Schaeffler nous présente sa vision des ateliers du futur
Grâce à la technologie de la réalité augmentée, les mécaniciens sont capables de travailler dans un environnement 3D en temps réel, où ils reçoivent des informations virtuelles précieuses et des conseils au moment de la réparation.
Automechanika Francfort est le grand salon du secteur des composants, et c’est aussi le cadre dans lequel Schaeffler nous a montré comment la réalité augmentée, ainsi que la numérisation, transformeront les ateliers.
Ce type de technologie sera bientôt mis en œuvre dans les ateliers du monde entier, facilitant ainsi le travail des professionnels de l’automobile.

À notre époque, la mécanique évolue à un rythme accéléré, tout comme le reste du monde. La technologie intégrée aux véhicules d’aujourd’hui a transformé de manière exponentielle le travail des professionnels du secteur.
L’adaptation des ateliers et de leurs employés à ces nouvelles technologies est essentielle pour répondre aux besoins du consommateur. Schaeffler propose de nombreux services d’accompagnement, et prépare et équipe les professionnels de l’atelier pour la transformation technologique dans laquelle nous sommes plongés.

Schaeffler nous présente un exemple de sa vision de l’atelier du futur à l’Automechanika de Francfort. Grâce à une expérience immersive dans un atelier en réalité augmentée utilisant la technologie virtuelle, les mécaniciens travaillent avec les lunettes caractéristiques de cette technologie, sur lesquelles des images se superposent à la vision réelle, afin de les aider à mieux accomplir leur travail.
Un exemple serait, par exemple, lors du serrage d’un écrou : le système affiche le couple de serrage idéal, ce qui permet de connaître avec exactitude les valeurs maximales qu’il serait autrement impossible de déterminer.

Les avantages de l’application de cette technologie sont nombreux. Grâce à l’utilisation de données informatiques qui mesurent en temps réel les réglages nécessaires pour obtenir des résultats optimaux, il sera possible d’améliorer de façon exponentielle l’efficacité du travail réalisé.
D’autre part, on gagne aussi du temps, puisque la tâche à accomplir est, pour ainsi dire, guidée : le raisonnement humain est en grande partie écarté, laissant à un calculateur le soin de déterminer l’étape suivante. Le temps est optimisé, le stress des travailleurs est réduit et les ressources utilisées sont moindres.
On constate donc que la précision, la qualité et la durée de la tâche à accomplir vont considérablement s’améliorer dans les années à venir, du moins c’est ce qu’affirme Schaeffler. Le temps dira s’ils avaient raison.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros