Nikola Motor Company annonce ses camions électriques

Nikola Motor Company a annoncé qu’elle dévoilera les modèles Two et Tre. Des camions entièrement électriques et à hydrogène qui arriveront à un moment de 2019. Un aperçu de l’avenir du transport.

La société dont le nom rend hommage au génie inventeur NikolaTesla, a annoncé qu’elle dévoilera bientôt des détails sur ses deux nouveaux modèles. D’une part le Nikola Two (avec sa version à hydrogène) et le Nikola Tre entièrement électrique, qui est actuellement un prototype.

Contrairement à la plupart des entreprises qui fabriquent des camions électriques, Nikola mise également sur l’énergie hydrogène, ce qui la distingue complètement du reste.

Nikola Motor Company affirme que l’hydrogène est la meilleure alternative pour les longs trajets, tandis que sa flotte de véhicules électriques sera parfaite pour circuler en milieu urbain.

Le modèle Nikola Two sera disponible en version électrique comme à hydrogène ; cependant, la société espère vendre 50 fois plus sa version à hydrogène.

Le Nikola Tre, spectaculaire, avant-gardiste et élégant, a été dévoilé en novembre 2018 dans plusieurs configurations. La puissance fournie par ses options de moteur variera entre 500 et 1000 CV, et son autonomie ira de 310 miles à 745 miles, soit entre 500 et 1000 km d’autonomie, des chiffres sans aucun doute surprenants pour des véhicules aussi lourds, qui transportent en plus une charge.

Le modèle Tre a été conçu spécifiquement pour le marché européen. Il sera plus petit que le One et le Two. Comme le Two, il sera proposé avec des batteries de 500 kWh et 750 kWh respectivement.

Les deux camions seront également équipés de technologies semi-autonomes ; d’ailleurs, selon le directeur de Nikola Motor Company, le Tre atteindra bientôt le très convoité niveau 5 de conduite autonome, c’est-à-dire 100 % autonome. Nous verrons si ses ambitions se traduisent réellement en réalité.

Nikola prévoit aussi de collaborer pour que 700 stations de ravitaillement en hydrogène soient mises en place à travers les États-Unis et le Canada d’ici 2028.

Nous assistons sans aucun doute au début de l’avenir du transport routier ; dans quelques années, les camions rouleront seuls, ce qui se traduira par un emploi de moins, car l’humain ne sera plus nécessaire… Seul le temps dira comment le monde s’adaptera à des changements aussi radicaux.