteurs essence entièrement nouveaux font leur apparition. Le 3 cylindres de 1 litre de cylindrée, qui annonce 120 CV, pourra être particulièrement intéressant et constituera l’accès à la gamme Renegade au meilleur prix. Au-dessus, en essence, on trouvera un 1.3 quatre cylindres, disponible dans des versions de 150 et 180 CV.

Selon le moteur et la finition, la transmission pourra être 4×2 ou 4×4, avec une boîte manuelle à 6 rapports, une automatique à double embrayage, ou une automatique à convertisseur de couple à 9 rapports. Parmi les aides à la conduite qui font du Renegade la référence de sa catégorie lorsqu’il s’agit de rouler hors du bitume, on ne manquera pas du contrôle de descente de pente, ni des versions Trailhawk, plus orientées tout-terrain, avec une garde au sol portée à 210 mm.

Davantage d’équipements de sécurité et de multimédia

Jeep a également profité de l’occasion pour mettre à jour les systèmes multimédias, l’équipement de sécurité et les aides à la conduite du Jeep Renegade 2019. L’arrivée du système de reconnaissance des panneaux de signalisation permettra de proposer un régulateur de vitesse adaptatif qui tient compte des limitations de vitesse.

La dotation de série sera enrichie avec l’intégration à toute la gamme de certains assistants aujourd’hui en option, et le système d’aide au stationnement comprendra de nouvelles fonctions. Pour le système multimédia Uconnect, on pourra choisir entre la version de base avec un écran de 7 pouces ou la version plus complète avec un écran de 8,4 pouces, toutes deux compatibles avec Apple CarPlay et Android Auto.

Galerie d’images de la Jeep Renegade 2019

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainJeep Renegade4 versions · à partir de 34 800 €