Quels sont les meilleurs et les pires systèmes de retenue pour enfants de 2019 ?

Quels sont les meilleurs et les pires systèmes de retenue pour enfants de 2019 ? Désormais, les SRI sont évalués au moyen d’étoiles, comme c’est le cas pour les tests Euro NCAP.

Le dernier Rapport d’évaluation des systèmes de retenue pour enfants apporte une nouveauté. Pour la première fois, les SRI, plus connus sous le nom de sièges auto à étoiles, sont évalués, comme c’est le cas dans les tests de sécurité Euro NCAP.

Ce sont désormais 35 sièges pour enfants qui ont été mis à l’épreuve. Ces essais analysent et évaluent la sécurité, l’ergonomie et le confort des systèmes de retenue pour enfants. Cette étude est réalisée par les principaux clubs automobiles européens, parmi lesquels figure le RACE.

Il est important de souligner que le siège Bébé Confort Jade+3 wayFix est le seul à avoir obtenu la note maximale de cinq étoiles dans le dernier Rapport d’évaluation des SRI 2019. À l’extrême opposé, quatre SRI ont obtenu les pires notes. Des résultats que le RACE a qualifiés de « globalement satisfaisants ».

Comment choisir le meilleur SRI pour les plus petits de la maison ?

L’objectif principal de ce rapport est d’aider les parents dans le choix difficile du SRI le plus adapté à leur enfant. Nous nous demandons s’il existe le siège parfait. Josep Vallés, président de la Fondation Smart Baby, a répondu brièvement et catégoriquement : « Non ». Et il a expliqué que « il n’y a pas deux voitures identiques, ni deux familles identiques, ni deux enfants identiques, ni deux styles de vie identiques ». C’est pourquoi il considère essentiel, au moment de choisir le siège, de penser d’abord au véhicule, aux besoins de l’enfant et à ceux de la famille.

Bébé Confort Jade+3wayFix

Il s’agit d’un siège auto qui se monte transversalement au sens de la marche, avec base Isofix, et qui occupe deux places. La base peut rester montée dans le véhicule et on peut y fixer différents sièges du groupe 0. Selon le rapport, il présente un « risque très faible en collision frontale et latérale. Poids élevé. Installation simple ».

Quels sont les SRI les moins bien notés ?

Babystyle Oyster Carapace infant+Duofix i-Size Base

Nacelle. Risque élevé en collision frontale. Lors de l’essai, il s’est détaché de la base Isofix et a été projeté vers l’avant avec le mannequin. Mais s’il est installé avec la ceinture de sécurité, il offre une bonne sécurité et une bonne protection en cas d’accident. Mise en place simple mais notice insuffisante. Il nécessite beaucoup d’espace.

Chicco Oasys i-Size Bebecare+i-Size base

Nacelle lourde. Risque élevé en cas de collision frontale et latérale. Pendant l’essai, la boucle de la ceinture de sécurité s’est détachée et le mannequin a été projeté vers l’avant. Installation simple, notice insuffisante et un peu inconfortable car la poignée doit être entièrement dépliée avant de placer le siège. Il est important de souligner que le fabricant proposera une nouvelle version.

Giordani Galaxy 012

Siège qui, s’il est utilisé sans le harnais de la ceinture de sécurité, sectionne la cavité abdominale du mannequin en cas de collision frontale. Installation compliquée, notice insuffisante. Attacher le harnais de sécurité à l’enfant est difficile. Dans certains véhicules, la ceinture de sécurité à 3 points ne se rétracte pas automatiquement si l’enfant se penche.

Maxi-Cosi TobiFix

Siège lourd. Risque faible en collision latérale et modéré en frontale. Uniquement avec Isofix, il ne permet pas l’installation avec la ceinture de sécurité. Le revêtement en tissu contient du TCPP ignifuge en une quantité qui dépasse les limites fixées par la réglementation de l’UE applicable aux jouets.